1.1小組簡介
裝置資訊部維修3班擔負著製造部包裝裝置日常的維修和保養工作。放大鏡ｑｃ小組，成立於2023年5月，是為提高捲菸製造包裝裝置的維修質量和產品的包裝質量而成立的，以保證、提高和改進捲菸包裝裝置，提高裝置有效作業率、提高包裝質量為目的的ｑｃ小組。
1.2活動計畫
活動進度表
二、課題選擇：
2.1裝置介紹
ct是gdx包裝機組的硬條盒包裝機，ct上膠器是對條盒包裝時需要貼上的部位塗上膠液的零件，其工作過程為：條盒商標紙由吸取裝置分離成單張輸送到塗膠部位的同時，上膠器迴轉到塗膠工位對條盒上相應位置進行上膠，上膠器塗膠弧面的線速度與條盒輸送運動的速度是相同的，上膠器旋轉一周，完成一張條盒紙相應位置的塗膠。
2.2問題提出
ct條盒塗膠裝置常見故障現象是：條盒長邊三個塗膠面不在同一直線上，易出現膠液溢位，造成條盒與玻紙粘聯或與小包粘聯；膠缸內塗膠輪磨損程度不一，容易造成條盒紙上塗膠位置的膠面不全或無膠液。這些故障對產品質量影響嚴重，增加了維修時間，增加維修成本。
解決以上問題，必須提高該裝置的除錯精度，統一除錯方法。
下表為兩個月ct上膠裝置除錯的時間統計。
上膠裝置維修除錯統計
從以上資料可以看出，上膠器的除錯時間約佔總除錯時間的80%，膠缸位置、刮膠板的除錯時間約佔20%。
由此可見，推進裝置維修標準化，採用除錯工裝進行裝置維修除錯，減少因人為維修方法不當造成的調整位置偏差、零件磨損程度不一，以保證產品質量和裝置的穩定執行勢在必行。所以，我們選擇這一課題開展活動。
三、目標設定
條盒塗膠裝置的除錯包括：膠缸位置的除錯、刮膠板（塗膠輪膠量）的除錯和上膠器的除錯。上膠器的除錯精度直接影響膠缸位置和刮膠板的除錯。
上膠器採用工裝標準化方法除錯，操作步驟規範、上膠器一次性定位準確，能使上膠器除錯的時間減少70%左右。因此我們將此次活動的目標設定為：將條盒塗膠裝置的調整時間由原來的33.
7分鐘，縮短為15分鐘左右。
四、方案提出並確定最佳方案
4.1總體方案
小組運用頭腦風暴法，用親和圖彙總了ct條盒塗膠裝置調整方法：
根據以上方法和ct塗膠裝置的結構、工作原理，小組提出以下上膠器除錯工裝的設計方案：
方案一：以膠缸上膠輪的位置為基準設計工裝；
方案二：以塗膠器軸心線為基準設計工裝；
方案三：以輸送輪（件號：obb1370 ）圓周面為基準設計工裝。
4.1.1方案的對比分析
4.1.2、方案的評估分析
通過以上分析、評定，方案二為cv塗膠器除錯工裝設計的最優方案。
4.2確定最佳方案
4.2.1選擇工裝結構與工裝固定方式
工裝的設計要求：
①準確的定位；
②方便、牢固的安裝。按照這一要求，我們設計了以下工裝結構和安裝固定方式：
㈠基準定位人工固定雙工裝：
工裝一工裝二
調整方法：
工裝一定位孔卡在塗膠器軸上，分別靠近三個長邊塗膠器，將其塗膠面放入定位槽，擰松螺釘使每個塗膠塊緊靠定位槽，保證三個塗膠塊安裝軸距相同，擰緊螺釘。兩端塗膠器採用工裝二除錯，方法相同。
㈡、基準定位螺釘鎖緊導軌固定雙工裝：
工裝一工裝二
調整方法：
工裝一定位孔卡在塗膠器軸上，用定位板上兩顆螺釘固定工裝一，三個長邊塗膠器塗膠面放入定位槽，擰松螺釘使每個塗膠塊緊靠定位槽，保證三個塗膠塊安裝軸距相同，擰緊螺釘。兩端塗膠器採用工裝二除錯，方法相同。
㈢、基準定位螺釘鎖緊導軌固定單工裝：
調整方法：
盤車至相位為46°，工裝定位孔卡在塗膠器軸上，用定位板上兩顆螺釘固定工裝三個長邊塗膠器塗膠面放入定位槽，擰松螺釘使每個塗膠塊緊靠定位槽，保證三個塗膠塊安裝軸距相同，擰緊螺釘；盤車至相位為187°，將兩個端部塗膠器塗膠面放入定位槽，擰緊螺釘。
㈣、基準定位卡板導軌鎖緊固定組合工裝：
調整方法：
