一、統籌規劃、協調組織場站基礎設施建設，健全、完善相關管理規定，依法依規強化專案監管1、規劃好今後五年期間公交場站新建和改造專案。專案布局要科學、合理、經濟、適用，逐步提高公交場站基礎設施的保障能力和服務水平。2、爭取**投入，逐步解決「四無」站點，改善、提高員工生產、生活條件。
實施目標管理，明確專案責任人和完成時間，落實市財政場站建設專案計畫。3、緊緊抓住公交場站建設納入市基礎設施建設計畫的機遇，積極主動的組織好各項前期工作，力爭按期完成計畫專案。4、依據國家相關法規和行業規定，結合公交實際，修訂基本建設和維修改造招投標管理辦法等規定，進一步規範和監管專案的建設管理，確保各類工程專案健康、平穩、有序的按計畫推進，為公交企業改革、發展提供有力的後勤保障。
二、提高資源、資產利用率，改進改善服務和環境1、制定「場站後勤保障設施配置標準」，提高公交場站設施標準，配備員工生產、生活、娛樂、健身等後勤設施，創造和諧、向上、團結、舒適的條件。通過幾年的努力，改善所有公交場站的生產生活條件，提公升公交場站的後勤服務水平，讓員工在良好的環境中心情舒暢地工作；讓員工在創造經濟、社會兩個效益的同時實現員工的自我價值和主人翁的成就感。2、深入持久地搞好環境創新。
將綠化環境創新和場站環境整治納入日常工作安排和常規考評中，使之日常化、規範化，達到長效管理的效果。改善衛生條件，預防傳染疾病，杜絕食物中毒。改善工作、生活環境，確保員工身體健康。
認真組織落實防暑降溫，防寒保暖、防洪排漬，確保正常營運生產和員工身心健康。3、抓好站運分離，利用現代技術手段，構建標準化體系，深化站務管理。完善後勤保障體系，改進改善服務，探索有償服務方法，提供物有所值的服務、提供員工需要的服務、提供服務物件滿意的服務，真正做到為營運生產服好務，為營運生產排憂解難。
逐步理清場站管理者和使用者之間關係（如水、電、房等），提公升資源管理水平和利用率，降低消耗，拓寬服務專案，擴大服務範圍，出台服務標準，提高服務質量。三、強化內保治安管理，為企業安全生產保駕護航1、預防為主，警鐘長鳴，人防、技防相結合，加強內保隊伍建設教育，建立健全安全責任考核體系，以現場安全管理為抓手，堅持抓源頭治理，強化人員、工作、職責三落實，提高內保安全防範係數，提高安全防控能力。預防火災，降低盜竊案。
完善各級各類預案，反應快捷、處置迅速，將突發事件的影響和損失降至最小。2、以建立「平安線路」為抓手，降低發案率，保障員工和乘客的安全，保一方平安。四、創新思維，促進公交場站的建設管理1、創新工作思維，改變目前單一行政管理方式，逐步探索符合市場經濟規律的管理方式、方法，有效利用現有資源，開發存量資產的潛能，提高房屋、場站的利用效率，為降耗增效做出應有的貢獻。
2、多渠道多途徑增加停車場地，緩解車輛夜宿街頭的現狀，減少空駛里程，降低運營成本。3、調整思路，提高應變能力，統籌應對因市政建設造成的場站拆遷局面，既支援**重點工程建設，又維護企業的合法權益。
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