根據今年的路面施工任務，長大公司於年初，一次性引進了3臺日工nbd320型瀝青攪拌站，分別投入到公司二廣36標路面專案、韶贛路面專案及廣梧路面2標專案使用。
日工nbd320瀝青攪拌站採用日本日工（nikko）技術，主要部件由日本原裝進口，結構部分在日工（上海）工程機械****製作完成。日工ndb320瀝青攪拌站完整的裝置型號為日工nbd320abzs，標稱產量為320噸/小時，單批次（槽）瀝青混合料攪拌能力為4噸。
整個日工nbd320瀝青攪拌站按照功能組成劃分可分為冷料供給單元裝置、加熱乾燥單元裝置、除塵集塵單元裝置、攪拌單元裝置、控制單元裝置、瀝青供給裝置、粉料供給裝置、燃料供給裝置、成品倉裝置等。各裝置所採用的零部件主要來自國際上較知名品牌，如德國sew公司生產的電機、美國英格索蘭公司生產的空壓機、日本歐姆龍、日本電測、德國abb、日本ckd等公司生產的電氣元件。
在nbd320瀝青攪拌站生產之前，先要經過對瀝青拌合樓的計量裝置標定、瀝青拌合樓聯機除錯、生產配合比設計、瀝青混合料試拌等過程。瀝青拌合樓的計量裝置標定包括冷料計量系統標定、熱料倉骨料計量系統標定、粉料計量系統標定及瀝青計量系統標定，標定過程一般都有國家專業計量單位參與，並核發相應的計量證書。瀝青拌合樓聯機除錯、生產配合比設計及試拌過程，是指在瀝青拌合樓各功能部件全部安裝完畢，瀝青拌和場已經齊備碎石等骨料、礦粉或者水泥等填料、燃料油以及瀝青的情況下進行的模擬施工工況的瀝青拌合
樓生產活動。
nbd320攪拌站在調試試機試拌過程中，碎石等冷骨料由冷料供給裝置按照一定的目標配合比比例向加熱乾燥單元裝置供料，經加熱乾燥通過溫度控制裝置調節加溫到一定溫度的骨料，由熱料提公升機提公升至攪拌單元，與此同時，引風機通過與加溫裝置相連的除塵煙道，反抽、收集骨料中的粉塵，經除塵布袋過濾後，作為廢粉排除，提公升機提公升的熱骨料，送至攪拌單元的振動篩，按照熱料倉的不同篩分成四到五種不同粒徑的熱骨料，這些熱骨料按照一定的生產配合比，在控制單元的調節下，定量投放到攪拌缸進行乾拌，乾拌數秒後，由粉料供給裝置和瀝青供給裝置按照定量投放到攪拌缸進行混合溼拌，在規定的時間內完成攪拌，形成成品瀝青混合料，由成品倉裝置中的小車運輸至成品倉儲存，在成品倉儲存的瀝青混合料由運輸車運送至路面施工現場完成路面施工。
近年來，瀝青路面施工的規模不斷擴大，大型瀝青攪拌站（產量在320噸/小時以上）應運而生，瀝青攪拌站加工技術正朝著高產量、整合化、計量精確化、環保化的方向發展，隨著我國高速公路建設的蓬勃發展，瀝青攪拌站的施工要求也不斷提高，作為公司的技術人員，我們一定要熟練掌握瀝青攪拌站的生產原理、做好裝置日常的維修保養工作，把公司的瀝青攪拌站管好、用好，不辜負公司的殷切期望。
華盛瀝青攪拌站報告表
建設專案環境影響報告表 專案名稱 xx縣華盛瀝青攪拌站 建設單位 xx縣華盛瀝青攪拌站 編制日期 2011年12月 國家環境保護部制 建設專案環境影響報告表 編制說明 建設專案環境影響報告表 由具有從事環境影響評價工作資質的單位編制。1 專案名稱 指專案立項批覆時的名稱，應不超過30個字 兩個英文本...
瀝青攪拌站施工安全技術交底
本表一式四份，專案部歸檔乙份，安全部門存檔乙份，瀝青攪拌站存檔乙份，接受交底人乙份。本表一式四份，專案部歸檔乙份，安全部門存檔乙份，瀝青攪拌站存檔乙份，接受交底人乙份。瀝青攪拌站安全技術交底 本表一式四份，專案部歸檔乙份，安全部門存檔乙份，瀝青攪拌站存檔乙份，接受交底人乙份。瀝青攪拌站安全技術交底 ...
路改工程瀝青攪拌站的監管方案
4 填料 礦粉 質安處駐場人員對填料實行每車登記驗收制，填充料用礦粉應潔淨 乾燥，其質量應符合 公路瀝青路面技術規範 規定的技術要求。嚴格控制0.075mm以下含量，其允許偏差為不超過1 三 原材料的檢測 1 對瀝青實行嚴格見證取樣送檢制度 改性瀝青評價指標按 公路瀝青路面施工及驗收規範 jtgf4...