利用條盒下落通道的導軌頂住工裝卡板，在卡板和定位軸的作用下，將工裝固定在上膠器安裝軸上，然後盤車使塗膠器與工裝上的滑動定位導軌保持水平，擰松螺釘使每個塗膠塊緊靠定位槽，保證三個塗膠塊安裝軸距相同，這樣就能快速校驗和調整塗膠器的工作位置，左右滑動工裝導軌，能夠將其他塗膠器調整完畢。
針對以上四種結構和固定方法的工裝，小組成員從可操作性方面進行評估，結果如下表：
由此得出，基準定位卡板導軌鎖緊固定組合工裝（簡稱：組合工裝）其結構的操作性和固定方式最佳。
4.2.2除錯工裝誤差分析
根據組合工裝的結構，結合塗膠器調整的技術要求即：五個塗膠器的旋轉柱面偏差σ<0.05mm。
此項技術要求就是組合工裝尺寸鏈的封閉環，與之有關的是塗膠器軸的定位圓弧、塗膠器的徑向定位弧。
圖組合工裝中，a是塗膠器軸定位圓弧，b是塗膠器徑向定位弧。
在理想情況下，a和b的中心線是重合的。但由於存在製造誤差，所以兩條軸心線會出現影響σ的兩個方向的位置偏移，即：滑條在垂直方向上與塗膠器軸定位圓弧軸心線的平行度σ⊥和滑條在水平方向上與塗膠器軸定位圓弧軸心線的平行度σ－。
尺寸鏈（a）（b）中：
σa⊥：塗膠器軸線與滑條滑槽垂直面的平行度偏差；
σb⊥：滑條垂直面與塗膠器軸線的平行度偏差；
σa－：塗膠器軸線與滑條滑槽水平面的平行度偏差；
σb－：滑條水平面與塗膠器軸線的平行度偏差。
由於尺寸鏈環數很少，按照等公差法，將封閉環公差按σm =σn/（n-1）平均分配給各組成環，然後根據各組成環尺寸加工的難易適當調整公差，只要滿足下式即可：
故：組合工裝的設計，其精度能滿足塗膠器除錯要求。
4.2.3選擇工裝材料：
現場使用的除錯工裝，要求操作時靈活、輕便；工裝精度受溫度變化影響小；耐磨性好等特性，在此前提下還要考慮材料的經濟性。
通過材料的特性對比，最終選用ly11鋁合金作為組合工裝的製作材料。
五、制定對策：
對策表六、對策實施
6.1現場測量ct條盒包裝機塗膠部分的結構資料
1）、上膠器軸直徑：25mm；上膠器圓弧面半徑：66.5mm；上膠器軸上條盒輸送輪直徑：130mm。
2）、上膠器的中心距長邊上膠器下邊的距離為223mm。其對應的角度為291.76度；
上膠器旋轉一周的弧長是417.62mm；
4）、上膠器軸中心距下條盒通道兩導板內平面：63mm；
6）、條盒長邊三點上膠器與條盒兩端面上膠器的角度差：190°；
7）、條盒長邊三點上塗膠膠點與兩端塗膠膠點的直線距離：155mm；
6.2查閱相關資料收集除錯標準、零件資料
調機手冊和相關零件的引數：
1）首先調節扇形塗膠塊，使其塗膠弧面突出送紙滾輪1.5mm；檢查滾輪是否與塗膠塊對準。
2）調整膠缸位置，使上膠輪與塗膠塊弧面間距為0.05mm。
3）調整刮膠板，使其刮膠刀口距上膠輪圓柱面0.1mm。
責任人：黃勇黃凱完成時間：2023年10月10日
通過對以上資料的分析，結合裝置除錯手冊的引數和上膠器的工作過程確定：上膠器的圓弧半徑為最佳塗膠器調整引數，設計調整工裝時，應以該引數為基礎。
6.3設計組合工裝；；
根據收集資料、資料小組人員執行「頭腦風暴法」進行分析，轉換或選擇工裝的設計基準；工裝的結構；使用步驟、方法；繪製草圖和工裝加工零件圖。
責任人：黃勇周成東完成時間：2023年10月16日
6.4聯絡外協加工；
加工工裝實效圖
責任人：黃勇周成東完成時間：2023年10月21日
6.5上機實操試用：
2023年11月16日，工裝製造完成後，我們在gdx2包裝機進行輪保時，使用所設計的調整工裝按預先設計的使用方法進行維修除錯，
我們對所設計工裝使用測試結果如下表：
責任人：高定新、付良輝、肖順華完成時間：2023年11月
從測試資料得出，採用組合工裝除錯上膠器，除錯時間減少80%左右，上膠裝置的除錯時間為：11分鐘，低於我們的目標值。
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