施工現場安全管理中的細節

2021-03-04 02:38:16 字數 3007 閱讀 6992

自從上次聽了關於鐵路事故的演講,心中時不時感到陣陣刺痛,更是增添了久久揮之不去的疼。原本都是可以避免的事故啊,為什麼它就發生了?但是事實是沒有那麼多的假如。

安全生產,乙個永恆的話題。生產安全,事關大局,其責任重於泰山。如何確保安全生產,重在做好基層工作,實在抓好基礎管理。

而基層工作著重在於現場管理。各種事故大多發生在生產作業現場,我們鐵路單位也是如此。因此,強化現場的安全施工作業管理,則是做好安全生產工作的重中之重,也是減少和杜絕事故發生的重要措施之一。

通號四隊自07年10月份成立以來,連續4年實現安全生產無重大事故。其原因就在於能夠吸取以往教訓,在現場管理上下大力度,同時也就現場安全管理方面總結出很多經驗。下面我把我們在工作中總結出來的一些經驗介紹給大家。

一、作業前要 「細緻」

在每項工程施工前,一定要把各項準備工作做好、做細。工作計畫要細,防範措施要細,人員分工要細,機械裝置準備要細,施工工具安檢要細等等,就是說,不能在準備工作上留有事故隱患,做到不打無準備之仗。

1、選好現場指揮人員。我們幹每一項工作,組織每一次施工,都離不開人的因素,特別是不能輕視組織者或負責人的作用。這個負責人或許是隊長,或者是班長,他們對於生產任務的完成和確保安全施工起著至關重要的作用。

這類人才,每個單位的領導者都要看得準,選得好,信得過,用得上,不出漏,在安全生產上防止「用人失誤」。選擇那些懂技術、有責任心、有能力、會管理的人當兵頭將尾。

2、做好施工的計畫性和周密性。開工前,現場負責人必須要對整個生產和施工任務做到心中有數,要有周密嚴謹的計畫,要熟悉現場,熟悉裝置,熟悉一切該熟悉的情況。不但自己要做到,還要向每個施工參加者講清楚,使他們不當「糊塗兵」,因此要注意開好開工會。

在制定其方案時要對計畫的完成留有餘地,要預想到可能發生的不利因素,要有以防萬一的預備方案,把開工前的準備工作做細做實,確保工作萬無一失。

3、仔細觀察施工人員心理和精神狀態。進行一項大的施工,如同進行一場大的戰役,指揮員必須洞察戰場上一絲一毫的變化。生產現場的負責人即指揮者,要善於做好施工人員的思想、心理、身體及其他相關情況的摸底了解工作,對每乙個參戰人員的狀況做到心中有數,保證每乙個人都能做到思想集中、情緒無異常;身體健康、有旺盛的戰鬥力;沒有外界干擾因素,家庭無後顧之憂。

二、作業中要 「實在」

現場安全管理是一項實實在在的工作,來不得半點虛假和浮躁。在施工中,要對安全防範措施進行實實在在地落實,對施工方案進行實實在在的實施和完成。

1、嚴格法紀和強化監控工作。任何生產施工單位和個人,一旦進入生產施工階段,一切的行為準則都要按有關的法規和制度辦事,任何人不得違章指揮、違章作業。在這期間,現場負責人一定要眼觀四面、耳聽八方,把一切的工作行為都框入自己的有效控制之下。

同時,加強監督工作,對於重要部位,要落實專人監管。

2、提高處理突發事件的應變能力。在生產和施工過程中,有時不可能按照原先制訂的計畫進行,這其中必定會發生一些意想不到的情況。有些是施工過程中出現的新情況;有些則是外界的偶然因素,造成工期延誤、工作任務不能按期完成的情況,不能讓這些偶然因素干擾正常施工,更不能讓這些情況給安全帶來威脅。

