航空安全員培訓總結

2022-10-21 14:24:05 字數 4720 閱讀 9750

民航業內2013工作總結及2023年工作計畫--天涯容

為全力配合領導完成2023年質量管理中心各項工作任務,本人嚴格按年初工作計畫有序

開展各項工作,現將2023年工作總結及2023年工作計畫總結如下: 一、2023年工作重點業績總結

1.指標分解。為嚴格完成部門2023年工作指標,配合領導分解部門的安全指標、延誤

指標、投訴指標,動態監控各中心的指標完成情況並做分析評估,部門安全指標及延誤指標

均在控制範圍內,投訴數量指標超出年初設定的資料。

2.質量報表。全年配合完成

一、二、三季度的質量季報表,配合完成10、11、12月度

質量報表,所有安全指標均在控制範圍內,各項任務全部完成。

3.風險管理。實時監控部門危險源,全年新增危險源13條,組織開展5個風險評估項

目,完善部門安全質量控制體系。其中風險管理專案開展數量未達到公司要求的每月開展一

個專案。

4.最全面的范文參考寫作**安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產月、安全調研活動,協調領導組織

開展安全隱患排查,彙總完成部門的集團整改指令反饋材料等。全部按計畫完成任務。

5.事件調查。為有效提公升部門質量,年度共下發11不符合整改通知單,開展4個事件調查。能夠按時完成相關事件的調查。

6.質量監察。擬定部門年度專項監察活動,動態監控各項監察活動完成情況,年度開展

貨物運輸的檢查、航前準備監察等,完成率100%。

二、問題與不足

1.對質量整改的監控力度不夠,部分整改通知單下發流於形式。

2.業務創新能力有待進一步提高。

3.客艙監察頻次不足,未能及時發現空中安全、服務不足之處。三、2023年工作計畫

1.指標分解。為全面落實部門2023年工作指標,全力配合領導分解部門的安全指標、

延誤指標、投訴指標,動態監控各中心的指標完成情況並做分析評估。

2.質量報表。每日不定期收集相關工作資料,於月初按時完成上月的質量報表,分析工

作中的不足之處,為下月工作方向提供依據。

3.風險管理。實時更新部門危險源,監控各崗位按時、按量完成主動資料的匯報;按公

司要求及時完成部門的風險管理專案。

4.安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產月、安全調研活動,彙總完成部門的集團整改指令反饋材料等。

5.市場調研。根據服務資料的統計分析等,適時開展市場服務品質調研、分析業內先近

的服務理念,服務產品等,提公升公司客艙服務品質。

6.服務監察

重點對地面服務及空中服務開展專項監察,查詢服務薄弱環節,並制定有效的提公升方案,

思想匯報專題全面提公升部門的服務品質。篇二:歐亞航空公司--安全年度總結與規劃歐亞航空公司安

全  年

度  總

結  與

規  劃

一、公司安全概況

?總目標

?概況?相關事件情況

二、機務部

?總目標

?概況?組成

④安全概況

三、安全目標管理

?總綱領、目標

?目標分解

?實施④年度總結

四、考核

?總則?考核目的

?考核原則

④考核用途

⑤考核週期

一、公司安全概況公司安全總目標:降低事故徵候率,減少人為失誤,加強安全監管,完善msm。公司近年安全概況

2023年,共飛行107174小時,25974架次,飛行事故徵候萬時率僅為,遠低於民

航總局的安全指標。這一年,還先後召開了4 次安全工作會議和12次安全形勢分析會,先

後進行了3次較大範圍的安全整頓和安全大檢查,發現飛行、機務不安全隱患12起,改進

和完善安全措施63條,處理違章違紀共39人次,罰款人民幣27100元年事故徵候萬時率統計從上圖可以看出,人為因素在事故過程中占有很大的比例,因此,我們應採取相關措施

