許公民臨街門面綜合樓、住宅樓工程
建設單位： 許公民
監理單位：
編制單位：上蔡縣廣廈建築****
編制人： 梁新民
審核人： 聶春孝
編制日期： 2023年7月10日
一、工程概況
本工程為許公民臨街門面綜合樓、住宅樓工程，其中：剪力牆結構，建築面積12113平方公尺，其中：臨街門面綜合樓8480平方公尺，住宅樓為磚混結構，建築面積3633平方公尺。
本工程擬使用2臺塔吊，在地基基礎土方工程開挖後墊層施工時安裝。
二、編制依據
《建築樁基技術規範》jgj 94-94；
我司的有關規定。
三、塔機概況
根據塔吊安裝使用說明書，本工程使用的塔吊技術引數如下：
序號效能引數值
1 型號qtz50
2 塔機型式塔式起重機
4 工作半徑 3-48m
5 最大起重量 4000kg
6 最大起公升高度 29-120m
四、塔吊基礎的平面位置布置
塔吊布置原則：避免死角，不出現盲點，充分發揮塔吊的作用，最大可能地覆蓋建築物、鋼筋加工車間和材料堆放區，既不影響結構施工又便於塔吊安裝拆除的原則，塔吊布置位置詳見附圖所示。
五、基礎施工
1、工程地質情況
安裝塔吊基礎部位地質情況
由於本工程施工場地內人工雜填土厚度在0.3公尺～4.8公尺，地基承載力低，塔吊基礎採用人工挖孔樁基礎型別，基礎持力層為（2）號粉質粘土層，承載力特徵值fak=160kpa，樁長6-8公尺，樁端進入持力層為1公尺。
2、基礎設計
根據本工程的地質情況，我公司擬採用樁承臺基礎作為塔吊基礎，具體做法如下人工挖四根d=800/d=1600人工挖孔樁，樁位置詳見塔吊基礎平面布置圖，樁中心距離為4.8 m，樁入土深度在8m左右，承載力特徵值fak=160kpa，樁長6-8公尺，樁端進入持力層為1公尺。塔吊承臺底面標高為-1.
8公尺，塔吊承台上平面標高為-0.4公尺。承臺均採用c30商品砼，承臺配筋根據塔吊設計說明中基礎配筋。
承臺與挖孔樁連線採用14φ12的鋼筋，箍筋為φ8@200,伸入承臺1公尺，樁芯混凝土採用c25混凝土。
3、土方、磚胎模、墊層施工
塔吊基礎處土方開挖後，管樁高出承臺底面100mm,樁身鋼筋錨入承臺1公尺，根據承檯底標高將多餘的截樁、破樁，基礎坑周邊砌240的磚胎模（普通燒結磚，砌築砂漿1：2），然後平整地面，澆一層100mm厚c15混凝土墊層。
4、安裝預埋螺栓
地腳螺栓在預埋時，必須用底架或工廠隨機提供的預埋模板。放置預埋模板應注意，焊有角鋼的一面向上，並且將鋼板上焊有「後」字的一方置於塔機頂公升時平衡臂所在的一方。將4顆地腳螺栓分別懸掛在模板四角薄鋼板的孔上，同時將32顆地腳螺栓分別懸掛在模板上鋼板孔中，分別戴上乙個（或兩個）螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120公釐。
將模板支承起來，使模板的鋼板底面比待澆注混凝土基礎頂面高出20～30公釐。用水準儀將模板四塊鋼板校平至相對誤差≤1/500。將地角螺栓的上部扶至直狀態，然後在螺栓下端鉤環內置入25的長度不小於400公釐的鋼筋，並利用它將螺栓下部與綁紮好的鋼筋焊接成為整體。
將螺栓頭部用塑料布包住以防粘上水泥等雜物。檢查模板的放置方位，水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況無誤後方可進行塔機基礎混凝土的澆搗。
5、混凝土施工
混凝土採用c30商品混凝土。塔吊基礎為大體積砼工程，需要c30混凝土約42.35m3。
澆灌砼時注意保持預埋件的位置。砼澆灌後採用蓄水養護，養護時間不小於7天，達到減小大體積砼內外溫度，有利於水化的目的，從而防止產生表面裂縫。
