土方工程施工方案

2023-01-16 18:51:04 字數 1891 閱讀 6310

***xx工程

編制單位:*********專案部

編制日期:二0xx年七月五日

***綜合樓採用樁基礎,框架結構。現場大多為膨脹土,其土質較差,土方量大約為4000m3。

一台中型挖掘機;十臺自卸汽車;十字鎬、大錘、鋼纖、鋼撬棍、手推車等

勞動力:20人

土方開挖之前需收集的資料主要有:地質勘探報告資料,根據上述資料查明工程地質水文的實際情況。

由於現場場地狹窄,不能堆放完餘土,決定採用自卸汽車拉土進行場內運輸,並按指定地方堆放好。

在土方進行場內運輸時,確定運輸車行駛路線和棄土場,確保土方運輸工作順利進行。

夜間作業時,根據需要設定足夠的照明設施,在危險區域設定明顯警戒標誌。

開挖前要清除或拆遷完成開挖區域內的地上和地下障礙物,對靠近開挖範圍的原有建築物、電桿等採取防護或加固措施。

完成臨時施工道路的鋪設,作好邊坡防護或土壁加固的機具和材料準備。

開挖範圍內無積水現象,並且測量放線工作已完成。

根據現場情況,開挖施工中採取一切可行防護措施,特別是綜合樓樁基土方開挖時,更應加強防護。

根據收集到的資料,決定基坑防護採用自然防護,坡度為1:0.5。並準備好100根木樁,用來防止邊坡坍塌。

由於現場狹窄,故決定機械先開挖綜合樓的土方,再開挖1#、2#、3#樓土方。

土方開挖按照從上至下的順序分層分段依次進行,隨時作成一定的坡勢,以利洩水,並不得在影響邊坡穩定的範圍內積水。

根據挖方深度、邊坡高度和土的類別確定挖方上邊緣至基坑邊腳的距離不得小於2m,並要在基坑的四周之間設定排水溝,防止地面水流入挖方場地。

土方開挖時必須密切配合測量工作,嚴格控制標高、幾何尺寸,嚴防超挖、少挖現象。機械開挖時,應留出100~200mm土層由人工修整。

開挖過程中,要隨時注意土質變化情況,如出現軟弱土層、枯井、古墓,應與設計單位共同研究,採取加深、換填或其他加固地基方法處理,防止土體崩塌與下滑

基礎清底完畢後,及時組織建設單位、監理單位、設計院、質檢等部門驗收,合格後方可進行下道工序施工。

淤泥和好土應分開並分別運至指定地點堆放。

夜間施工時,應合理安排工序,防止錯挖或超挖。

交通運輸工具,應當保持外型完好、整潔,運土車應當密封、包紮、覆蓋,避免洩漏、遺撒。

在運土汽車駛離出施工現場前,在大門處設定乙個臨時洗車場,設專人負責用高壓水將車輪、車廂上的泥土沖洗乾淨,同時應作好洗車場場地的排水工作。

運送淤泥除應遵守上述對運棄土的要求外,還應特別注意對車輛底部的密封。

土方運輸道路安排專人定時清掃,設1臺灑水車定時灑水除塵。

開挖過程中嚴格按照甲方、監理的要求和施工方案進行施工。派專人指揮挖掘機的運轉。

基底超挖:開挖基坑不得超過基底標高,如個別地方超挖時,處理方法應取得設計單位的同意。

基底未保護:基坑開挖應儘量減少對基土的擾動,如果基礎不能及時施工時,可在基底標高以上預留10-30cm的土層不挖,待基礎施工時再挖。

施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行土方開挖,應注意從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利於排水。

開挖尺寸不足,邊坡過陡:開挖的寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度,如排水設施、支撐結構等所需寬度。

對定位標準樁、軸線樁、標準水準樁、龍門板等,挖運土時不得碰撞,也不得龍門板上休息,並應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合要求。定位標準樁和水準基點應定期複測和檢查是否正確。

土方開挖時,應防止鄰近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉和變形,必要時應與設計單位或建築單位協商採取保護措施,並在施工中進行沉降或位移觀測。

綜合樓開挖前與樁基單位進行聯絡,了解現場樁的準確位置;派專人定出樁的位置,並用石灰粉定出顯著的標誌;在開挖過程中派專人指揮挖掘機的開挖,防止受碰撞和破壞。

當靜壓樁較密時,採用人工開挖出土方,堆放在旁邊,再用小型機械把土挖走,以防止樁裂縫和破壞樁。

土方工程施工方案

工程 基坑土方開挖施工方案 編制 審核 審批 x公司 2012年7月18日 目錄一 編制依據 3 二 編制說明 3 三 工程概況 3 四.施工準備 4 五 施工部署 5 六 施工方案 7 七 場地硬化,場地與道路連線臨時路面 9 八 質量保證措施 9 九 工期保證措施 10 十 安全文明施工及環保措...

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一 編制依據 1 岩土工程技術規範 db29 20 2000 2 地基基礎工程施工工藝標準 ztb102 2003 3 建築地基與基礎工程質量驗收規範 gb5020 2002 4 建築地基處理規範 jgj79 2002 5 建築工程施工測量規程 dbj01 21 95 6 建築基坑支護技術規程 jg...

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