模擬量控制系統試驗

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2023年12月1日

一模擬量控制系統簡介

河北建投靈海發電有限責任公司兩台機組的模擬量控制系統（即熱工自動調節系統）包含數字電液控制系統（deh ）、汽包水位控制系統、主汽溫控制系統、爐膛壓力控制系統、除氧器壓力控制系統、除氧器水位控制系統、汽封壓力控制系統、凝汽器水位控制系統以及化學製水、滲濾液處理和煙氣淨化的輔助控制系統等。

二試驗目的及時間安排

1、試驗目的：測試被調量及調節閥門的特性，確定其效能指標；整定控制引數、優化控制策略，提高控制品質，確定各被調引數的穩態、動態品質指標。

2、時間安排：2023年12月1日至12月31日。三試驗組織措施

1、成立公司模擬量控制系統試驗小組，組成如下：組長：林敏立

副組長：劉瑞謙馬福剛沈劍飛成員：付建平王丰鄭偉王博

2、生技部熱控專業及執行部、檢修部相關人員在試驗小組的指揮下參加試驗。 3、在試驗前檢修部安排人員完成與試驗相關裝置的校驗工作，消除裝置缺陷。 4、在試驗過程中試驗人員應與執行操作人員充分溝通，在危及機組或裝置安全執行時，應及時終止試驗，並將閥門開度迅速恢復至試驗前位置，直至引數穩定。

5、試驗人員應做好試驗資料的收集、整理工作，試驗結束後由生技部熱控專業完成試驗報告的整理工作。

四試驗內容及技術措施 1、調節閥特性試驗（1) 試驗方法：

1）在機組執行工況穩定情況下，調節方式置為手動控制方式，單方向間斷地開大調節閥，每次以10%幅度為宜，直至調節閥全開。 2）然後再以同樣方式關小閥門，直至全關；

3）每次增大或減小閥門開度操作都必須待流量穩定後進行。 4）做出調節閥流量與閥門開度之間的關係曲線，即流量特性曲線。（2) 閥門特性質量要求：

1）調節閥的最大流量應滿足機組最大負荷要求，並約有10%的裕量； 2）調節閥的漏流量應小於其最大流量的10%；

3）調節閥特性曲線應呈線性，工作段應大於70%，其回程誤差應小於最大流量的3%； 4）調節閥的死行程應小於全行程的5%。 2、模擬量控制系統擾動試驗，（1）試驗前應具備的條件

1）機組啟動後，已經正常執行，達到額定執行引數； 2）與調節系統相關檢測引數執行正常、指示準確、記錄清晰； 3）機組保護全部投入；

4）調節機構有足夠的調節裕量。（2）調節品質指標如下：

3、控制策略及pid 調節引數整定：調節品質指標不符合要求的控制系統，進行其pid 調節引數整定或修改控制策略，以滿足調節品質指標要求。

4、安全注意事項

（1）嚴格執行工作票及試驗措施，整定pid 引數或修改控制策略時必須設定監護人。（2）執行人員密切監盤，注意各主要引數的變化，如發現異常情況，要及時中斷試驗，按執行規程進行操作，防止事故發生。

（3）在無異常情況時執行人員儘量減少操作，以免影響試驗效果。（4）試驗前執行人員應對試驗措施進行學習，做好事故預想。

附錄一模擬量控制試驗計畫程序表

附錄二模擬量控制擾動試驗步驟

一、給水自動擾動試驗

1、檢查給水執行機構工作正常；

2、執行人員調整好工況，保持各主要引數穩定(負荷、主汽壓力、水位、給水流量) ； 3、試驗人員應在確認自動控制迴路無異常後方可進行試驗； 4、調整好汽包水位，將給水執行機構投入自動；

5、根據定值階躍擾動需要，執行人員將汽包水位設定值調整在適當數值；在當前設定值基礎上，將設定值改變40mm (可以分為先向下減40mm 做一次試驗；然後等待系統穩定後，向上增40mm 做第二次試驗) ，並在crt 畫面上觀察汽包水位、主汽流量、給水流量及給水調節執行機構開度；

7、在試驗過程中，如果汽包水位的最大偏差不超過±50mm 禁止對給水調節執行機構進行手動調整；

8、同樣步驟做三次試驗，取兩條基本相同的曲線作為試驗結果； 9、對試驗曲線進行綜合分析，確定並記錄調節系統各調節引數。二、爐膛負壓調節系統擾動試驗

1、檢查引風機串級調速裝置工作正常。

2、執行人員調整好工況，保持各主要引數穩定(負荷、主汽壓力、水位、爐膛負壓) ； 3、試驗人員應在確認自動控制迴路無異常後方可進行試驗； 4、調整好爐膛負壓，將引風機轉速控制投入自動；

