御花苑4#、5#、6#住宅樓
2 0 1 4年大
體施工組
織設計及
方案邯鄲市邯二建築工程****
2013-12-27
一、 工程簡介03
二、 依據標準03
三、 施工順序03
四、 電梯安裝03
五、 加氣塊砌築22
六、 抹灰工程30
七、 管道安裝30
八、 地暖施工41
九、 屋面工程及衛生間車庫防水······48
一十、 外牆保溫與塗料52
一十一、 門窗安裝58
一十二、 燈具安裝63
一、 工程簡介
工程名稱：御花苑4#、5#、6#住宅樓
建設單位: 邯鄲市鵬基房地產開發****
結構形式：5#樓、6#樓為剪力牆結構；4#樓為框架結構
建設地點：河北省石家莊市高邑縣縣城
建築層數：5#6#（地下兩層，地上11層）4#（地上3層）
使用年限：50年
二、 依據標準
《高層民用建築防火規範》gb50045-95（2005版）
《住宅建築規範》50368-2005
《住宅設計規範》gb50096-2011
《人民防控地下室設計規範》gb 50038-2005
《人民防空工程設計防火規範》gb 50098-2009
《屋面工程技術規範》gb 50345-2012
《地下工程防水技術規範》gb 50108-2008
三、 施工順序
電梯安裝→加氣塊砌築（5#、6#樓將外牆砌築完畢後在砌築內牆，在外牆砌完後做外牆保溫）→抹灰工程→管道安裝→地暖施工→屋面工程→外牆保溫與塗料→門窗安裝→燈具安裝
四、 電梯安裝
1、 人員部署及安排
我單位預計在年後工程正常執行後在5天內完成施工電梯安裝作業，約用勞動力50工日。
2、施工電梯構造、基礎
1、施工電梯基礎為一混凝土平台,上置支承導軌架的外籠.按照本說明書的「安裝與拆卸」的要求在安裝現場澆注而成，見「scd200/200施工電梯基礎圖」。
2、 外籠
本工程外籠為雙吊籠，由防護圍攔和底盤組成。防護圍攔為鋼絲網護攔，依附在底盤上，圍攔前方裝有外籠門和電器連鎖裝置，外籠門一旦開啟，吊籠將停車且在關閉籠門之前不能啟動，外籠底盤裝有緩衝彈簧，用以吸收吊籠著地時的衝擊載荷。底盤上設有地腳螺栓孔，以保證施工電梯與基礎可靠聯結。
3、 吊籠
3、吊籠為鋼骨架結構，四臂採用鋼絲網製成，便於採光，視野清晰，設外跨司機室。吊籠靠建築物一側裝有上下雙開門或翻板門，另一側裝有單開門，便於人員出入。吊籠頂部設有活頂門，籠內有扶梯，便於人員到頂部進行安裝、拆卸工作，為保證安全，吊籠頂部裝有安全圍欄。
4、 標準節
標準節為桁架結構，主肢採用76×4的無縫鋼管，長1508㎜。每一節標準節裝有一根或兩根高精度齒條，標準節之間用專用螺栓螺母可靠聯接，多節標準節鏈結後稱為導軌架，通過附牆架與建築物固定，作為施工電梯上下執行的軌道。標準節有三角形和正方形截面（650×650和800×800）兩種形式，本工程採用650×650的形式。
5、 附牆架
附牆架用於把導軌架與建築物固定。附牆架一端固定於標準節角鐵上，另一端固定於建築物結構上。附牆架有幾種不同的型式，長度可在一定範圍內調節。
排架式附牆架的組裝型式「排架附著大架安裝示意圖」。
6、 吊桿
吊桿安裝在吊籠頂部，它是施工電梯在安裝和拆卸作業中用於拆裝標準節、附牆架等部件所用的手動裝置。配有標準節吊具。吊桿具有自鎖功能。停止搖動時便可制動，以確保吊物安全。
7、 驅動裝置
施工電梯的驅動裝置為兩台或三颱「yzej132m-4」型起重用三相非同步鼠籠式電動機。電動機裝有電磁盤式制動器，主要引數見下表：
施工電梯所用減速機為「sc200/200」型平面二次包絡環麵蝸桿減速機,施工電梯爬行齒輪由裝在減速機輸出軸上的傳動齒輪帶動,與導軌架上的齒條嚙合,驅動吊籠運動。
8、 安全限速器
施工電梯採用漸進式限速器,安裝在吊籠傳動板上,由一小齒輪與齒條嚙合,限速器採用離心制動原理,一旦吊籠下降速度超過54m/min,限速器立即動作將吊籠平穩制動在導軌架上,同時切斷電源,其制動時間為1-2.5s,制動距離為0.3-1.