六、塔吊基礎設計
本工程建築物最大高度為90m，當設定三道附牆杆時，吊鉤可達96m的高度，因此本工程中塔吊需設定三道附牆壁杆。本工程塔吊基礎驗算如下：
1、樁基驗算
選擇最大獨立起公升高度45m，並分為工作狀態和非工作狀態兩種工況進行驗算。樁基設計概況如下：
根據本工程的地質情況，我司擬採用樁承臺基礎作為塔吊基礎，具體做法如下：人工挖四根d=800/d=1600人工挖孔樁，樁位置詳見塔吊基礎平面布置圖，樁中心距離為4.8 m，樁入土深度在8m左右，承載力特徵值fak=160kpa，樁長6-8公尺，樁端進入持力層為1公尺。
塔吊承臺底面標高為-1.8公尺，塔吊承台上平面標高為-0.4公尺。
承臺均採用c30商品砼，承臺配筋根據塔吊設計說明中基礎配筋。承臺與挖孔樁連線採用14φ12的鋼筋，箍筋為φ8@200,伸入承臺1公尺，樁芯混凝土採用c25混凝土。
2、荷載計算
根據塔吊使用說明書相關資料，可知在最大自由高度下的塔吊在非工作狀態和工作狀態的相關荷載如下所示：
自重（508kn）
水平力（95kn）
傾覆力（3293knm）
扭力（320knm）
g基礎=255.55.51.4=1059kn
g樁重=25283.14(0.52-0.252）/4=103kn
g垂直力=g1+g2=508+103+1059=1670kn
m傾覆=mmax+nh=3293+951.4=3426knm
3、單樁豎向力計算
ni=(f+4g)/n±mx/σyi2±my/σxi2
=1.21670/4±1.4×34262.25/(2.2522)±0
∴nmax =501+1065.9=1566.9kn
nmin =501-1065.9=-564.9kn即為拔力
f——作用於樁基上的豎向力；
mx、my——為x與y方向總力矩；
xi、yi——為第i樁至x或y軸距離；
n——樁的數量。
在工作狀態下：
按《建築樁基技術規範》（jgj94-94），樁基荷載效應滿足：
γon≤r
γon≤1.2r
γo——樁基重要性係數，取γo=1；
r——樁基豎向承載力，r=2000kn。
n=1566.9kn。
∵γon=11566.9kn＜2000kn
∴樁基承載力滿足要求。
4、塔吊抗傾覆驗算
抗傾覆條件：e=(mmax+nh)/(v+g) ≤b/3
上式中：
e——塔身、基礎整體的偏心距（m）；
mmax——塔身傳給固定支腳的最大彎矩（nm）；
n——塔身傳給固定支腳的水平力（n）；
g1——塔身自重（n）；
h——基礎厚度（m）；
b——基礎有效邊長（m），b=6.0m；
在最大自由高度下，將資料代入得偏心矩
非工作狀態下：
代入上式得偏心矩
e=（3426+95×1.4-564.9×2×2.25）/1670
=0.61m
5、承臺計算
混凝土採用c30商品混凝土，承臺鋼筋保護層為100mm，則可知：
b=6000mm,fc=15n/mm2,fcm=16.7n/mm2
x=h0-(h0-2m/fcb)=27.74mm
as=16.7×6000×27.74/300=9265.16mm2
選用φ20@140鋼筋可滿足要求
由以上計算可知，此塔吊基礎可以滿足抗傾覆要求和地基承載力要求。
七、塔吊安裝
1、安裝前的準備
1)、機械效能及保養狀況的檢查：
a、構件全部刷漆，並檢查標準節結構有無裂縫和脫焊，起重臂和平衡臂連線點拉筋有無異常和變形。
b、傳動機構全部注潤滑油，特別是檢查機械傳動件，齒輪變速齒箱有無異常和漏油現象。
c、電器部分全面做一次檢查，必須確保電器運作靈敏可靠。
d、變幅和起重鋼絲繩的檢查，要求滑輪、吊鉤、鋼絲繩和繩卡確保安全可靠。