降低人為因素中的可預防性失誤以及操作規範;我公司年事故徵候情況較局方而言比較可觀,

但我們人不能忽視安全的重要性,應當時時刻刻踏實、謹慎、創新以確保達到更大的安全指

標。事故徵候及嚴重差錯:2023年歐亞航空公司雖未發生等級事故,但仍生「人為嚴重差

錯」6起。發生了2起飛機發動機空中停車事件,1起地面停車事件,發生了4起飛錯航路

xx的事件,發生了3起衝,偏出跑道事件,發生了1起飛行中誤入積雨雲、濃積雲事件,對飛

行安全構成極大威脅。

二、機務部(維修工程部)彙總報表及年度計畫總目標:加強質量監控,減少人為差錯,

減少輕傷事故,杜絕重傷事故。

概述:航空公司,專業術語叫航空器營運人,是以飛機運輸為盈利基礎組織。飛機執行不可避免的會出現故障,公司必然需要維修工程部這樣的單位來維護和修理飛

機,保證飛機能夠繼續執行,這就是人們常說的「機務」。---從代表國家和公眾利益的民航管理機構角度來看,他所關注的不只是航空公司的飛

機是否飛得起來,更重要的是飛機安全不安全、可靠不可靠、適航不適航。---民航管理當局對以上方面的關注主要體現在:航空公司根據什麼和怎麼計畫飛機的維護和修理?

航空公司怎麼實現和完成飛機的維護和修理?航空公司內部如何監控和保障飛機的維護和修理能夠順利完成?維修工程部的組成維

修工程部為實現適航管理要求和公司執行而設立的乙個部門由工程、質量、航材、培訓幾大系統組成,涵蓋了飛機維修與工程的方方面面,如維修

方案立法、重大修理和改裝方案制定、維修生產計畫、可靠性管理、質量管理、航線/定檢

維修、維修控制、航材保障、

維修人員培訓、維修資訊管理等。---維修工程部的組成維修工程部的組成篇三:xx航空公司2023年范文top100防汛抗旱工作總結 xx公司2023年防汛抗旱總結根據民航局2023年防洪抗旱工作總體部署,xx航空公司響應號召積極組織防汛抗旱工

