加快技術創新提公升質量水平
努力實現產品的提檔公升級
抽油機製造分公司
2023年12月
2023年，抽油機製造分公司科技質量工作緊緊圍繞集團職代會和「質量效益年」活動精神，認真貫徹落實集團科技質量工作的要求和部署，以提質增效為中心，以滿足使用者需求為導向，突出科技創新和質量提公升，強化技術攻關，提公升產品質量，較好地完成了各項工作任務，為企業發展提供了有力支援。
第一部分科技工作
一、2023年科技工作進展情況
2023年，抽油機製造分公司以提公升科技創新能力和科技管理水平為目標，積極開展科技技術進步工作，科技工作取得了較好的效果。共開展科研專案15項。雙井抽油機等四個科研專案實現當年開發當年創效，共形成產值1296萬元。
新型特種h鋼抽油機、高寒地區用抽油機等科研專案取得了重大的技術突破。圍繞扭虧解困和提質創效的發展目標，紮實推進工藝技術進步工作，開展驢頭工藝孔優化等44個工藝技術進步專案，節約成本共500多萬元；通過降庫改造及修舊利廢盤活增效300多萬元。
（一）提公升科技創新能力，推動企業科技進步
2023年，抽油機製造分公司共開展科研專案15項，其中，集團級專案9項，當年結題並通過集團驗收專案6項。
1、緊跟市場需求開展新產品研發專案，雙井抽油機、經濟型防砂抽油幫浦等科研專案實現當年開發當年創效，共形成產值1296萬元。
一是雙井抽油機。按照使用者提供的井況條件進行了個性化設計和改進，共完成兩種型號5台套的小批量應用，創產值200萬元。
二是經濟型防砂抽油幫浦研製專案。開發了長柱塞防砂抽油幫浦及等徑柱塞防砂抽油幫浦兩種幫浦型7種型號，其中等徑柱塞防砂抽油幫浦批量應用了415臺，長柱塞防砂抽油幫浦應用了183臺，實現產值234.7萬元。
三是常規抽油幫浦結構優化專案。針對使用者對結構的特殊要求進行了優化和改進設計，累計生產1871臺，形成產值861.3萬元。
四是出口大型抽油機包裝優化專案。對大型出口抽油機的包裝結構進行了系統的優化，對包裝部件進行了模組化設計，減少了包裝件的規格數量，方便了生產組織，提高了效率，單台包裝件減重200多公斤，當年出口116臺抽油機，共節省費用141萬元。
2、圍繞科技創新開展科研專案，新型特種h鋼抽油機、高寒地區用抽油機等科研專案取得了重大的技術突破。
一是新型特種h鋼抽油機產品開發
該專案主要研究用熱軋h鋼替代焊接件。簡化遊梁、橫樑、座體前梁的製造工藝。
完成了抽油機用23種新型特種熱軋h鋼的技術引數設計，在國內率先形成標準系列。完成了油田內最大機型14-6-89和出口數量較多的c640-365-168抽油機樣機的製造，按計畫正在進行廠內試驗和效能測試。
應用熱軋h鋼，出口c640-365-168抽油機單台重量減小350公斤，工時費用減少6800多元；油田內14-6-89抽油機單台重量減小140公斤，工時費用減少3430元；同時大幅度提高生產效率。
二是高寒地區用抽油機研究
針對海拉爾油田井深、環境溫度低、沉沒度小、油層滲透率低、供液能力差、幫浦效低、含蠟高、平衡力矩大的實際情況，開展高寒地區用抽油機研究。
（1）選用耐低溫、高強度鋼材，採用特殊焊條和焊接工藝，解決抽油機在-50℃的低溫環境條件下，大負載運轉的可靠性難題。
（2）研究潤滑劑（油）的應用條件和工作機理，選擇超低溫潤滑劑（油）。保證軸承及減速器在-50℃的低溫環境條件下的正常潤滑。
