一.單項選擇題（每題1分，共10分）
1.古典區位論向現代區位論轉化的標誌是 。
a 區位論對市場因素的研究
b 胡佛運輸區位論的建立
c 廖什《區位經濟學》的發表
d 區位論對人力資本因素的研究
2.新經濟增長理論認為， 是現代經濟增長的主要動力和源泉。
a資本b人力資本
c 技術進步d 社會制度
3.「一業興則百業旺」的經濟發展效應屬於 。
a 前向關聯效應 b 後向關聯效應
c 旁側關聯效應 d 綜合關聯效應
4.防止區域經濟的區位性衰退的關鍵是 。
a 區域產業多樣化發展
b 大力發展交通運輸業
c 保持區域經濟的超前發展
d 保證區域經濟的均衡性增長
5.各產業的差異是產業結構演變的基本動因。
a 產品需求收入彈性 b 資本有機構成
c 技術發展水平d 技術結構特徵
6.在知識經濟時代， 是企業最基本的要素，是企業競爭的基礎。
a 投資軟環境b 智力資源
c 科技進步d 雄厚財務資源
7.對任何乙個大國而言，減少**利益衝突的根本途徑是 。
a 建立全國統一大市場 b 加強行政控制
c 實現經濟發展的均衡增長 d 加強稅收調節
8.中國經濟增長的第一推動力是 。
a 科技進步b 人力資本有機構成提高
c 第三產業的高速增長 d 政策的改善與優化
9.城鎮體系域城鎮群的最大差別體現在 。
a 關聯性b 整體性
c 層次性d 規模性
10. 是投資環境中最根本的組成要素。
a 經濟環境 b 制度環境
c 技術環境 d 文化環境
二.多項選擇題（每題2分，共10分）
1.區域經濟制度環境的中心是 。
a 產權安排 b 交易成本
c 組織結構 d 均衡增長
2.區域經濟發展的含義包括 。
a人均收入水平的提高
b 以技術進步為基礎的產業結構公升級
c 城市化水平的提高
d工業化程度的提高
3.反映區域產業間經濟技術聯絡的指標是 。
a 區位商b 影響力係數
c 感應度係數d 專業化係數
4.中國地區**格局的重要特點表現在 。
a經濟發展的自我迴圈性 b 區域市場的封鎖性
c地區**的衝突性 d 全國大市場的建立與發展
5.從區域經濟合作的經濟內容看，區域經濟合作的內容主要包括 。
a工貿合作b 資金合作
c 勞務合作d 科學技術合作
三.判斷正誤題（每題1分，共15分）
1.外部經濟利益取決於聚集的產業或企業的種類與結構和聚集的規模。（ ）
2.產權安排的區域合理化是制度安排合理化的最終表現。（ ）
3.極化效應導致經濟增長極自身的增長與發展。（ ）
4.製造業內部資本集約化過程的普遍實現，標誌著工業化社會將向後工業化社會和現代社會的過渡，這個社會將發展到更高層次。（ ）
5.支柱產業不僅在區域經濟中佔較大比重，而且反映了區域經濟發展的方向。（ ）
6.乙個地區自我迴圈比率越高，經濟發展越封閉，在全國勞動地域分工中的地位越低。（ ）
7.進料加工和來料加工的共同之處在於加工方都不負責市場開拓和盈虧。（ ）
8.在推進我國城鎮體系建設過程中，不僅要加強城鎮規模的建設，同時必須做好城鎮質量的提高。（ ）
9.基礎設施與區域經濟發展的相互關係不僅取決於基礎設施總量，還與基礎設施結構密切相關。（ ）
10.可操作性是檢驗區域經濟發展戰略是否能落實的試金石。（ ）
11.地區形象塑造與發展戰略、規劃在目標上是一致的，但在功能與實現方式上是不同的。（ ）
12.企業在進行跨區域投資選擇時，首先要考慮的因素是投資收益的高低。（ ）
13.區域經濟政策的目的在於糾正市場機制在資源的空間配置方面的不足。（ ）
14.**對資源的配置是表現其對資源的所有權，市場對資源配置則使資源利用達到最大效益。（ ）