e、迴轉支承做一次重點檢查，主要是迴轉支承有無裂縫和脫焊。
f、傳動機構全部進行檢查(導輪，軸承等)，不符和標準的進行更換。
g、對液壓頂公升系統進行一次全面的檢查，特別是油缸、油幫浦、油管和油箱，要求負載狀態下頂公升下降必須平衡，壓力表正常。
2）、安裝裝置及機具的配備情況：
a、塔吊隨機安裝工具一套；
b、30噸汽車吊一台；
2、安裝程式及方法
1）塔身基礎節的安裝
30噸汽車吊把基礎節從卡車上平放到地面上,然後把基礎節立起,裝上油缸和頂公升橫樑,慢慢就位於基腳上用銷軸固定。
2）套架安裝
將套架吊起至安裝好的塔身標準節上是油缸一方與標準節踏步方向一致。對準標準節緩慢下降在標準節上，同時保證標準節與套架的頂公升滾輪合理就位。在套架頂部與標準節差不多高時，將兩個活動爬爪安置於支承二板處，使其與標準節踏步相支承，將套架支承住，接好液壓幫浦站與頂公升油缸之間的兩根高壓軟管。
3）迴轉機構的安裝
把迴轉支承平放到地面上，將平台、護欄和引進導軌組裝在迴轉支承上，將吊具安裝在迴轉支承上，將其吊起，將迴轉支承吊放安裝到塔身基礎節上並與套架用銷軸相連線。
4）塔頭的安裝
把塔頭平放到地面，將平台、扶欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，並在其頂部安裝吊具，然後吊放到迴轉支承上。用銷軸和高強螺栓連線牢固。
5）平衡臂的安裝
將走臺、扶欄組裝在平衡臂上，利用4個專用節點板將吊具固定在平衡臂上將其吊起。用銷軸將其根部與塔頭連線。汽車吊把平衡臂端部拉起把平衡臂的拉桿和塔頭的拉桿用銷軸固定好, 汽車吊松鉤，此時拉桿繃緊。
平衡臂的安裝完畢。
6）起重臂的安裝
在地面拼裝起起重臂，把起重臂整個吊起，根部先與塔頭鉸接固定，汽車吊起鉤，使起重臂端部略有傾斜，利用塔頭的張緊器把起重臂拉桿拉起並與塔頭的拉板用銷軸固定，汽車吊松鉤把起重臂放平，此時拉桿繃緊，起重臂的安裝完畢。
3、附著架情況
附著架選用普通碳素結構鋼，根據塔機原廠要求和本建築物的實際情況擬定作3道附著架，每道3根拉壓杆，先在建築物的柱子上埋預埋件，預埋件與拉壓桿焊接起來，另一側鉸接與塔機相聯。
4、安全注意事項及安全措施
a、上崗前對作業人員進行一次全面的安全技術交底。
b、作業人員要穿防滑鞋，繫好安全帶，扣好安全帽。
c、嚴禁把構件從高空往下拋。
d、嚴禁在高空嬉戲或進行與安裝無關的作業。
e、嚴禁酒後高空作業。
f、風力四級以上和惡劣天氣應停止作業。
g、塔吊安裝區域設有警告標誌，設警戒區，非作業人員不得入內。
h、安裝人員要做好配合工作。
i、安裝人員必須持證上崗。
八、塔機的頂公升加節
1、拼裝好的標準節吊至塔機套架開口正下部，塔機桅杆與塔機套架開口在乙個正方向上。
2、引進小車與標準節相連，吊乙個標準節掛在引進梁上。
3、跑小車配平塔機，打掉迴轉與標準節間的8個銷軸，開動油幫浦頂公升塔機。在頂公升套架時，絕對禁止轉動起公升臂，移動牽引小車以及提公升或下降動作。
4、伸出與頂公升橫樑相聯的頂公升油缸活塞桿，頂起塔機。用頂公升套架上鎖緊棘爪將頂起的塔機部件放在塔身凸耳上。鬆開銷子，收回油缸活塞桿以提起頂公升橫樑。
將頂公升橫樑與上面的一對凸耳相聯。此頂公升動作重複三次，獲得放進標準節進頂公升套架的空間。
5、把標準節推入套架內，落套架，標準節插入魚尾板內，用銷軸、針銷和開口銷鎖定標準節。
6、鬆掉引進小車，推出套架外，插入安全銷，吊第二個標準節入引進梁。
7、安裝最後乙個標準節必須下部與塔身連線，上部與迴轉連線。
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