讀《團隊正能量——帶隊伍就是帶人心》有感:
現在，人們對「正能量」這個詞一定不會陌生，報紙雜誌廣播電視上隨處可見，還被評為年度熱詞。我所讀的這本書的作者是丹.柏秉斯基——世界最著名的正能量管理大師，他指出帶隊伍就是帶人心，幫我們聚焦於21世紀資訊時代世界中最關鍵的元素——人。
在資訊時代，我們的經濟、我們的建設，更大程度上是由服務所推動的。這種服務所推動的經濟，重要因素是人，因為人具有認識和解決問題的能力以及創新的能力，作者反覆強調，在追求共同目標的過程中，個人和團隊的能量，幾乎是無限的。每乙個集體都需要富有正能量的團隊，如何構建乙個正能量安全管理團隊，打造平安交通，我談談以下幾點感想：
一、統一思想，凝聚正能量
單絲不成線，獨木不成林。乙個團隊有了統一的指導思想，才能凝聚力量，迸發正能量。興化交通河網密布、橋梁眾多、公路四通八達，真所謂點多面廣，安全任務及其艱鉅。
圍繞當前工作，我們的共同目標就是緊緊圍繞交通運輸局「通江達海」的十二五發展這個大目標，牢固樹立「科學發展、安全發展」的理念，打造興化平安交通。
二、強化責任，發揮正能量
安全工作，不同於其他工作，要麼不出事，一出事就是人命關天的大事。因此，作為負責安全的交通人，我們肩負的責任更大。安全檢查工作繁瑣枯燥，時間長了，工作激情難免會消退。
這個時候，更需要我們用細心、耐心去排查隱患，細緻全面地做好工作，始終不要忘記自己的責任。乙個有能力的團隊，必定是乙個責任心強的團隊。責任可以使人堅強，責任可以發揮自己的潛能，責任可以改變對待工作的態度，責任能夠讓人具有最佳的工作狀態來投入工作。
我們要始終灌輸安全保障沒有小事，安全管理沒有終點的思想，用責任感和使命感，堅守安全這根紅線。
三、公正考核，弘揚正能量
書中提到這樣乙個觀點：對於員工額外的付出，要大膽地讚揚，這種行為會讓正能量持續下去。正能量的確需要大聲呼喚，大力褒揚。
工作考評是突顯正能量的有效途徑，它讓許多在平凡崗位默默奉獻的職工脫穎而出。我局每年都召開系統年度安全大會，通過考核評比，表彰年度安全工作、綜治工作的先進單位和先進個人，通過大會這個獎優罰劣的平台，樹立了「安全生產，人人有責」的新風尚，讓每個人都激發爭優的鬥志，弘揚了吃苦耐勞、踏實肯幹、無私奉獻的正能量。
四、堅定信心，傳遞正能量
「信心比**更重要」。從事交通安全工作責任大、壓力大，困難多、突發事件多。面對重重困難和挑戰，我們要有決心、有信心。
有信心才會有動力，有行動才會見成效。如何堅定信心，我認為：一是要加強團隊學習，不斷提高業務知識。
今年，我們先後組織了22人參加泰州市安全標準化建設輔導班，組織209名安管幹部集中學習。這樣的學習活動，我們還要加大推廣，不斷提高廣大從業人員的安全生產水平，提高團隊的安全管理水平。二是要加強宣傳，提高意識。
要認真開展「安全生產月」活動，利用板報、條幅、廣電、網路、手機等多種平台，把安全知識送到船頭、車頭、田頭、工地，把安全生產、安全管理、安全服務送到基層一線，幫助解決實際問題，提高廣大群眾的安全意識，推動安全生產各項工作上台階。三是要強化服務，創新模式。遇上重大活動，及時協調指導各部門做好安全保障措施，合理調配運力，加強重點監管。
強化科技監控建設，實現集中監管，統一監控，加強推進平安交通、數字交通、智慧型交通建設，落實科技興安政策。
傳遞正能量是乙個持續的過程，需要科學的知識，端正的態度和開闊的心胸。打造乙個正能量安全管理團隊，就是在每乙個人內心深處都認同團隊的願景、使命以及價值觀，用心做好每一項工作，為構建平安交通，實現通江達海的「交通夢」而貢獻自己的力量。
讀《中堅力量》有感:
讀完《中堅力量》，我認為結合工作實際、工作經驗、工作能力，我還需做好以下三點。
一、修身自治，完善工作方法
修身自治是一切工作根本，只有通過修身自治，才能戰勝自我、完善自我、超越自我。修身自治是對自己的修改、修正。自己對自己人格的「否定」、「摒棄」，使自己「脫胎換骨」、「推陳出新」。
