高中物理動量複習

2022-12-08 12:18:03 字數 3009 閱讀 5819

動量複習

1、基本概念

1、衝量:力和力的作用時間的乘積叫做衝量:i=ft,是描述力的時間積累效應的物理量。

(1)i=ft只能用來計算恒力的衝量。對於變力的衝量,高中階段只能利用動量定理通過物體的動量變化來求。

(2)衝量是向量,它的方向由力的方向決定,但不一定和力的方向相同。如果力的方向在作用時間內保持不變,那麼衝量的方向就和力的方向相同。對於方向不斷變化的力的衝量,其方向可以通過動量變化的方向間接得出。

(3)衝量是過程量,它與時間相對應。

(4)衝量的單位:n·s

2、動量:物體的質量和速度的乘積叫做動量:p=mv,是描述物體運動狀態的乙個物理量。

(1)動量是向量,它的方向和速度的方向相同。

(2)動量是狀態量,它與時刻相對應。

(3)動量的相對性:由於物體的速度與參考係的選取有關,所以物體的動量也與參考係選取有關,因而動量具有相對性。題中沒有特別說明的,一般取地面或相對地面靜止的物體為參考係。

(4)動量的單位:kg·m/s

(5)動量的變化:△p=pt-p0。由於動量為向量,動量的變化也為向量。

a、若初末動量在同一直線上,則在選定正方向的前提下,可化向量運算為代數運算。

b、若初末動量不在同一直線上,則運算遵循平行四邊形定則。

(6)動量大小與動能的關係:,

二、基本規律

1、動量定理:物體所受合外力的衝量等於物體的動量變化。即i=△p

(1)研究物件:單個物體某個過程

(2)動量定理表明衝量是使物體動量發生變化的原因,衝量是物體動量變化的量度。這裡所說的衝量必須是物體所受的合外力的衝量(或者說是物體所受各外力衝量的向量和)。

(3)動量定理給出了衝量和動量變化間的互求關係。

(4)現代物理學把力定義為物體動量的變化率: (牛頓第二定律的動量形式)。

(5)動量定理的表示式是向量式。在一維的情況下,各個向量必須以同乙個規定的方向為正。

2、動量守恆定律:乙個系統不受外力或者受外力之和為零,這個系統的總動量保持不變。即:m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'

(1)研究物件:相互作用過程中的幾個物體組成的系統

(2)動量守恆定律成立的條件

①系統不受外力或者所受外力之和為零;

②系統受外力,但外力遠小於內力,動量近似守恆;

③系統在某乙個方向上所受的合外力為零,則該方向上動量守恆。

(3)動量守恆定律的表示式是向量式。在一維的情況下,各個向量必須以同乙個規定的方向為正。

(4)動量守恆定律的表示式中各動量應相對於同一參考係。

(5)動量守恆定律是物理學中最基本的普適原理之一(另乙個最基本的普適原理就是能量守恆定律)。從科學實踐的角度來看,迄今為止,人們尚未發現動量守恆定律有任何例外。

動量守恆定律

1.如圖所示,在光滑的水平面上有兩輛小車,中間夾一根壓縮了的輕質彈簧,兩手分別按住小車使它們靜止,對兩車及彈簧組成的系統,下列說法中不正確的是

a. 只要兩手同時放開後,系統的總動量始終為零

b. 先放開左手,後放開右手,動量不守恆

c. 先放開左手,後放開右手,總動量向右

d. 無論怎樣放開兩手,系統的總動能一定不為零

2、m置於光滑平面上,上表面粗糙且足夠長,木塊m以初速度v滑上車表面,則:( )

a.m的最終速度為mv/(m+m)

b.因車表面粗糙,故系統動量不守恆

c.車面越粗糙,小車m獲得動量越大

d. m速度最小時,m速度最小

3.甲、乙兩節車廂在光滑水平軌道上相向運動,通過碰撞而掛接,掛接前甲車向東運動,乙車向西運動,掛接後一起向西運動,由此可以肯定

a.乙車質量比甲車大

b.乙車初速度比甲車大

c.乙車初動量比甲車大

d.乙車初動能比甲車大

4.一物體從靜止開始做勻加速直線運動,位移s時的動量為p1,位移2s時的動量為p2,則p1: p2等於

a、1:1     b、1:     c、1:2     d、1:4

5.質量為m的原子核,原來處於靜止狀態,當它以速度v放出乙個質量為m的粒子時,剩餘部分的速度為

a.mv/(m-m)  b.-mv/(m—m)

c.mv/(m+m)  d.-mv/(m+m)

6.質量為m的玩具車拉著質量為m的小拖車在水平地面上以速度v勻速前進。某一時刻拉拖車的線突然斷了,而玩具車的牽引力不變,那麼在小拖車的速度減為零時,玩具車的速度為(設玩具車和拖車與地面間的動摩擦因數相同

a.mv/m  b.(m+m)v/m  c.mv/(m+m)   d.0

7.場強為e、方向豎直向上的勻強電場中有兩小球a、b,它們的質量分別為m1、m2,電量分別為q1、 q2.a、b兩球由靜止釋放,重力加速度為g,則小球a和b組成的系統動量守恆應滿足的關係式為

8.氣墊導軌是常用的一種實驗儀器.它是利用氣幫浦使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板c和d的氣墊導軌以及滑塊a和b來驗證動量守恆定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),採用的實驗步驟如下:

a.用天平分別測出滑塊a、b的質量ma、mb;

b.調整氣墊導軌,使導軌處於水平;

c.在a和b間放入乙個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷

鎖定,靜止地放置在氣墊導軌上;

d.用刻度尺測出a的左端至c板的距離l1.

e.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊a、b運動時間的計時器開始工作.當a、b滑塊分別碰撞c、d擋板時停止計時,記下a、b分別到達c、d的運動時間t1和t2.

本實驗中還應測量的物理量是利用上述測量的實驗資料,驗證動量守恆定律的表示式是

9.質量為m的人站在質量為m,長為l的靜止

小船的右端,小船的左端靠在岸邊。當他向左走

到船的左端時,船左端離岸多遠

10.質量為m、半徑為r的光滑槽靜止於光滑的水平面上,大小不計的小球m從右上方無初速滑下,當球滑至左方最高處時,光滑槽發生的位移大小為多少?

11.甲乙兩船自身質量為120 kg,都靜止在靜水中,當乙個質量為30 kg的小孩以相對於地面6 m/s的水平速度從甲船跳上乙船時,不計阻力,甲、乙兩船速度大小之比v甲∶v乙多大?

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