大國工匠觀後感

2021-03-04 01:34:28 字數 2135 閱讀 4990

大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭**廠高階技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.

16公釐,是火箭發動機上乙個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。

作為乙個製造業大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鑽研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為乙個領域不可或缺的人才。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺少的乙份子。2023年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產急需乙個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

在節目裡,胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:乙個零件要一百多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24公釐。

0.24公釐,相當於人頭髮絲的直徑,這個本來要靠細緻程式設計的數控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一台傳統的鐵鑽床,僅用乙個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國工匠,基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目標,爭做國家的棟樑,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。

撈紙工周東紅的手,經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份****高階技師周東紅

在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小於一公釐,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。

他所安裝的沉管裝置,已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安

北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6公釐的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川**紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

——國家高階工藝美術技師孟劍鋒

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條lng船上的手工焊縫長達13公里,乙個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

.他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人,被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。

他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,賓士8.8億公里,相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份****高階技師寧允展

.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作,被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。

0.08公釐,是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林

.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了「絲」級,在中國,能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500公尺載人潛水器。

——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮

「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

我以後一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業課學習中來,刻苦紮實的學習專業課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創造出乙個優異的成績而努力!

組織部:李玉飛

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