城市·綠色明天
2023年11月——2023年10月
前言當國際汽油**不斷上調、整個世界汽車消費市場為之「抓狂」時，消費者對氫燃料車、電動車、柴油車等環保車型的呼聲也越來越高。汽車業新一輪的汽車環保和綠色革命正以迅雷之勢進行著。
值得驕傲的是，在合資品牌一家獨大的技術領域，自主品牌比亞迪汽車也不甘人後，在新能源技術研發方面它已走在世界前列。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的領先者，比亞迪利用獨步全球的技術優勢，不斷製造清潔能源的汽車產品。自2023年12月起，雙模混合動力車f3dm和f6dm，純電動車e6陸續在公眾面前亮相。
比亞迪正提前20年實現世界****追逐的夢想。
本案結構
第一部分：市場分析
一、市場背景
1、 市場面分析
2、 產品面分析
3、 競爭面分析
二、比亞迪新能源電動汽車面對的商業挑戰
三、小結
第二部分：行銷策略
一、 比亞迪新能源電動汽車的目標人群分析
二、 比亞迪新能源電動汽車的產品定位
三、 行銷方案
第三部分：整合傳播策略
一、 傳播物件
二、 傳播目的
三、 傳播主題
四、 傳播工具組合策略
五、 傳播行程
六、 **策略
七、 sp/pr活動規劃
第四部分：預算分配
第一部分：市場分析
一.市場背景
1.市場面分析
諸多因素推動全球範圍內對新能源汽車需求。
歐巴馬當選後，任命一直從事新能源開發的朱棣文為能源部長。之後美國又通過開發新能源汽車的名義，對美國三大汽車巨頭支援250億美元。於是新能源便更加成為汽車行業的焦點話題之一。
隨著國際石油**的**和世界各國環境保護意識的增強，新型能源汽車成為汽車行業的發展趨勢，世界各大汽車企業都在研究各種新能源的核心技術，混合動力車在2023年前後將佔到全球汽車銷量的10％左右，到2023年電動汽車將佔據全球汽車需求量的25％。
中國汽車銷量逐年攀公升，石油消耗量巨大。
今年在我國的汽車產業政策刺激下，汽車銷量大幅增長，1-11 月汽車銷量同比增長42.39％至1223.05 萬輛，創下歷史紀錄，國際能源署繼續維持對中國的**增長需求，2009 年**需求為830 萬桶/日，較2008 年增長為5.
06％，2010 年需求增長3.61％至860 萬桶/日，其中汽車油耗約佔中國石油需求量的四分之一。與此同時，中國石油進口量逐年攀公升，對外依存度達到47％。
整體來看近幾年中國**需求仍處於增長中。**資源的有限和不可再生，都必然導致新能源汽車的開發和利用。隨著當前科學技術的日新月異，新能源汽車必然會越來越普及。
世博臨近，城市環境問題突出，環保車型是突破口之一。
2023年上海世博會召開之際，城市生活成為人們關注的焦點。長三角地區在飛速發展過程中也同時給城市環境造成了一定的損害。其中，汽車汙染問題尤為嚴重。
至年末，上海市擁有各類民用車輛268.15萬輛，比上年增長5.7%。
其中，汽車擁有量132.12萬輛，增長10.4%。
在龐大的數字面前，推廣環保車型已迫在眉睫。
**計畫出台一系列政策以鼓勵市民購買新能源汽車。
為了進一步加快新能源汽車產業的發展，深圳市**正計畫出台相關政策，其中包括出資20億元資金用來支援新能源汽車產業，另外對購買新能源汽車的個人使用者還將給予5萬元的補貼。
為了能夠更好地加快城市節能環保的程序，**部門還計畫針對新能源汽車實施停車、驗車、高速等專案收費的減免，並同時有意向傳統燃油汽車加收中心區擁堵費、排汙費等相關費用。國民經濟的持續發展，為國民的收入穩步提高提供了保障。擁有一部轎車越來越成為了個人和家庭的需求。
汽車需求依舊高漲，然而汽油****造成的潛在經濟壓力使眾多消費者猶豫不決。