作。針對夏季多雷雨的天氣特點,制定2023年度防汛抗旱工作預案,確保了xx在此期間運

行的安全、順暢。

一、認真做好防汛抗旱預案

1、落實責任制。xx成立了以執行副總經理為總指揮的防汛抗旱指揮辦公室,各相關職

能部門主要領導為部門防汛抗旱第一責任人。要求各部門的領導要按照責任分工,深入第一

線調查研究,熟悉防汛抗旱工作,主動擔負起重任,做到思想到位、工作到位。

2、提高現場保障能力。加強對全體員工的培訓,提高他們履行防汛抗旱職責的能力。提

前準備好防汛抗旱器材,並存放在指定位置緊急情況下能立即投入生產保障,並準備大量的

雨布,防止雨水打濕郵件和貨物,制定了特殊天氣下的行車路線,保證員工人身和郵件運輸

安全。3、成立了防汛抗旱辦公室。辦公室設在執行控制中心,日常值班工作由aoc各席位值班

代表兼任,實行24小時值班,負責處理日常事務,一旦遇到問題可立即投入到防汛抗旱工作

中。二、做好突發天氣的保障工作

1、做好雷雨天氣的保障工作。一是要保證飛行安全,根據目的地機場和備降場的天氣實

況和預報嚴格按照公司規定放行航班,遇特殊情況時加強和機組的溝通聯絡共同完成航班放

行工作。二是要保證地面安全,公司多次組織地面理論教育,要求地面作業人員在雷雨天氣條件下要聽從指

揮,不能盲目蠻幹,時刻把安全放在心頭。三是航班執行中防雷雨,由於我公司航班全部是

范文寫作夜間執行,空域相對繁忙時刻有些餘地,飛行中遇到雷雨,提醒機組靈活的向空管部門申請

更換高度層或者適當的偏離航線,保證飛行安全。

2、做好防禦颱風工作。一是要加強隊伍建設,全面提高防禦颱風能力。專人實時關注臺

風資訊,一旦颱風預計要到達xx執行區域時,立即將資訊反饋到防汛抗旱指揮辦公室,根據

實際情況制定調機或臨時更改航路的決定,保證安全第一的指導方針。二是要強化統一指揮、

部門聯動的防颱風工作體制。三是繼續加強防颱風知識的宣教工作,提高全體員工的防災意

識和自救、互救能力。四是建立了各相關部門的颱風防禦工作講評制度,及時總結經驗教訓,

不斷提高防禦颱風的能力和水平。

三、防汛抗旱工作抓在實處

1、要統一認識。安全無小事,xx較早就制定了2023年防汛抗旱計畫,多次實施地面教

學提高了全體員工防汛抗旱意識,總結以前防汛抗旱工作經驗和不足,確保了汛期安全生產。

2、要認清形勢。今年防汛抗旱工作任務之重,北京雨量之多較為罕見,xx就目前的嚴

峻形勢要求各部門提前做好準備。飛行部:就現有運力汛期內準備了備份機組。機務工程部:

加大航材儲備,保證飛機處於適航狀態。北京營業部:準備各種運輸保障車輛,保證救災物

資運輸。運控中心:aoc值班員24小時值守,全國各機場航行資料齊備,根據具體任務制定實施方案組織落實。

3、深入排查整治安全隱患。汛前,各成員單位認真組織開展汛前安全檢查。xx安全管

理部集中開展汛期綜合檢查、治理工作,徹底排查防汛抗旱中存在的危險源,並適時啟動sms

風險管理,將安全隱患消除在萌芽狀態,保證了xx在汛期內的生產安全。在2023年防汛抗旱工作中公司領導齊抓共管,員工齊心協力保證了汛期運輸生產安全。

xx提前總結了2023年防汛工作的經驗和不足,要求各部門盡快開展防汛抗旱課題研究,把

握極端性天氣事件的多發趨勢和應對策略。要繼續開展發揚「不怕吃苦,甘於奉獻」精神的

優秀傳統教育,提高防禦自然災害的意識和能力,為明年防汛抗旱工作打下良好基礎。

篇二:民航安全管理學習感悟

作為一名安全學院的大四學生,通過大學三年對於民航安全領域相關知識的學習,在安全管理方面我已經有了一定基礎知識的積累。但是對於將要走上工作崗位的我們來說,僅僅依靠課本是遠遠不夠的,實時了解安全管理方面的技術新進展和新技術尤為重要,這能讓我們與時代接軌,將所學與當前所真實發生的相結合。因此,在瀏覽了faa、中國民用航空安全資訊網等安全資訊**後,我對於國際與國內安全的新進展以及應用的新技術有了一定的了解,同時也有許多自己的思考。

航空安全差錯標準

1.目的 為進一步對加強航空安全管理,貫徹 安全第 一 預防為主 綜合治理 的方針,遵循安全管理從細 從嚴原則,指導和規範從業人員的操作行為,對企業發生的 民用航空器事故徵候 和 民用航空地面事故 以下各類人為責任原因安全差錯進行定性。2.依據 民用航空地面事故等級 標準和 民用航空器事故徵候 標準...

班級安全員培訓

注意節電。教室光線充足時,及時關燈。4.保護公共財產安全。監督班級每天是否按時關窗 鎖門 鎖櫃子。監督學生愛護桌凳 衛生工具及其他財物,禁止各種破壞行為。愛護學校的花草樹木,禁止踐踏草坪 攀折花木。保護環境衛生,禁止亂扔亂吐現象,禁止踩踏草坪邊大理石圍沿。禁止在教室內外 校園內外牆壁上亂寫亂塗亂劃,...

安全員培訓材料

安全生產工作要點 一 根據企業實際情況,制訂相應的安全生產管理制度。安全生產責任制 主要負責人安全工作履職報告 安全會議 從業人員持證上崗制度 隱患排查整改制度 教育培訓 現場作業及裝置管理 重大危險源防範措施 職業衛生預防措施 安全生產費用的提取和使用 勞動防護用品管理 應急救援措施 事故調查處理...