港口與航道工程施工總承包企業資質等級標準

2021-03-04 02:12:15 字數 2436 閱讀 9865

港口與航道工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級。

特級資質標準:

1. 企業註冊資本金3億元以上。

2. 企業淨資產3.6億元以上。

3. 企業近3年年平均工程結算收入15億元以上。

4. 企業其他條件達到一級資質標準。

一級資質標準:

1. 企業近5年承擔過下列11項中的6項以上工程施工,工程質量合格。

(1) 沿海3萬噸或內河5000噸級以上碼頭;

(2) 5萬噸級以上船塢;

(3) 水深》5公尺的防波堤600公尺以上;

(4) 沿海5萬噸或內河1000噸級以上航道工程;

(5) 1000噸級以上船閘或300噸級以上公升船機;

(6) 500萬立方公尺以上疏浚工程;

(7) 400萬立方公尺以上吹填造地工程;

(8) 15萬平方公尺以上港區堆場工程;

(9) 1000公尺以上圍堤護岸工程;

(10) 3萬立方公尺以上水下炸礁、清礁工程;

(11) 單項合同額沿海1億元以上或內河5000萬元以上的港口與航道工程。

2. 企業經理具有10的以上從事工程管理工作經歷或具有高階職稱;總工程師10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱;總會計師具有高階會計職稱;總經濟師具有高階職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於250人,其中工程技術人員不少於150人;工程技術人員中,具有高階職稱的人員不少於20人,具有中級職稱的人員不少於50人。

企業具有的一級資質專案經理不少於15人。

3. 企業註冊資本金5000萬元以上,企業淨資產6000萬元以上。

4. 企業近3年最高年工程結算收入2.5億元以上。

5. 企業應具有以下3項中的2項以上施工機械和質量檢測裝置:

(1) 架高50公尺以上打樁船或200噸以上起重船;

(2) 1500立方公尺/小時或8立方公尺鬥容以上挖泥船;

(3) 水上定位儀(***)、測深儀(多波束或雙頻)或全站儀。

二級資質標準:

1. 企業近5年承擔過下列11項中的6項以上工程施工,工程質量合格。

(1) 沿海1萬噸或內河3000噸級以上碼頭;

(2) 1萬噸級以上船塢;

(3) 水深》3公尺的防波堤300公尺以上;

(4) 沿海2萬噸或內河300噸級以上航道工程;

(5) 300噸級以上船閘或50噸級以上公升船機工程;

(6) 200萬立方公尺以上疏浚工程;

(7) 150萬立方公尺以上吹填造地工程;

(8) 10萬立方公尺以上港區堆場工程;

(9) 500公尺以上圍堤護岸工程;

(10) 1萬立方公尺以上水下炸礁、清礁工程;

(11) 單項合同額沿海4000萬元以上或內河2000萬元以上的港口與航道工程。

2. 企業經理具有10年以年從事工作管理工作經歷或中級以上職稱;技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱;財務負責人具有中級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟人員不少於180人,其中工程技術人員不少於100人;工程技術人員中,具有高階職稱的人員不少於10人,具有中級職稱的人員不少於40人。

企業具有的二級資質以上專案經理不少於10人。

3. 企業註冊資本金2000萬元以上,企業淨資產2500萬元以上。

4. 企業近3年最高年工程結算收入1億元以上。

5. 企業應具有以下3項中的2項以上施工機械和質量檢測裝置:

(1) 架高30公尺以上打樁船或80噸以上起重船;

(2) 500立方公尺/小時或4立方公尺鬥容以上挖泥船;

(3) 水上定位儀(***)、測深儀(多波束或雙頻)或全站儀。

承包工程範圍:

特級企業:可承擔各類港口與航道工程的施工。工程內容包括碼頭、防波堤、護岸、堆場道路和陸域構築物、筒倉、船塢、船台、滑道、船閘、公升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平台、海岸與近海工程、港口裝卸裝置安裝、通航建築裝置安裝、河道航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁等。

一級企業:可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的各類港口與航道工程的施工。工程內容包括碼頭、防波堤、護岸、堆場道路和陸域構築物、筒倉、船塢、船台、滑道、船閘、公升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平台、海岸與近海工程、港口裝卸裝置安裝、通航建築裝置安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁等。

二級企業:可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的下列工程的施工:沿海3萬噸級和內河5000噸級及以下碼頭、水深<6公尺的防波堤、5萬噸及以下船塢船台和滑道工程、1000噸級及以下船閘和300噸級及以下公升船機工程、沿海5萬噸和內河1000噸級及以下航道工程、600萬立方公尺及以下疏浚工程或陸域吹填工程、16萬立方公尺及以下港區堆場工程、1200公尺及以下圍堤護岸工程、4萬立方公尺及以下水下炸礁、清礁工程,以及與其相對應的道路與陸域構築物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、航標、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸裝置安裝、通航建築裝置安裝、水下開挖與清障、水下炸礁等。

港口與航道工程大體積混凝土施工裂縫控制措施

並對施工裂縫的控制措施進行分析,旨在最大程度的避免施工裂縫,提高工程質量。關鍵詞 港口與航道工程 大體積混凝土施工 施工裂縫 控制措施 目前,伴隨著港口和航道專案建設的不斷加多和加快,大體積混凝土在其中的應用變得越來越廣泛。大體積混凝土施工裂縫作為施工過程中最常見的工程質量問題,在施工過程中必須給予...

港口與航道工程大體積混凝土施工的裂縫控制

作者 潘振學 中國科技博覽 2017年第26期 摘要 港口與航道工程大體積混凝土施工中會出現裂縫一直是港口與航道工程修建中常出現的問題,如何解決這一問題已經成為相關工作人員著重思考的問題之一。本文主要對港口與航道工程大體積混凝土的特點和成因進行了分析,並且根據它的特點和成因做出了控制施工出現的裂縫問...

建設工程施工承包墊資協議書

甲方以下簡稱甲方 乙方以下簡稱乙方 依照 中華人民共和國合同法 建築安裝工程承包合同條例 等相關法律 法規,本著誠實守信 互惠互利 公平 公正的原則,經甲 乙雙方友好協商就建設工程施工有關事項簽訂如下條款 一 工程名稱 東方鼎臣廣場 二 工程地點 上分線以東 發展大道以北 三 工程結構 框剪結構 總...