國際石油**持續走高使汽油**節節攀公升，對於已經擁有和即將擁有汽車的人們造成不小的經濟壓力。而汽車**仍舊偏高，加上日常開支，促使部分消費者持幣觀望。新能源車型是很好的選擇，儘管首次投入額較高，但日常花費可以省下不少費用，加上即將出台的各類優惠政策，前景一片看好。
2.產品面分析
生產商：比亞迪
車型：f3dm，f6dm，e6
**：f3dm 14.98萬……
f3dm，f6dm雙模電動車產品工藝：
dm是dual mode的縮寫。dm雙模電動車採用電動車系統和混合動力系統。是一種將控制發電機和電動機兩種混合力量相結合的先進技術，不僅降低了油耗和排放，更極大的提高了動力和操縱效能，實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，實現了真正意義上的雙動力混合系統。
如果將純電動簡稱為ev，混合動力簡稱為hev，則比亞迪dm雙模電動汽車是ev+hev，這種系統將會取代單一的混合動力系統，成為世界上最主流的新能源汽車系統。
dm雙模電動車的鐵電池無汙染，無安全隱患，還可以**。使用方便，充電站快充10分鐘充50%，家庭電源慢充7小時充滿。
e6純動力車產品工藝：
e6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它相容了suv和mpv的設計理念，是一款效能良好的跨界車。它的續駛里程超過300km，為同類車型之冠。e6是環保的先行者，e6專案的動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主生產的鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次**等環保問題，是綠色環保的電池。
該電池慢充為220v民用電源，快充為3c充電，15分鐘左右可充滿電池80%。
在節能方面，它百公里能耗為20度電左右，只相當於燃油車1/3至1/4的消費**；在安全上，車上搭載的鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全效能好，絕不會**；車身結構採用前後貫通式縱樑，具有良好的碰撞安全效能；動力方面，它的加速時間在10秒以內，最高車速可達160km/h以上，動力效能強勁。
產品殊榮：
年度節能環保車型先鋒獎（f3dm）、第六屆廣州車展最佳環保技術獎（f3dm）、年度汽車技術創新獎（f3dm)、年度技術比亞迪dm雙模混合動力
競爭優勢：節能環保+使用成本
3.競爭層面分析
①競爭對手：
②競爭優劣勢對比及應對策略
二.比亞迪新能源電動汽車面對商業挑戰
建立起具有差異性的品牌形象，以獨特的品牌傳播策略與目標消費群進行溝通，完成品牌形象的原始積累。
普及環保車知識，使更多的消費者了解比亞迪的技術能力以及新能源車的各項資訊。
世博前及世博期間，完善比亞迪新能源電動車的市場推廣。
突破現有競爭對手的層層圍攻，建立品牌自身的核心競爭優勢。
銷售渠道的建設要在傳播工作的全面開展之前完善，並重點占領長三角汽車銷售的區域市場。
如何延續現有優勢，並將環保及消費優勢順利過渡到產品優勢和品牌優勢上。
三.小結
「城市·綠色明天」！
混合動力汽車是當前新能源汽車的主力軍，也是由傳統能源汽車過渡到新能源汽車的主要產物。純電動汽車是新能源汽車的發展方向，也是混合動力汽車高度發展的結果。比亞迪汽車在新能源技術研發方面已走在世界前列，解決了眾多新能源汽車產生的技術問題。
在這個既追求產品品質，又注重精神享受的消費環境中，在面臨嚴峻的商業挑戰時，我們認為只有提公升比亞迪的品牌價值和品牌競爭力，使節能環保和消費優勢深入人心，才能真正解決現有的市場問題。在本年度的傳播活動中，我們將遵循「城市·綠色明天」的整體策略，為比亞迪新能源汽車打造核心競爭力，並創造能帶給顧客更多城市生活品質的品牌價值！
