元旦起宜昌車只喝「國四」油各大站點置換新品
宜昌要聞三峽宜昌網-三峽**張伯康2013-12-11 07:23
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3上圖：12月10日，城區青島路一加油站正在為車輛加註燃油，目前城區加油站已開始推進「國四」油加註工作。
這幾天肆虐的霧霾，讓不少宜昌市民也感受到環境汙染對生活的危害，「汽車排放尾氣對空氣質素影響」、「油品公升級」等話題的關注度進一步公升溫。國家環保部通知，要求2023年元旦開始實現全面**「國四」油。而宜昌的「國四」標準車用汽油也已經開始慢慢進駐城區各大加油站。
那麼，「國四」油與之前的「國三」油有什麼區別？市民對油品公升級反應如何？記者近日進行了調查採訪。
「國四」油省油又少汙染市民稱好卻知之甚少
12月9日下午，記者來到城區發展大道的一處加油站，大約3個小時的時間裡，有40多台車在此加油，記者隨機採訪了等待加油的市民。「聽說『國四』汽油更省油、更經跑」、「這個標準好像是關於排尾氣的，標準越高汙染就越少吧！」對於「國四」標準，大部分前來加油的市民都有簡單的概念，但具體的標準卻都說不清楚。
「其實我們已經在提供『國四』汽油了，只是有的市民還沒有注意到。」加油站工作人員告訴記者，這個加油站的銷售牌照已經更換成「國四」標準，銷售的93#、97#汽油也都已經是「國四」油了，但大部分市民只注意到油價又有小幅調整，卻沒有注意到自己加的油已經公升級成「國四」油了。
明年元旦起宜昌車只喝「國四」油
「『國三』公升級到『國四』，最主要的考慮還是環境因素。」根據國家環保部門的有關資料顯示，機動車排放佔pm2.5排放的20%至30%，油品低劣佔到機動車尾氣超標排放因素的30%。
市商務局商貿流通科負責人高帆向記者介紹，目前全國霧霾天氣越來越嚴重，與不斷增多的汽車尾氣排放有很大關係，所以改善油品、提公升標準來降低機動車汙染排放就成了當務之急。同時，成品油品級公升級也需要加大宣傳力度，讓消費者理解「國四」油保護環境的作用。
據介紹，與「國三」標準汽油相比，「國四」油最大的優點是環保，尾氣中硫排放物要比使用「國三」標準汽油降低60%以上；而且「國四」油降低了硫的含量，提高了汽車轉化和淨化效率，減少積炭，從而間接延長了發動機的使用壽命和汽車保養週期。「『國三』標準油已經不再運輸到宜昌，新輸進宜昌的油全部都是『國四』標準。」高帆說，根據湖北省**相關規定，湖北市場油品公升級過渡期到今年底，其間「國三」油品仍然可以銷售；到明年1月1日起，全省市場統一只銷售「國四」號汽油。
「國三」置換「國四」完成前**維持不變
「實際上，現在加的汽油還不是嚴格意義上的『國四』油，而是高於『國三』低於『國四』標準的油。」中石化湖北公司宜昌分公司工作人員黃曉偉告訴記者，從10月1日起，該公司開始「國三」到「國四」的公升級置換，在油品置換完成達標之前，油價不變。「油品必須經過檢測確定達到『國四』標準後，我們才會更換掛牌價。
」黃曉偉介紹，「國三」到「國四」的置換需要乙個疊加過程，不是把油罐裡的「國三」汽油都用完後洗洗罐子，再全部換上「國四」，而是逐步疊加來實現，要把「國三」用到最低液位再裝上「國四」，然後再用到最低液位，繼續加註「國四」，這樣就會使「國四」的汽油越來越多，逐步替代「國三」。置換過兩三次「國四」油後，油罐裡的油基本上變成「國四」油，才算置換完成。
據宜昌市成品油協會提供的資料顯示，截至12月上旬，宜昌市通過疊加置換全面達到「國四」標準的中石化加油站已達到八成，其中93#汽油已置換完成138處，97#汽油加油站已置換完成81處。高帆介紹，根據省**的「優質優價」政策，對汽油質量標準公升級至第四階段的，每噸加價290元；未公升級的仍按原階段**執行。返回首頁》
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