3、充分發揮安全組織網路作用。通號四隊在安全防範上做了大量工作。在現場施工中要充分發揮這些安全網路的作用。

專職安全員要盡忠職守,嚴格執法,加強巡查力度。兼職安全員要做好輔助工作,不徇私情。不但要做好份內的安全工作,還要主動作一些分外安全工作。

班組之間要相互照應,個人之間要相互關心。要扎扎實實落實一級對一級負責的安全包保責任制和「三不傷害」的互保安全責任制。提倡互相監督、互相關照、互相保護、團結友愛的安全觀。

4、隊領導跟班到現場。領導者深入施工現場,是對職工勞動的一種肯定,這在相當程度上能起到鼓舞士氣的作用。同時通過深入現場可以對安全工作進行認真督察。

不但要抓安全、管安全,還要傾聽職工呼聲,幫助現場負責人解決生產施工中的一些實際困難,為施工現場安全工作做一些實實在在的事情。對於在檢查中發現的事故隱患和苗頭,要及時進行分析和糾正。

三、作業後講 「完善」

施工尾期,雖然施工的工作量在逐步減少,但是在安全管理上一點都不能放鬆。要善於做好和完善掃尾工作,把握好整個施工過程和結果,這樣才能真正做到善始善終。

1、加大安全教育力度。在施工過程中安全教育是一直要貫穿始終的。但是越是臨近工程尾期,越要強化教育。

因為施工尾期職工往往在心理上放鬆了對安全的重視程度,容易滋生麻痺鬆懈情緒;思想上的壓力也沒有開工時那麼大,都以為工作快結束了,可以鬆口氣了。往往此時此刻,最容易發生一些「低階」事故。正如人們通常所說的,大風大浪都經過了,反而小船翻在了小陰溝裡。

2、進一步做好工程的量化工作。工程進入尾期,由於現場施工的工作量越來越少,日常管理隨之也會鬆懈,現場氣氛也不像以前那麼嚴肅了,計畫性也沒以前那麼講究了,工作分工也可能不像以前那麼嚴格了,工作安排不均的情況也可能出現了。勤懇的人多幹活兒,老實的人多吃苦,從而造成一些人過度疲勞,使施工的安全係數大大降低。

或者遇到一些突擊工作,為了趕工期,大家一哄而上,也顧不得安全措施和法規了,於是蠻幹、亂指揮、搶時間、爭速度等現象也可能發生。凡此種種,都對安全構成嚴重威脅。因此,作為現場負責人,必須頭腦冷靜,做到「臨尾」不亂,對每一項工作仍然要注意分工上的合理性,施工上的安全性,任務上的計畫性;合理安排人員工作,合理安排作息時間,做到有張有弛,有勞有逸,均衡施工。

3、善於進行總結和提高。現場負責人要與全體施工人員一起,做好工程施工的掃尾工作,做到善始善終。特別是此時的現場負責人,不能隨意撤離「前線」,也不允許工地出現自由散漫現象。

要做好總結工作,對施工工作中出現的好人好事要進行表揚;對吃苦耐勞、忠於職守的施工人員要進行獎勵。更要注意做好反面的總結工作,對違章作業者,雖未釀成事故的,要進行深刻的教育處理,做到該獎則獎,該罰則罰。同時要對施工過程出現的經驗和教訓進行總結,總結可以使人變得聰明,總結出來的經驗和教訓就是未來的財富。

要真正做到總結一次前進一步。

總之,重視現場安全管理,研究現場安全管理規律,探索和完善施工現場安全管理的新路子,是可行的,可用的,也是有成效的。我們不僅要在安全管理上和狠抓制度落實上很下功夫,還要學會「別人感冒我們也要吃藥」,吸取他人的經驗和教訓,運用現代管理和有效方法,加強管理,完善機制,還要尋找「診療」安全生產中「頑症」有效途徑,牢固樹立「安全第一」的思想不動搖,防患於未然,切實從事故案例中吸取教訓,與開展的安全活動結合起來,常抓不懈,深入紮實,讓安全防範無處不在。

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