而修身自治首先要自律，就是自己約束自己，自己規範自己，把自己置於「律」之下，才能很好地自治。其次是自省，自我反省，自我批評。工作中不斷檢查自己、反省自己，不找藉口，自己身上找不足、找缺點，發現問題遠比解決問題更重要。
第三是自勝，即戰勝自己，要與自己身上一切惡性心理、惡性行為做鬥爭，最可怕的敵人不是別人，而是自己。
二、情緒治理，保持工作熱情
情（情緒、情感、感情）有什麼樣的情緒，就有什麼樣的心境、心態，它能夠影響你的思維、才智、行為。情緒調節做好以下三點，才能確保工作熱情：1合理宣洩：
挨了領導批評，心裡不痛快，選一種合適的方式，採用語言傾訴的方式發洩，就可以收到好的效果；2善於轉移：看看電影，讀讀**，適時地加以轉移、沖淡，消除原來的興奮，鎮定情緒，理智地回到正常軌道；3引導昇華：消極情緒既較難控制，又是一種巨大的能源，如果能把消極情緒從負面一方引過來，變個方向，就會變成正向的一方。
挨了批評，非常生氣，與其生氣，不如爭氣。往積極方面想，情緒就可以得到昇華，變負效為正效。
三、素質學習，提公升工作能力
素質學習應當是「知—心—行」三合一，以行為中心。素質學習的「知」不是死知，是活知，又是虛知，又是實知。既是學習間接知識，更是學習直接知識；「心」是知、情、意三者合一。
應試學習只重知（書本知識），素質學習重知，更重心，重整個心靈。素質教育是為了育人，育人更在育心。「行」是素質教育的核心。
行，包括行為、行動、活動、實踐等。素質學習強調「行」，並不是排斥或否定書本，而是不能僅停留在書本知識上，一定要把知識通過實踐變成能力和素質，學習的重點不是聽、講、閱讀、記憶，而是實踐、行動修煉，「知、心、行」，在這三者中要特別重視「行」。只有通過行為，才能形成習慣、性格、素質，只有通過行為才能形成技能、素質，從而提公升工作能力。
做好以上三點才能使自己在招商引資、資產管理、公路建設矛盾協調中不斷完善工作方法，永保工作熱情，提公升自己的工作能力，真正成為中堅力量，盡中層職責，為交通盡職、盡責而努力。
理解中層含義，做好本職工作:
讀了中層管理一書，結合自身的工作特點和實踐，自然有了一些感悟，利用這次學習的機會，談一談，希望各位領導、同事多多指教。
一、中層的含義
有人對中層概括為四個特點：「堅」、「間」、「煎」、「艱」，有一些道理，但我個人體會是中層不一定等同於中層幹部，也不一定等同於中間的工作。中層，按照我個人的理解，應該是乙個事件運作的主要部分，對上要貫徹落實上級的基本精神和原則，對下要按照既定的要求去執行，這相當與把上級的部署和基層的行動統一起來，這個統一就很不簡單，需要有高度的智慧型。
如果說中層就單指中層幹部，就把人侷限了，乙個人承擔的工作內容才是區分中層的主要依據，比如乙個普通工作人員，他負責乙個專案的現場管理，他就是乙個中層，因為，他的工作就是中層的一部分，向上服從整體決策，向下協調現場的施工，這個分寸的把握和工作的定位十分重要，否則效果就大打折扣。如果說中層只是中間的工作，那有可能是機械的理解中層了，中層的工作是沒有明顯的界限的，他向上可以聯絡到領導層，向下可以深入到基層一線，事實上來講，做不到這一點的，也就不能說是乙個稱職的中層。因此，我個人覺得，必須正確的客觀的理解中層的含義，不能機械的、靜態的表面理解。
二、中層工作的落腳點
既然中層工作如此重要，那麼如何去做好中層，是值得我自己思考的，很長一段時間，我也對此有些迷茫，通過努力的工作，漸漸有了一些感觸。很多文章和培訓教材，都在告訴我們如何去管理，或者是更多的管理團隊或管理別人，我的看法則不同，管理的重點首先是管理好自己，管好自己才是根本之道，因為，你在幹，別人在看，你自己一絲不苟的工作，辛苦的工作，這對於別人就是一種引導，就是一種管理，而且這種管理所發出的力量才是巨大的。因此，管理主要途徑應該是修身，因為我漸漸明白，很多事件你是無法改變的，但修身是每個人都能做到的，不受任何制約，這是老天對人類的眷顧。
