伴隨著社會經濟的持續發展，城市的人口不斷的增加，汽車這個最主要的交通工具也被越來越多的人們擁有，但隨之而來的停車難問題也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停車場和地面多層停車場等占地少，容量大的場內停車設施越來越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。
使用者在停車場內停放車輛後，為了方便取車，一般都會留意停車位附近的一些特徵。但是這類停車場環境相對密閉，空間結構複雜，方向不易辨別，場景和標誌物及其類似，當使用者離開較長時間後，返回停車場後，往往難以快速找到自己的車輛，需花費大量時間尋找車輛停放位置，即浪費時間，又影響車主心情。
本方案結合中國城市的特點，以車牌識別技術為支撐，將行業中最新的典型技術和典型方案進行總結，該系統能夠實時提供車位狀態資訊、車位使用資訊，引導駕駛員查詢空車位，減少了因缺乏停車資訊導致的車位難找情況，大大減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和雜訊，從而提高了停車場的使用率，同時，採用集約化的、系統化的車位管理、收費管理，徹底改變了以往停車收費管理混亂的狀況。
(1)穩定性和風險控制性
系統一定要保證穩定性和風險控制能力，任何小概率故障都會增加故障發生的頻率；另一方面，其解決方案和系統結構的好壞決定了系統故障發生時是否會擴散到其他區域，甚至整個系統。
(2)先進性和可擴充套件性
系統設計既要採用先進的技術，又要注意結構、裝置、工具的相對成熟。採用成熟的主流技術，不但能反映當今的先進水平，而且具有前瞻性，並能順利地過渡到後代技術。
(3)開放性和標準性
系統所選用的技術和裝置的協同執行能力、系統投資的長期效應以及系統功能不斷擴充套件的需求。
(4)安全性和保密性
系統設計中，既考慮資訊資源的充分共享，更要注意資訊的保護和隔離，因此系統應分別針對不同的應用和不同的通訊環境，採取不同的措施，包括系統安全機制、資料訪問的許可權控制等。
(5)相容性和易維護性
為了適應系統變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法，最低的投資，實現系統的相容和易維護。
從系統架構上劃分：
車位攝像機：
車位攝像機安裝在每個車位的正前上方，拍取每個停車位上實時高畫質晰影象，以便用於獲取每個車位當前的車位狀態資訊；
車位指示燈：
安裝於車位的上前方，用於將車位結果通過車位指示燈直觀呈現給車主（有車顯示紅燈，無車顯示綠燈）
引導單元：
復合了：車位資料採集、餘位計算及引導資訊的發布功能，一體化設計；
引導資訊的發布與車位燈的控制不依賴應用軟體或任何集中控制裝置；
可自定義資料**，支援並級和巢狀管理，即：
（a）同一引導單元可向多個車位引導屏提供資料，
（b）車位引導屏可向另一邏輯上級車位引導屏提供資料；
應用軟體：
電子地圖方式監控停車場狀態、設定產品或系統引數、分析與輸出各種經營分析報表等等，不參與引導過程管理，從而大大減少了由於軟體故障導致的引導系統癱瘓。
系統實現功能：
工作過程：
１、基於車牌識別的車位誘導系統是通過在停車場的每個停車位上前方安裝**車位攝像機，對停車位的影象資訊實時攝像，車位攝像機將檢測到的車位影象資訊傳輸給引導單元進行車位狀態分析及車牌識別。
２、引導單元能夠獨立工作，不依賴計算機和網路，能夠獨立分析和識別出車位是否有車、有車時的車牌號碼等資訊，並能夠獨立計算其所管理的一組車位中的空位數。一方面，通過與其直連的車位指示燈展示出每個車位是否有車的狀態，另一方面通過網路交換機把影象及識別資訊傳輸給到應用軟體進行資料處理，並儲存在伺服器的資料庫中統一管理。
３、車位引導屏主動從某個或若干個引導單元上獲取空車位資訊，從而實現車位引導功能。