（3）研究了海拉爾地區油井的特殊性，從原理上修正抽油機的計算公式，較好地解決了現有理論計算與實際工作引數的符合性。
（4）採用長衝程、低衝次抽吸引數，設計了73h大傳動比減速器，適應海拉爾油田工況需要。
（5）採用復合平衡方式，解決海拉爾油田深井大平衡力矩問題。
目前，該專案已完成了整機及73h大傳動比減速器的設計工作，下一步將進行樣機製造和現場試驗。
三是美國市場減速器開發
按照美國市場對減速器產品的要求，應用專用齒輪優化軟體設計了a228、a320、a456、a640、a912五種型號減速器主要引數，完成了齒輪、軸和箱體的強度分析校核，提高了安全係數，完成了五種減速器的圖紙、工藝和工裝設計等技術準備工作，已具備批量生產的條件。
四是適用於三元復合驅抽油幫浦的研製
針對常規抽油幫浦在三元復合驅井中檢幫浦周期短、幫浦效低的難題，開展了抽油幫浦防垢技術研究。採用幫浦筒及柱塞無間隙配合，解決結垢卡幫浦問題；應用特殊噴塗材料及工藝技術，延長結垢週期。目前已完成圖紙設計，正在進行樣件實驗。
此外，動筒式底部固定防砂幫浦、數位化抽油機測控系統研究等專案都在按計畫正常進行。
3、開展蘇丹一體化服務，提公升了一體化設計和服務水平
2023年，抽油機研究所為素檀提供了6口油井的系統選型方案設計。今年7月份，分公司組織技術人員、服務人員到素檀開展6口油井地面和井下裝置的安裝和試生產工作，10月份全面完成了任務。
為了完成好素檀一體化服務工作，公司成立了由抽油機、井下裝置、電氣控制技術人員組成的素檀一體化專案部，提前謀劃，制定各項應急預案。保證了前後方的零時差溝通交流，形成了一套高效可行的組織模式和工作機制，及時地解決了現場發生的多項難題。經過3個多月的現場服務，員工業務素質和系統性解決問題的能力得到較大的提公升，鍛鍊了隊伍，積累了經驗，同時展示了大慶裝備人技術過硬、素質過硬、作風過硬的好形象。
(二)提公升工藝技術水平，推進公司降本增效
結合公司生產實際，圍繞扭虧解困和提質創效的發展目標，紮實推進工藝技術進步工作。
1、積極開展產品技術改進，實現降本增效。
圍繞降本增效、提公升產品質量和生產效率、降低操作難度和勞動強度，開展設計改進21項。
一是出口加拿大的抽油機進行了一系列的改進，包括護欄的通用化設計、包裝結構的優化設計等，出口抽油機共288臺，創產值7070萬元。
二是提高零部件通用性設計，統一了出口抽油機動力機座與斜支撐平板的連線尺寸；統一了減速器定位螺栓、銷軸支承等部件的結構尺寸。
三是提高材料利用率，統一了油田內機型操作平台的外形尺寸、材料規格，花紋鋼板的利用率達到96.7%，同時減少了下料工作量。
四是完成了系列抽油機吊裝結構、5種大機型剎車連線座、剎車操縱裝置結構的設計改進，簡化了結構，降低了工藝難度。
2、積極開展工藝技術進步，實施工藝技術創新
以提高生產效率和加工質量，降低勞動強度和操作難度為目標，積極開展驢頭工藝孔優化等44個工藝技術進步專案，取得了顯著的效果，節約成本共計514萬元。
2023年工藝改進專案表
3、積極開展降庫改造工作，修舊利廢盤活增效
大力開展降庫改造及修舊利廢工作，共盤活不良存貨320多萬元。
一是i28餘料的改造再應用
i28用於部分出口及油田大機型支架前腿。原材料總長12m，使用過程中產生餘料多為3-5m，餘料總噸位在500噸以上，占用資金200萬元以上。