5、根據定值階躍擾動需要，執行人員將爐膛負壓設定值調整在適當數值；在當前設定值基礎上，將設定值改變100pa (可以分為先向下減100pa 做一次試驗；然後等待系統穩定後，向上增100pa 做第二次試驗) ，並在crt 畫面上觀察爐膛負壓、總風量及引風機轉速； 6、在試驗過程中，如果爐膛負壓的最大偏差不超過±100pa 禁止對引風機轉速進行手動調整；

7、同樣步驟做三次試驗，取兩條基本相同的曲線作為試驗結果； 8、對試驗曲線進行綜合分析，確定並記錄調節系統各調節引數。三、過熱器一級減溫自動擾動試驗 1、檢查一級減溫水調整門工作正常；

2、執行人員調整好工況，保證各主要引數穩定(負荷、主汽壓力、主汽溫度) ； 3、試驗人員應在確認自動控制迴路無異常後方可進行試驗； 4、調好主汽溫度，將一級減溫水調整門投入自動；

5、根據定值階躍擾動需要，執行人員將中溫過熱器出口溫度自動設定值調整在適當數值；在當前設定值基礎上，將設定值改變5℃(可以分為先向下減5℃做一次試驗；然後等待系統穩定後，向上增5℃做第二次試驗) ，並在crt 畫面上觀察中溫過熱器出口溫度及一級減溫水調整門執行機構開度；

6、在試驗過程中，如果中溫過熱器出口溫度的最大偏差不超過±10℃禁止對過熱器減溫水調節執行機構進行手動調整。四、主汽溫度自動擾動試驗方案

1、檢查過熱器二級減溫水調整門工作正常；

2、執行人員調整好工況，保證各主要引數穩定(負荷、主汽壓力、主汽溫度) ； 3、試驗人員應在確認自動控制迴路無異常後方可進行試驗； 4、調好主汽溫度，將過熱器二級減溫水調整門投入自動；

5、根據定值階躍擾動需要，執行人員將主汽溫自動設定值調整在適當數值；在當前設定

值基礎上，將設定值改變5℃(可以分為先向下減5℃做一次試驗；然後等待系統穩定後，向上增5℃做第二次試驗) ，並在crt 畫面上觀察汽主汽溫度及過熱器二級減溫水調整門執行機構開度；

6、在試驗過程中，如果主汽溫度的最大偏差不超過±5℃禁止對過熱器減溫水執行機構進行手動調整；

7、同樣步驟做三次試驗，取兩條基本相同的曲線作為試驗結果。五、除氧器水位自動擾動試驗

1、檢查除氧器水位調整門工作正常； 2、穩定工況，保證負荷穩定不變；

3、調好除氧器水位，將除氧器水位調整門投入自動； 4、除氧器水位穩定後，改變定值，擾動量為100mm 。

5、待第4步完成，水位穩定後切除自動，由執行人員自行決定除氧器水位調節的執行方式。

六、除氧器壓力自動擾動試驗

1、檢查除氧器壓力調整門工作正常； 2、穩定工況，保證負荷穩定不變；

3、調好除氧器壓力，將除氧器壓力調整門投入自動； 4、除氧器壓力穩定後改變定值，向正的方向增加40kpa ；

5、待第4步完成除氧器壓力穩定後，改變定值，向負的方向減小40kpa ;

6、待第5步完成除氧器壓力穩定後切除除氧器壓力調整門自動，由執行人員自行決定除氧器壓力調節的執行方式。

七、凝汽器熱井水位自動擾動試驗 1、穩定工況，保證負荷穩定不變；

2、調整好凝汽器熱井水位，將凝結水幫浦變頻調節投入自動； 3、凝汽器水位穩定後，改變定值（向正的方向增加50mm ）；

4、待第3步完成，凝汽器水位穩定後，改變定值（向負的方向減小50mm ）；

5、待第4步完成凝汽器水位穩定後切除調整門自動，由執行人員自行決定凝汽器水位調節的執行方式。

八、汽封壓力自動擾動試驗

1、檢查均壓箱壓力調節門工作正常； 2、穩定工況，保證負荷穩定不變；

3、調整好均壓箱壓力，將主汽至汽封母管壓力調節門投入自動； 4、待汽封母管壓力穩定後，改變定值，擾動量為0.004mpa ；

5、待第4步完成，穩定後切除主汽至汽封母管壓力調節門自動，由執行人員自行決定主汽至汽封母管壓力調節門的執行方式。

附錄三調節閥特性試驗報告

附錄四 mcs擾動試驗報告

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模擬路燈控制系統報告

交通燈模擬控制系統

AFDL定量控制系統故障排查方法

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