15.只要人均gdp大於零的地區，都可以認為是經濟發展的核心區。（ ）
四.簡答題（每題10分，共30分）
1.區域經濟制度環境的特點是什麼？
2.經濟區的定義與特徵是什麼？
3.區域經濟政策的手段包括哪些？
五.論述題（每題15分，共30分）
1.我國交通運輸發展的空間格局及未來走勢。
2.試分析建設環首都綠色經濟圈的戰略意義。
參***：
一.單項選擇題（每題1分，共10分）
二.多項選擇題（每題3分，共15分）
三.判斷正誤題（每題1分，共15分）
1.錯 2.錯 3.對 4.錯 5.錯
6.對 7.錯 8.對 9.對 10.對
11.對 12.錯 13.錯 14.對 15.錯
四.簡答題（每題10分，共30分）
1.區域經濟制度環境的特點是什麼？
（1）產權安排的區域合理化，包括：產權安排要有利於經濟增長；產權安排要與區域的發展模式相適應；產權安排要與區域的產業結構相適應。（2）交易成本的區域最小化。
2.經濟區的定義與特徵是什麼？
經濟趨勢之一勞動地域分工為基礎客觀形成的不同層次、各具特色的經濟地域。經濟區區別於一般的地理區域。它具有如下特徵：
（1）經濟區的區內一致性和區外的差異性；
（2）當經濟區的層次和規模達到一定程度時，它的合理發展通常受到**重視，並通過經濟區劃和制定區域規劃來規範經濟區的發展。
3.區域經濟政策的手段包括哪些？
財政金融和稅收手段；基礎設施投資手段；**行政手段；區域開發手段。
五.論述題（每題15分，共30分）
1.我國交通運輸發展的空間格局及未來走勢。
第一，交通運輸發展的地帶差異比較明顯，沿海地區鐵路的線路長度、路網密度及貨流密度都明顯高於中西部地區。
第二，西部地區是我國未來十年交通運輸發展的重點區域。未來時期交通運輸建設的重點應逐步西移，特別是承擔笨重貨物長途運輸的鐵路，建設的重點應放到中西部地區，同時強化中西部地區與沿海地區的通道建設，加強區域經濟聯絡，促進地區經濟協調發展。
第三，我國中西部地區地域遼闊，交通基礎設施建設不宜一味追求線路長度和路網密度，而應該與中西部地區的城市體系建設相結合，強化經濟增長極的樞紐作用，建設以中心城市為核心的交通運輸網路。
2.試分析建設環首都綠色經濟圈的戰略意義。
釋放首都優勢，促進京津冀區域經濟快速崛起；疏解大城市壓力，為首都人民提供更多更好的服務；深化區域合作，打造支撐河北科學發展的示範區；破解環首都貧困帶難題，促進區域協調發展。
（此為答案要點。答案不一致的，只要合情合理，酌情給分）
區域經濟學試題及答案
一 不定項選擇題 每小題2分，共24分 1.從 研究經濟現象，正是區域經濟學區別於其它經濟學學科的根本所在。a.時間角度 b.空間角度 c.結構角度 d.環境角度 2.區域規劃的主體是 a.b.企業 c.個人 d.與企業 3.區位選擇的標準包括 a.成本最低 b.地區形象最佳 c.市場份額最大 d....
區域經濟學碩士培養方案
五 課程設定及學分要求 1 本專業的課程設定分為學位課和非學位課兩類，碩士研究生在三年的學習期間內應修讀的總學分不低於36學分。其中 學位課學分不低於18 學分，非學位課學分不低於18學分。2 非學位課程中又分為必修課和選修課兩個部分，除本專業的必修課和與研究方向有關的選修課外。允許碩士研究生跨專業...
區域經濟學發展理論的總結
羅森斯坦 羅丹的大推進理論，認為必須採用大推進的方法，即進行大規模的 全面的投資和建設，使各部門 各地區經濟同時平衡發展，從而取得外部經濟之利和經濟的持續發展，因此主張各工業部門既同時有按同一比率 或相對平衡的比率 進行投資，使得整個工業體系按同一比率全面增長，進而實現工業化。這主要是基於資本不足是...