修身指修養身心，努力提高自身的思想道德修養水平，修身也是人在個體心靈深處進行的自我認識，自我解剖，自我教育和自我提高。規劃計畫科的工作是枯燥的，需要辦理的工作涉及方方面面，尤其現在正處於交通的大發展階段，工程專案的前期工作、建設管理、計畫編制和專案上爭，都涉及大量而具體的工作，可以這麼講，一年裡，大腦裡整天就是這些事件，沒有定力和靜力是不行的。修身的目的也正在於此。
幹好規劃計畫科的工作，基本條件是人的因素，從我本人來講，要在認知、情感、信念、責任上下功夫。
一是個人認知，認識自己有時候也不是一件很容易的事情，它是乙個艱難而長期的過程，但是只有認識自我，客觀的評價自我，才能找準自己的位置。平時，我有選擇的加強這方面的學習，通過讀書、讀好書來增加自己的文化基礎知識積累；通過觀察和實踐來增加社會、人際關係經驗的積累；通過培訓和調研來增加專業技能知識的積累。學習這些知識，開闊自己眼界，從中尋找到一般的發展規律和方**。
要讓自己用心去感受，從而正確定位。
二是個人情感，說白了就是「七情六慾」，作為乙個人，想要擺脫七情六慾是不可能的，但是我們可以控制它，尤其是負面情緒，例如怒，哀。這些情緒極容易破壞人的心境。說實在話，乙個人經常忙於工作，時間久了，會有一些壓力和煩惱，這是人之常情，每當我自己處於這種狀態，我總是告誡自己，不能因為情緒而影響工作，要化壓力為動力，化被動化主動，很多事情就看你認識的角度。
三是個人信念，乙個人的信念會支撐這個人的行動。例如有的人的信念是成功靠努力，那麼他想要成功就會努力，正確的個人信念有助於提高自身的修養。我自己要追求積極向上的人生。
因為，積極進取的人生是快樂人生的重要組成部分，積極的人生一定是輝煌的。因此，對於自身，一定要從嚴要求，要迫使自己想得更遠，考慮得更周密，並且要學會養成善於抓住問題的核心。科室工作、工程專案管理涉及很多細節，要強化共識，弱化分歧。
當然，要想真正達成這個共識，需要很多的實實在在的工作要做，但只有我有進取的動力和決心，一定能朝著這個目標堅定的走下去。
四是個人責任，核心是自己強化責任、牢記責任。翻閱了很多關於責任的理解，托爾斯泰的表述感觸頗深，他說過：「乙個人若是沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任心。
有無責任心，將決定生活、家庭、工作、學習成功和失敗。這在人與人的所有關係中也無所不及。」，因此，我要把責任當成一種自覺的思想覺悟，把履職盡責作為自己人生一大樂事，在日常工作生活中大力培養自己敢於負責的精神狀態，在日積月累中形成勇於擔責的好習慣。
同時，以自己的行動給別人做一點參考，就足夠了。）
讀書心得體會2019
個人的一生中之所以能不斷提高，與其始終如一的學習是分不開的，所謂活到老學到老，莊子說，吾生也有涯，而知無涯。知識是沒有窮盡的，堅持學習讓人始終處於不敗之地。反之，沒有知識的不斷補充和積累，人便會落後於時代。歌德說過，誰落後於時代，就將承受那個時代所有的痛苦。特別是在現今知識 的年代裡，不能接觸新的知...
讀書心得體會讀書心得
格列佛遊記 這本書主要講的是格列佛以海上醫生的身份隨同一艘輪船出海航行，後來遭遇風暴孤身一人涉險了兩個神奇的國家，最後終於回到了自己國家的故事。2篇和多篇的筆記整合，下面是小編為大家收集整理的讀書心得1篇，歡迎大家閱讀。讀書心得1篇篇1 醜小鴨讀書筆記 今天，我們學習了安徒生的作品 醜小鴨 課文講述...
讀書心得體會
鋼鐵是怎樣煉成的 這部 它是我最喜歡的課外讀物之一，其中有關人生意義的段落，我還能把它給背誦出來呢！人應該怎樣地活著才有意義呢？保爾 柯察金用行動回答了這一問題。保爾 柯察金殘廢後，自己毫不灰心，還堅持頑強地學習，努力工作，並且開始了文學創造。後來雙目又失明了，這對於已經癱瘓的人來說，更是一場多麼沉...