汽車客運站安全生產管理
汽車客運站是旅客乘車的集散場所，是道路交通運輸行業的視窗，代表著道路交通運輸行業的形象。客運站的安生管理既關呼旅客的生命、財產安全，也關係到客運站生產環境的安全和客運站生產人員的人身安全與健康。因此，汽車客運站的安全生產管理工作十分重要。
第一節汽車客運站安全生產管理的主要任務和目的
汽車客運站安全生產管理的主要任務和目的是：
一、規範汽車客運站安全生產管理工作，強化汽車客運站安全生產責任主體。
二、切實貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規、規章，制定安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則。
三、有效實施「三不進站、**出站」安全生產制度。
四、把住道路客運安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故，確保汽車客運站的安全生產。
第二節汽車客運站安全生產管理的具體內容及要求
一、例行「三品」檢查
對進站乘車旅客的行包及小件行李實施有效的檢查，杜絕易燃、易爆、有毒等危險物品進站上車。二級以上客運站應配備專用安全檢查儀，對旅客的行李、行包逐一逐件進行有效檢查，並將檢查出來的「三品」按有關規定進行及時處置，以杜絕「三品」上車，確保旅客生命財產安全和運輸企業運輸裝置、設施及車站設施免遭損失。
二、例行應班車輛的安全例檢
切實貫徹執行車輛應班前逐日的安全例檢合格制度。車輛應班前，必須通過車站專職安全檢查人員的全面安全檢查，檢查合格，才能憑安檢合格單或ic卡到排程報班。車站生產排程人員，憑安檢合格憑證，方能安排售票、派車、服務上客、發班。
通過車站安全例檢環節消除車輛技術狀況的安全隱患，把住應班車輛技術狀況的安全關，確保應班車輛的技術狀況良好並符合安全執行要求，杜絕因車況原因而引發客運行車事故。
車輛安全例檢的專案及要求：
一、轉向系：
1．橫（直）拉桿、轉向球銷、轉向器、轉向節及臂應無裂紋和損傷，球銷不得松曠；轉向器及座安裝牢固。
2．各部件連線齊全、完好，鎖止可靠，不得有使用鐵絲、半邊銷代替標準開口銷現象。
3．方向盤轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。轉向系統在任何操作位置上，不得與其它部位相干涉。
二、制動系：
1．不得有漏油、漏氣現象。
2．行車制動系統工作正常，各連線鎖銷齊全、完好、牢靠。
3．手制動作用有效，氣壓儀表工作正常。
4．制動系的各種桿件、管道不得與其它部件在相對位移中發生干涉、摩擦。
5．貯氣筒、制動管道應固定牢靠。
三、傳動系：傳動軸、萬向節不得有裂紋和松曠現象；各連線部位螺栓齊全、完好，牢固可靠。
四、燈光：前大燈、防霧燈、轉向燈、小燈、剎車燈、尾燈安裝牢靠，完好有效；雨括器工作正常。
五、燃料供給系：
1．不得有漏油現象。
2．油箱、油管應固定牢靠。
3．不得有採用其它工具直接供油現象。
六、輪胎：
1．不得有嚴重磨損，胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。
2．胎冠花紋深度：前輪胎不小於3.2mm，其餘輪胎不小於1.6mm。
3．不得有影響使用的缺損、異常磨損和變形，胎面不允許因區域性磨損而暴露出簾布層。
4．輪胎氣壓符合要求。
5．輪胎螺母完整齊全，不得松曠。
七、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
八、隨車安全設施：配備有三角木、滅火器、安全錘，在冰雪道路上執行必須配備有防滑鏈條；滅火器應有效，並放置在便於駕乘人員取用的位置。
三、「人車分離」。
汽車客運站必須科學組織旅客進站售票、安檢、侯車、上車和客運車輛進站、安檢、待班、應班的作業流程。二級以上的等級客運站必須實行有效分離；有效地消除汽車客運站場安全事故隱患，確保站場內生產安全。
四、「三不進站，**出站」。
汽車客運站對進出車站人員，進出車站客運車輛進行有效的檢查，確保「三不進站，**出站」的安全管理制度的落實。
1、「三不進站」是指：危險品不進站，無關人員不進站（發車區），無關車輛不進站。
2、「**出站」是指：超載車輛不出站，安全例檢不合格客車不應班出站，應班駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊不出站，應班客車載客人數未經檢查、「出站登記表」未經審檢、駕乘人員未簽字不出站。
五、消防安全
汽車客運站的消防安全是客運站安全生產管理的重要內容之一。對客運站的生產場地，諸如：車輛待班區、發車區、檢車區、旅客下車區、售票區、侯車區、司乘人員休息區、車站辦公區等場所，都要配備有效的消防滅火設施、裝置。
定期檢查客運站的用電裝置設施、線路、開關、插座等，及時消除用電隱患，確保客運站用電安全。
六、公共安全
客運站的公共安全，包括了車站治安安全、環境衛生、流行疾病的防控、反恐任務。
汽車客運站往往是**、車流集中的地方。客運站公共安全的好壞直接影響到旅客的人身財產安全和身體健康，也影響到車站生產設施、裝置的安全。因此，公共安全是車站安全生產管理工作的重要組成部分。
汽車客運站必須制定詳細、有效的公共安全管理制度，切實落實公共安全管理責任，有效地消除公共安全隱患，確保車站生產流程科學合理、秩序井然，防控及時、有效。
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