技術人員統籌考慮各種機型的用料情況，通過實施餘料分割的辦法，分別替代∠100×10角鋼、t8或t10鋼板，最大限度地實現了i28餘料的再利用，材料利用率達到98%以上。
二是cyjy10-3-53hb零部件改造再應用
cyjy10-3-53hb老式抽油機零部件庫存積壓數量較大，包括底座、支架、操作平台、橫樑、減速器、筒體等部件。
通過仔細排查，進行修復利舊設計，應用於榆樹林油田和八廠的訂單中。節省原材料39.5噸，節約成本16.59萬元。
三是zj143方支座改造利用
將長期庫存、不能直接使用的22件zj143方支座，設計更改方案，增加焊道結構，進行重新利用。
4、強化工藝基礎工作，提公升工藝技術水平
結合集團質量效益年活動，以提公升工藝標準化、規範化水平為目標，以增強工藝有效性、適用性為重點，公司積極開展工藝整頓工作，
一是開展技術檔案整頓，實現生產、服務全過程的有效覆蓋
制定工藝整頓計畫，對分公司所屬分廠在用工藝進行梳理。統一了工藝檔案的標準和模板，編制完成新版機械加工工序卡、機械加工工藝過程卡、焊接工藝卡、熱處理工藝卡、抽油機修理、現場維修服務等工藝技術檔案近1000項。
對焊接、熱處理等特殊關鍵過程工藝引數進行了梳理評估，根據標準要求和生產實際，重新進行工藝評定，優化了工藝引數，覆蓋了所有特殊過程。
此外，按照集團質量提公升工作的安排，設計了19種常規抽油機和減速器的鑄造毛坯圖；增補了抽油機鑄（鍛）毛坯、半成品類、焊材、表面處理等各類採購技術檔案共30項，為產品零部件外購、驗收提供了有效技術支援。
編制了 「庫存減速器除鏽工藝規程」、「抽油機防腐、貯存技術要求」、「抽油機部件大修工藝」、「現場服務作業指導書」等工藝技術檔案；為生產執行提供了技術支援。
二是開展工藝通用化設計，提高了工藝設計效率
按工藝方法類別設計通用工藝，改變了每張圖紙都必須附帶工藝的傳統模式。設計了焊接、備料、裝配、噴漆、拋丸等12項通用工藝。覆蓋了所有焊接、結構件下料及減速器、抽油機整機、抽油幫浦裝配工藝過程。
2023年科技精準扶貧工作總結與2023年規劃
近幾年來，市科技局堅持以 總書記扶貧開發戰略思想為指導，按照省 市脫貧攻堅決策部署，統籌推進 五個一批 脫貧工程，持續推進扶貧的理念創新 模式創新和機制創新，促進扶貧方式從救濟型扶貧向開發型扶貧轉變，從全面扶貧到精準扶貧轉變。一 基本做法 市科技局始終堅持創新機制帶領扶貧，扶志扶智結合扶貧，發展產業...
2019科技培訓總結
2010年度 科技部培訓工作總結 回顧2010年培訓工作，科技部持之以恆貫徹落實建設學習型企業 培育學習型員工的精神，牢固樹立 培訓是企業的長效投入，是發展的最大後勁，是員工的最大福利 努力培養新老員工的科技水平。一年來，共做了48次培訓，是每個人在科技資訊方面有了一定的了解，現在對培訓工作做出如下...
2023年科技特派員半年工作總結
四子王旗農業局趙培藝 針對四子王旗馬鈴薯重茬種植，馬鈴薯病蟲害種類逐年增加，病情逐年加重的趨勢，在2013年工作的基礎上，繼續開展馬鈴薯輪作倒茬試驗研究。本試驗針對目前四子王旗馬鈴薯連作存在的主要問題，通過在連作田上進行輪作倒茬試驗，比較不同輪作方式 不同種植型別對連作馬鈴薯田土壤肥力 病蟲害 產量...