4、根據權利要求1所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於：還包括：位於地面上的固定平台（1）；位於固定平台上的固定樁（2）；欄杆（3），位於固定樁（2）的側面，通過第一驅動軸與固定樁（2）鉸接；鉸接基座（301）；第二懸臂（62），與欄杆（3）平行，連線於與固定平台（1）上表面固定連線的鉸接基座（301）；第二橫臂（111），與破胎板對接；第一垂直連桿（52），通過鉸接點串聯欄杆（3）、第二懸臂（62）和第二橫臂（111）；第二垂直連桿（72），也通過鉸接點連線第二懸臂（62）和第二橫臂（111），當欄杆做旋轉運動時，通過第一垂直連桿（52）、第二懸臂（62）、第二垂直連桿（72）和第二橫臂（111）組成的多連桿機構，最終帶動破胎板（4）做相同角速度的旋轉。
5、根據權利要求1所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於：還包括：位於地面上的固定平台（1）；位於固定平台上的固定樁（2）；欄杆（3），位於固定樁（2）的側面，通過第一驅動軸與固定樁（2）鉸接；鉸接基座（303）；第二懸臂（63），與欄杆（3）平行，通過第二驅動軸與鉸接基座（303）相鉸接；第一鏈輪（101），與第一驅動軸同心，受第一驅動軸驅動；第二鏈輪（102），與第二驅動軸同心，且驅動第二驅動軸；第一鏈輪和第二鏈輪通過鏈條（103）連線；第二垂直連桿（73），連線第二懸臂（63）和破胎板（4）。
6、根據權利要求1所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於：還包括：位於地面上的固定平台（1）；位於固定平台上的固定樁（2）；欄杆（3），位於固定樁（2）的側面，通過第一驅動軸與固定樁（2）鉸接；鉸接基座（304）；第二懸臂（64），與欄杆（3）平行，通過第二驅動軸與鉸接基座（304）相鉸接；第一齒帶輪（201），與第一驅動軸同心，受第一驅動軸驅動；第二齒帶輪（202），與第二驅動軸同心，且驅動第二驅動軸；第一齒帶輪和第二齒帶輪通過齒帶（203）連線；第二垂直連桿（74），連線第二懸臂（64）和破胎板（4）。
7、根據權利要求1所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於，還包括：位於地面上的固定樁；欄杆，位於固定樁的側面，通過第一驅動軸與固定樁鉸接；鉸接基座；與欄杆平行且位於地面上的第二橫臂，第二橫臂與位於地面上的鉸接基座鉸接；第一垂直連桿，連線欄杆和第二橫臂；欄杆、第一垂直連桿、第二橫臂以及兩個鉸接點構成了平行四邊形四連桿結構，實現第二橫臂與欄杆總保持一種平行關係；第二橫臂的延長方向連線破胎板。
8、根據權利要求1至7任何一項所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於，所述欄杆（3）在靠近第一驅動軸附近分為兩段，一段為固定段（3-1），另一段為旋轉段（3-2），沿車輛通過方向對旋轉段施加外力時，旋轉段（3-2）可以沿著車輛前進方向旋轉0-180度。
9、根據權利要求2至7任何一項所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於，所述破胎板與第二垂直連桿之間、破胎板與第二橫臂之間的連線為過盈配合或卡口配合。
10、根據權利要求1至7任何一項所述防衝撞車輛攔截裝置，其特徵在於，所述破胎板的釘子為向上方向的錐形釘（9），其外表面巢狀乙個空心釘套（10），空心釘套的外壁與內腔之間有通道，錐形釘與空心釘套之間為卡扣配合或過盈配合。
權利要求書
1 一種增大靜電電流有效流通面積的esd防護器件，包括p型襯底，p型襯底上為阱區，阱區包括n阱和p阱，n阱和p阱上均設有兩個注入區，分別是n 注入區和p 注入區，其中n阱的n 注入區設定在遠離p 阱的一端，p 注入區設定在靠近p阱的一端，p阱的p 注入區設定在遠離n阱的一端，n 注入區設定在靠近n阱...
權利要求書
1.電磁式汽車防撞系統，由測速器和測距感測器，車體定位感測器，微控制器及車輛電磁裝置組成。本系統首先將測速器和測距感測器的資料傳送給微控制器中的資料篩菜單元，資料篩菜單元將資料分成兩類處理，一類處理是將正常行駛的資料過濾掉，另一類是將存在撞車風險的資料傳輸到微控制器中資料分析單元，於此同時開啟車體定...
學習撰寫權利要求書
學習撰寫權利要求書，必須通過理論的指導和例項的模仿，才能掌握好撰寫權利要求書的技巧。權利要求書撰寫例項一 就座用的家具 一 發明創造名稱 就座用的家具 二 發明簡介 發明人設計了一種就座用的家具，假設在該專利申請日之前沒有凳子 椅子 沙發等就座用的家具。該發明創造的基本組成是由四條腿支撐乙個平面 第...