為了響應公司在西安開展的2013工作研討會，為了配合公司核算部做好工程竣工結算工作。再加上近年來建築市場競爭越來越激烈，工程承接難度加大，利潤空間小，「工程竣工結算』 又是最後一環。所以我們必須要搞好工程竣工結算工作,首先要求我們核算人員要端正思想態度,對工作精益求精、一絲不苟的工作作風。
下面是我對平遙法院竣工結算的一點體會：
一、樹立大局觀,以誠服人
平遙法院工程建築面積雖然只有10333m2,地下一層,地上六層的室內外裝飾工程,並且施工圖與投標時的圖紙不同,還因建設單位資金不足緩裝了大審判庭裝飾專案,且中途有好幾個人接手核算工作等,給工程結算增加了很大難度。整個工程的情況,怎樣做到編制乙個不缺項、漏項,完整準確的竣工結算書,我們在結算時注意掌握以下幾點:
①先領會和掌握招標檔案,施工合同的條款及內容,熟悉施工圖紙,深入工程現場,了解整個工程的概況及施工方案的措施內容。因施工圖紙與投標圖紙不同,標書工作量與實際工作量就不同,所以要詳細核對兩者的工程量。②要對現場簽證資料、工程隱蔽記錄進行集中整理,分類做好記錄,並按時間順序進行編號、對比和核對,做到與建設單位沒有漏簽,如發現有漏籤或因建設單位的原因未辦完手續應及時補辦。
在與建設單位辦理簽證過程中應做到相互協商,耐心解釋,曉之以理、動之以情,靈活運用。③結算前,先多與建設單位及審價單位的人員接觸聯絡,了解、熟悉他們的審計程式及人員安排情況,給他們留下好的印象並以誠實的表現,把我們之間的關係當作很好的朋友關係。這樣給下一步在審計過程中會帶來很多方便之處。
④在跟審計單位的審計過程中要抓住重點,盡量摸清對方的審核重點,靈活運用,重點是剛開始核對的工作量、定額編號及**要搞準確,給對方留下好的印象,為下一步打下基礎。對數量大、**高的專案要堅持原則,據理力爭,對一些少量存在的問題,也可做一些讓步。如法院工程在審計結算審核時,雙方開始對粉紅麻工程量時（外裝粉紅麻佔70%）,雙方相差合計不足0.
6公尺的長度,但對方在未徵得我同意的情況下就要扣減,本來扣減的量並不大,但我認為結算審核工作才剛剛開始,不能給對方任意扣除,給下一步留下不必要的麻煩,為了開好頭,我決不讓步,並與對方據理力爭,重新核對工作量,拿上從土建公司借的長捲尺到現場重新測量，最後確認我的數量是正確的。
通過這個小事例,給對方留下了我們對結算是認真、細緻、心中有數的,後來在審核過程中若碰到有爭議的事,他們也就比較好商量了。再如地面地磚墊層厚度,由於地暖基層不平整導致了地磚套項水泥沙子含量包不住，經過進一步做工作,耐心說服,講出我方的道理,最後取得審價單位的同意,全部都重新另再套一項土建中的墊層一項,僅這一項就增加經濟效益10萬元。主要專案得到保住解決,而細小的,不影響大局的小專案我們也做一些讓步,這樣既提高了我們的經濟效益,又節省了審計時間。
二、認真、細緻、熟能生巧
①核算專業人員不但要熟悉施工圖紙、甚至工程所在地區預算定額,還要深入施工現場,對施工做法及材料使用情況要有充分的了解,認真對照施工方案的內容措施,分析預算定額所包含的工作內容及未包含內容,定額中的數量、單價組成。②了解市場情況。市場**千變萬化,同一種產品因質量、產地、運輸等因素的影響,所以**不盡相同,這樣就要求我們的預算人員全面了解市場資訊及國家的有關規定,給專案經理及採購人員提供**資訊,及時辦理材料**差價的簽證,為控制工程成本提供有力依據。
③現在的工程結算審計,一般是建設單位委託審計單位,而他們是以核減額收取審價費用,從他們的心裡和利益出發,都是要「大刀闊斧"地核減,想方設法將工程造價減下去,所以我們編制出來的工程竣工結算要做到心中有數,力求準確,並做到留有餘地,最好在允許範圍內的上限,為雙方在審核過程中容易接受。以上是我個人的一點做法和體會。搞好結算需要我們在實踐中不斷總結經驗教訓,不斷提高業務能力和管理水平,只有這樣才能降低工程成本,提高經濟效益,不斷增強企業的市場競爭能力。
如何做好工程預結算
二 熟練掌握工程量計算規則，提高計算速度 工程量要計算的既快又準，與熟練掌握工程量計算規則和計算方法關係密切。安裝工程的特點是 需要計算的工程量大，各系統要求不同，因此在計算工程量時一定要把計算式寫清楚，此外，還要熟練掌握計算規則，避免出現漏項 重複計算等錯誤，做到工程量計算的既快又準。總之，建設工...
如何做好工程竣工結算
摘要 竣工結算是施工企業在完成承發包合同所規定的全部內容，並交工驗收之後，根據工程實施過程中所發生的實際情況及合同的有關規定而編制的，向業主提出自己應得的全部工程價款的工程造價檔案。關鍵詞 竣工結算 公平合同條款 現場簽證管理 竣工結算由施工單位編制報業主後，業主將自行或送造價部門審核，其審定後的最...
如何做好工程預結算工作
北京地鐵7號線00標工程結算審核 北京地鐵7號線00標全長1107m，包括兩站一區間，大郊亭站 百子灣站 大郊亭站 百子灣站區間。大郊亭站為地下三層三跨島式站台車站，明挖法施工，採用降水輔助施工，車站總長184.7m，車站標準段結構寬21.1m，高19.8m，覆土3.0m。車站設四個出入口和兩個風道...