二重管在水泥漿液射流外面包裹一層高壓空氣同時噴射，來破壞土層結構，同時完成置換、填充；而三重管則是以包裹了高壓空氣的高壓水流來破壞土層結構，再以水泥漿液進行置換、填充。
三重管高壓旋噴注漿中高壓水和水泥漿液體流量的總和比二重管高壓噴射注漿大一倍多。多餘部分水在切削破壞土層結構後與土體拌合，在高壓氣舉作用下經由土層中間隙以濃泥漿的形式上返至地表，施工時樁機周圍到處冒氣冒漿。非常不利於現場文明施工。
二重管相對注漿量小，冒漿情況小。
由於三重管旋噴是高壓水射流和水泥漿的共同作用，旋噴後返漿量多，而且漿液含水量高，相對密度較低 (對於淤泥質地層漿液相對密度為1.35～1.4)，故旋噴後注漿體沉降量大，容易形成孔穴。
根據上海地層情況，旋噴施工不需要事先鑽孔的工藝，二重管施工一般採用：旋噴机就位→接通管路→試噴→鑽孔插管→旋噴注漿→沖洗的工藝流程。鑽孔插管採用高壓空氣、清水旋噴至設計孔深。
鑽孔插管的同時已經對土體有一定的預先破壞作用。
三重管鑽桿較二重管鑽桿直徑大，鑽桿較粗。三重管採用有內、中、外三種不同直徑無縫鋼管以特殊的連線件組裝而成。鑽桿拆卸不便，一般採用組裝連線成整體式施工。
二重管為內外管，鑽桿較細且易於拆卸，現場可以採用小裝置安裝施工。
目前正在鑽孔樁施工，施工場地窄小，根據現場施工條件，不利於採用較大的旋噴裝置進場施工。
為加快工程施工進度、便於現場文明施工，本工程旋噴建議改用二重管小裝置進行施工。
福建地礦建設集團公司
長風7a專案部
2023年9月11日
地基加固方案 二重管
臨空園區站高壓旋噴樁加固方案 一 工程概況 虹橋臨空園區地鐵車站位於天山西路南側。車站全長496m 寬17.6m.車站採用順築法施工，維護結構採用地下連續牆。基坑地面標高為 3.80m，標準段埋深16.075m，端頭井埋深17.882m，底板下部土體為灰色淤泥質粘土，土質鬆軟，近飽和，具有流塑性，強...
高壓旋噴樁施工方案 三重管
5.6.1 施工原理 高壓噴射注漿法，是利用鑽機把帶有特製噴嘴的注漿管鑽進至土層的預定位置後，以高壓裝置使漿液或水成為25 30mpa左右的高壓流從噴嘴中噴射出來，衝擊破壞土體。鑽桿一邊以一定速度 15cm min 漸漸向上提公升，使漿液與土粒強制混合，待漿液凝固後，便在土中形成乙個具有一定強度的固...
高壓三重管旋噴樁加固施工方案
深圳地鐵一號線續建工程土建20標段 固戍 後瑞盾構區間 盾構工程 右線地面高壓三重管旋噴樁加固 施工方案 編制審核 審定廣州市盾建地下工程 深圳地鐵1020標專案經理部 二00九年九月 目錄一 工程概況 1 1.1工程概述 1 1.2加固區概況及地質條件 1 1.2.1 1號加固區概況及地質條件 1...