南京市城市軌道交通江北輕軌線
預可行性研究報告
（全一冊）
鐵道第四勘察設計院
2023年11月武漢
南京市城市軌道交通江北輕軌線
預可行性研究報告
（全一冊）
院長：院總工程師：
總體設計負責人：陳德功
鐵道第四勘察設計院
2023年11月武漢
委託單位：南京市地下鐵道工程建設指揮部
主編單位：鐵道第四勘察設計院
院主審總工程師： 朱丹
總體設計負責人： 陳德功
協編單位：南京市城市交通規劃研究所
本報告主審總工程師：
朱丹蘇梅黃信基陳強戴基郭旭輝
傅萃清鄭生全潘萬松彭華春郭佔一李小和
顏湘禮趙慶青蔣金輝王忠合劉正自吳樹強
李重武劉學軍王立勇蔣曄繆東
本報告主要編制人員：
肖斌孫俊喬紀珂林永紅張玉華李寶珍
陳德功陳仲華汪青葆孫文昊葉芹祿傅月平
鄧波王朋於燕菊朱毅趙志軍周偉志
王蛟週求定胡巨集亮胡志方張志宇宋叢麗
張寶華範巍程媛李士峰劉亞洲陳暢
吳富賢目錄
第一章總概述 1
1.1 任務與範圍 1
1.2 研究依據 1
1.3 線路走向及沿線概況 1
1.4 工程概述 1
第二章專案建設的必要性 4
2.1 城市概況 4
2.2 城市經濟發展狀況 7
2.3 城市規模及布局結構 10
2.4 城市交通現狀與發展規劃 112.5 城市軌道交通發展規劃 142.6 修建本工程的必要性 16
第三章客流** 18
3.1 年限與範圍 18
3.2 基礎資料 18
3.3 **方法與過程 18
3.4 客流**結果與分析 19
第四章車輛與限界 22
4.1 車輛選型 22
4.2 限界 26
第五章工程地質與水文地質概況 28
5.1 地形、地貌、氣象特徵 285.2 地層岩性 28
5.3 地質構造 28
5.4 水文地質特徵 29
5.5 **動引數區別 29
5.6 工程地質特徵 29
第六章主要設計原則與技術標準 30
6.1 主要設計原則 30
6.2 主要技術標準 30
第七章線路 33
7.1 線路的基本走向及沿線概況 337.2 設計原則及技術標準 33
7.3 線路平、縱斷面設計 34
7.4 橫斷面布置 37
7.5 車站分布 38
7.6 輔助線的設定 40
7.7 附圖 40
第八章行車組織與運營管理 42
8.1 運營組織原則 42
8.2 系統設計規模 42
8.3 行車組織 43
8.4 運營計畫 44
8.5 運營管理 45
8.6 運營組織機構及定員 45
第九章土建工程 46
9.1 概述 46
9.2 軌道工程 46
9.3 車站建築 52
9.4 地下工程 57
9.5 高架及地面工程 63
第十章機電裝置工程 71
10.1 供電系統 71
10.2 通訊系統 77
10.3 訊號系統 81
10.4 綜合監控系統 82
10.5 通風與空調系統 84
10.6 給排水及消防系統 90
10.7 環境及裝置監控系統（bas） 9310.8 防災報警系統（fas） 9910.
9 自動售檢票系統（afc） 10510.10 電梯、扶梯及其他 107第十一章車輛段及其他基地 109
11.1 車輛段與綜合基地的功能定位和任務 10911.2 車輛段與綜合基地選址 10911.
3 主要設計原則及技術標準 11011.4 基礎資料、車輛配屬、檢修工作量、設計規模 11011.5 車輛段與綜合維修基地總平面布置與主要設施 111第十二章車輛和機電裝置國產化 11412.
1 車輛國產化方案 114
12.2 車輛段與綜合基地裝置國產化方案 11712.3 機電裝置的國產化 118第十三章環境保護 120
13.1 工程實施對環境影響的分析 12013.2 環境保護工程執行標準 12113.3 環境保護措施 121
13.4 有待下階段解決的問題及建議 12213.5 初步結論 122
第十四章分期建設方案及工程籌畫 12314.1 分期建設方案 123
14.2 工程籌畫 123
第十五章投資估算及資金籌措 127
15.1 投資估算 127
15.2 資金籌措 130
第十六章經濟分析 131
16.1 財務評價 131
16.2 國民經濟評價 138
第十七章主要研究結論與建議 141
17.1 主要研究結論 141
17.2 建議 142
重慶輕軌二號線更換支座錨桿應急施工方案
摘要 更換全線pc軌道梁支座上斷裂的錨桿是乙個重大技術難題。文章以重慶輕軌二號線錨桿更換模擬作業為例，介紹了mgj35型錨桿更換專用吊機利用現有工程車為行走動力，完成錨桿更換施工作業的應急施工方案。關鍵詞 支座錨桿 吊機 應急施工方案 1概述重慶市輕軌二號線 較場口 新山村 全長14.35km，採用...