第二部分：行銷及傳播策略
一、比亞迪新能源電動汽車的目標人群分析
比亞迪新能源電動汽車的目標消費群特徵描述（購買者）：
人口統計特徵：比亞迪新能源電動汽車作為環保汽車，使用者年齡在25-40歲，家庭月收入在6000-10000元，普遍受過高等教育，具有環保意識，職業特徵為大公司職員、國家公務員、醫生、律師、設計師、it行業職員等。
生活觀：親城市，愛自然，注重生活質量。具有積極向上的生活態度，富有進取精神。
消費觀：消費中比較注重消費符合個人生活需求的產品；喜歡對自己感覺的汽車品牌；對**有一定的考慮，通常都將**限定在某個範圍內然後在挑選品牌。
傳播觀：接受新觀念和新事物的能力強，關注生活，關注環保事業，喜歡閱讀雜誌、報紙，網路是他們了解資訊的很重要的乙個**載體。
影響購買決策的主要因素：
**諮詢，廣告宣傳
擁有車輛的朋友
4s店實體店體驗
車迷俱樂部成員
購車關注的因素：
購車首選價位：
二、比亞迪新能源電動汽車的產品定位
原有定位現在的定位
三、行銷策略
1、 行銷目標
銷售量：完成全年5億元的銷售收入回款。
市場份額：銷售年度內占領全國3%的市場份額
渠道建設：完成長三角市場銷售網點的建設，爭取在2023年年底在長三角的經銷商數量達到35家（目前為29家），並在上海、南京、杭州，寧波等城市開設通過比亞迪認證的「比亞迪汽車4s專賣店」。
2、 行銷策略
產品策略：針對家庭類使用者的需求開發城市汽車產品。調整產品在環保、續航力、安全性和綜合花費方面的功能及配置。
**策略：仍舊採用綜合花費價低策略，建立市場**監控體系根據市場情況快速應對。
渠道策略：經銷商+「4s專賣店」的渠道模式。擴大經銷商的數量，加速網路和產品購買終端的建設；在長三角地區範圍內增加精品店，通過精品店提公升品牌形象。
**策略：銷售額的5%（2500萬）作為傳播及宣傳推廣費用。主要用於長三角地區市場的**投放、終端物料的製作方面。
3、「冷、準、穩、敏、狠」——年度行銷戰術
「冷」不丁推出主導的市場標準
營銷的最高境界不在於「百戰百勝」，而是「不戰而屈人之兵」。誰能制定標準，誰就能不戰而勝。就像比亞迪雙模電動車f3dm新上市即以15萬元以內的**，為進口品牌車設定了新的**標準。
「準」確的市場調研體系
長三角地區物流發展水平評價研究
作者簡介 宓燕 1977.01 女，浙江省寧波市慈溪市，管理學碩士，講師，南京林業大學，物流與 鏈管理。摘要 伴隨著長三角地區經濟的發展，物流產業亦得到不斷提公升，經濟增長對於物流的依賴性也愈發強烈。但是，長三角地區物流的發展存在明顯的滯後性，物流業內部效率有待優化 政策支援有待加強 企業間合作有待...
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一 產業發展定位 決定長三角未來區域產業發展的重要因素，就是如何在國際競爭中取得優勢，成為我國參與國際經濟競爭最為有力的支撐。以此為出發點，將長三角地區產業發展定位在以下六個方面。一是具有國際競爭力的先進製造業基地，二是全國率先實現新型工業化的先行區域，三是帶動我國產業公升級和自主創新基地，四是沿海...
長三角地區大學生就業狀況調查報告
親愛的同學 你們好！就當前長三角地區大學生就業形勢，為了深入了解影響就業的主要因素，以便為未就業畢業生提供參考和幫助，使畢業生充分畢業，特開展此次專項調查活動。本調查問卷共有21題，大約占用你三分鐘的時間，謝謝合作！感謝您的參與與支援！請在符合的選項前打 基本資訊 1 您的性別 a 男 b 女 2....