４、當車主在預先部署的取車查詢終端通過觸控方式輸入自己汽車的車牌號碼時，取車查詢終端會調取伺服器資料庫的資料，並在螢幕上顯示車主當前所在的停車場電子地圖，電子地圖直觀標註車主所處位置和其車輛所停放的位子，並根據停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。
架構特點：
◆ 引導單元向上連線應用軟體，向下連線車位攝像機及車位指示燈；
◆ 乙個引導單元管理24個車位，通過引導單元將若干個車位組成乙個獨立的小網，相當於將整個停車場進行了網格化的管理。
◆ 將車牌識別、車位指示燈控制及引導資訊的發布分布在若干引導單元中進行處理，避免了市場同類產品由計算機或**控制器統一發布引導資訊的風驗高度集中問題，任何的網路故障或裝置故障只會影響到由乙個引導單元進行管理的小網格，不會導致故障範圍的擴散。
◆ 由於車位引導屏採用一體化設計，屏和控制器不存在匯流排通訊，不存在市場同類產品與引導屏通訊可能會存在的匯流排故障問題，較分體設計故障及風險擴散控制能力更好；
◆ 車位引導屏被設計為可以從多個引導單元提取餘位資料，同一引導單元也可以向不同的引導屏提供資料。
◆ 取車查詢終端採用人性化的互動介面，客戶可以快速、便捷的查詢到自車的具體位置，並且規劃出最合理的查詢路徑，方便客戶快速的找到車輛。
產品概述：
高線數、高畫質晰，使車牌識別率大大提高
採用高質量紅外感應元件。
產品效能引數表：
產品概述：
高效能內凹型led燈，光衰小，亮度高，穿透力強。
產品效能引數表：
產品概述：
採用高效能的處理器
車牌識別、車位指示燈控制、引導資訊分布一體化功能
產品效能引數表：
產品概述：
採用貼片led：批量生產、質量高，
採用回流焊接，溫度可控，led焊接整齊，
光衰好、壽命長，屬新型led顯示技術
產品效能引數表：
應用軟體採用b/s架構，安裝於伺服器中，使用者端無需在客戶機上安裝任何軟體，只需通過ie瀏覽器即可通過web方式即可登入系統，減輕了系統維護與公升級的成本與難度。
實時監控與電子地圖：實時監控介面可以看到停車場資訊總概況及每個區域的情況，包括空閒車位、占用車位、預留車位、故障車位、超時車位、總車位數和利用率統計等。
管理軟體提供按月，按星期，按日，按時等多種型別的停車資料，同時可以以直方圖、餅圖、直線圖等圖表方式直觀的表現出來，讓管理者對停車場的運營情況一目了然，及時作出資源優化，獲得更大利益。
裝置管理：新增、編輯、刪除裝置資訊，執行引數等，實時查閱裝置狀態，警報資訊等。
記錄查詢：查詢任意時段的明細記錄、停車佔比、車位利用率等圖形化報表輸出。
在停車場每個車位部署攝像機
在電梯出口等顯著位置部署一定數量的取車查詢終端。
車主取車時，在取車查詢終端上輸入車牌號碼（支援多種模式輸入）
系統從資料庫匹配入場記錄。
取車查詢終端以電子地圖方式指示車輛的停車位置。
基於matlab的汽車牌照識別程式 12
摘要 本次作業的任務是設計乙個基於matlab的汽車牌照識別程式，能夠實現車牌影象預處理，車牌定位，字元分割，然後通過神經網路對車牌進行字元識別，最終從一幅影象中提取車牌中的字母和數字，給出文字形式的車牌號碼。關鍵詞 車牌識別，matlab，神經網路 1 引言 隨著我國交通運輸的不斷發展，智慧型交通...
車牌識別系統的關鍵技術
車牌識別系統的關鍵技術 中國電子工程設計院宋昆 車牌識別系統是典型的光電一體化的智慧型產品，涉及光學 電器 電子控制 數字影象處理 計算視覺 人工智慧等多項技術。技術流程 從技術路線的角度看，車牌識別系統按觸發方式不同可分為 觸發和外觸發 按成像條件可分為可見光成像和紅外成像 按執行平台不同可分為硬...
基於射頻識別技術的考勤系統
目錄摘要i目錄ii 第一章 rfid的介紹1 1.1 rfid技術特點2 1.2 rfid系統的組成3 1.3 電子標籤的內部結構4 1.3.1 閱讀器4 1.3.2 天線5 1.3.3 中介軟體6 1.4 rfid系統工作原理7 1.5 rfid與其他自動識別技術8 1.5.1條形碼技術8 1.5...