2m。9、 電器裝置
施工電梯的主要電器裝置包括電源箱、電控箱、籠頂操縱台和安全保護裝置等。雙籠施工電梯電源箱安裝在外籠結構上，電控箱安裝在吊籠內，控制著施工電梯的驅動裝置、照明系統、安全裝置。籠頂操縱台上有「常規」和「加節」的轉換開關，當開關開至加節方且指示燈亮時，籠內操縱台不能操作。
安全保護裝置是電器裝置的重要組成部分，用來保證施工電梯的正常執行，安全保護裝置如下，分布見「安全保護裝置圖」。
9.1 上、下限位開關
上、下限位開關安裝在吊籠內限速器底板上，當吊籠執行至安裝於導軌架上的限位開關碰鐵時可自動停車，當吊籠反方向執行時，限位開關自動復位。
9.2 上、下限位極限開關安裝在吊籠限速器底板上，當吊籠執行超出限位碰鐵碰到極限限位開關後，開關將切斷總電源使吊籠停車。復位時將撥桿中部的螺絲拆下，將撥桿縮回並撥到中間位置即可接通電源。
此時應向相反方向執行，當吊籠離開極限開關碰鐵後，再將撥桿用螺絲固定在原來位置上。
9.3 單、雙籠門限位開關
當吊籠單、雙門開啟時或關閉不嚴時，吊籠無法執行。
9.4 斷繩保護開關
在裝有對重的施工電梯上，當對重鋼絲繩的相對伸長超過允許值或斷繩時，此開關立即切斷控制電路，將吊籠制動。
9.5 活頂門限位開關
當有人在吊籠頂部作業時，若活頂門開啟，吊籠不能執行。
9.6 限速器微動開關
當限速器動作時，可使此開關動作，切斷控制電路達到雙重保險作用。
9.7 底籠門限位開關
只有關好底籠門後，才能使km吸合接通主迴路，進行下一步操作，底籠門一旦開啟，系統將停止執行，以防止執行中有人進入底門，產生不安全因素。
10 、對重裝置
對重的作用為平穩吊籠的自重以提高載重量，配有對重的施工電梯均在導軌架上裝有對重軌道，在頂部裝有天輪，安裝在軌道內的對重通過鋼絲繩經過天輪與吊籠對稱懸掛。
三、 安裝與拆卸
1 基本要求
1.1 參與安裝與拆卸的人員必須熟悉施工電梯的機械效能、結構特點並具備熟練的操作技術和排除一般故障的能力。
1.2 參與本項工作的工人應有明確分工，各負其責，明確一人負責指揮工作，確定指揮聯絡訊號。
1.3 遵守一切為保證安全生產所制訂的紀律，安全用具攜帶齊全，在高空作業的人員身體狀況必須符合勞動部門的有關規定，嚴禁酒後作業。
1.4 安全作業時，每個吊籠頂部平台作業人數不得超過2人，施工電梯的載重不得超過500公斤。
1.5 遇有雨、雪、大霧及風速超過13m/秒天氣，不得進行此項作業。
1.6 施工現場變壓器供電電網，其變壓器容量不得小於100kva。
1.7 距施工電梯5m範圍內，每個吊籠需設定帶80a容斷器的開關乙個，起合閘及短路保護作用。
2.2 施工電梯基礎
施工電梯基礎應製成鋼筋混凝土基礎，應能承受施工電梯作業最不利條件下的全部載荷。
2.2.1 本工程的施工電梯基礎採用不需排水，但門坎較高基礎形式。
2.2.2 基礎施工技術要求
1）機基礎下的地面承載能力不得小於0.15mpa，基礎所能承受的載荷不得小於p。
p=（吊籠自重+外籠自重+導軌架重+對重重量+載重量）×2.1
例:scd200/200施工電梯,架設高度60m
吊籠自重1300㎏
外籠自重900㎏
導軌架重（共40節，每節135㎏） 40×135=5400㎏
對重重量1290㎏
載重量2000㎏
10890㎏
基礎載荷p=10890×2.1=22869㎏=224kn
2）直徑8，間距200㎜鋼筋網，由於考慮本工程基礎土體耐力較差，故基礎布置φ16@150鋼筋網。
3）混凝土體積雙籠基礎: 5.7m3
4）使用者自備地腳螺栓6個(見 「地腳螺栓圖」)。
5）基礎澆注後用水平儀抄平，待凝固、養護。
6）排架式附牆架l的長度為2.775-3.29m。
2.3 外籠及吊籠安裝
將外籠置於基礎之上，調整好垂直度，並緊固地腳螺栓。在基礎標準節加一節帶齒條的標準節，將中籠內電機的制動器拉手橇松，並用墊塊墊實,用起重機將吊籠吊入導軌架立柱,吊籠就位後將製器復位,釋放傳動底板上的靠背輪螺母,用專用扳手轉動信心套調整滾輪與導軌架立柱的間隙,調整後鎖緊,安裝完畢後,齒輪與齒條的側向間隙為0.2-0.
3㎜,靠背輪與齒條背面間隙為0.5㎜,各滾輪與導軌架立柱的間隙為0.5㎜。
2.4 電纜及電氣裝置的安裝檢查
2.4.1 電纜安裝
供電電源距施工電梯電源應在20m以內,從供電電源引出的電纜線其規格不得小於3×25+2×6,或用兩條3×16+2×6電纜,以保證供電質量,即滿載執行中電壓波動不得大於5%，但供電電源箱距施工電梯不能保證在20m以內時應按工地實際情況適量增大電纜的型號，安裝時：
1）將供電電纜從施工電梯電源箱內的總電源開關經空氣開關接入現場供電箱。
2）將電纜以自由狀態盤入電纜筒內，不得扭扣、打結。
3）將電纜筒固定在外籠上的電纜臂正下方，將電纜線一端從電纜筒底部引入接入電源箱，另一端通過電纜臂引到吊籠內接入電控箱。
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