作者敘言:
我們在使用變速自行車時，遇到不同的路段，只需輕輕地調節車把上的按鈕自行車變速器就能改變速度，給騎車帶來輕忪和愉快。變速自行車是如何變速的呢？帶著這個問題，我們作了進一步的研究後得知，其實變速是通過調節牙盤與飛輪的的齒輪比來實現的，其中還包含許多機械原理。
課題名稱課題組成員課程
自行車的變速原理
麥瑛祺任文丹梁健強陳振忠何德傑潘嘉聲陳潔珊周凱崧
主導學科相關課程
物理學動力學
指導老師組長
類別序號
張桂榮麥瑛祺
1．知識準備：認識變速自行車，並知道多級飛輪的作用；2．實地研究：對自行車的多級飛輪進行研究，並能說明
研究要點
變速原理；
3．收穫體會：通過活動，讓學生學會撰寫研究性學習報告，並能學會新的學習方式，養成良好的學習習慣。
研究方法成果形式完成日期
訪談法調查法觀察法
研究性報告2023年12月25日
自行車能夠前進運動，是靠人用車踩動腳蹬來提供動力，驅動後輪轉動產生摩擦力而形成。而後輪的轉動是通過鏈條把中軸、後軸上的鏈輪飛齒輪相連帶動，兩輪每個齒與各鏈條間的孔對應，大齒輪轉過乙個齒，齒輪也一定轉過乙個齒，絕不可能打滑。
新型變速自行車中，中軸鏈輪上有幾個直徑不同、齒數不同的齒盤，後軸飛輪有幾個直徑、齒數不同的齒盤，選擇不同齒數的齒輪，通過鏈條相連帶動，後輪轉動的快慢就改變了，稱為變速車。
自行車飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並通過鏈條與鏈輪相連線，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。
單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。
其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，自行車就前進了。
當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉，但後輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉動，這時飛輪內齒產生相對滑動，由此將芯子壓縮到芯子的槽口內，千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂滑到飛輪內齒頂端時，千斤簧被壓縮得最多，再稍微向前滑一點，千斤被千斤簧彈到齒根上，發出「嗒嗒」的聲響。芯子轉動加快，千斤也很快在各個飛輪內齒上滑動，發出「嗒嗒」的聲音。
當反向踏動腳踏時，外套反向轉動，會加速千斤的滑動，使「嗒嗒」聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中
的乙個重要部件。
多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。
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