鋼捲尺、線墜、經緯儀（或全站儀）。
（1）現場施工用電、照明用電必須符合國標《施工現場臨時用電安全技術規範》的要求。
（2）安裝口內及四周無雜物、積水。
（3）扶梯上、下支撐面預埋鋼板符合圖紙要求。
（4）土建單位已提供明顯的水平基準線標識。
（1）提公升高度測量
方法一：以上支撐面預埋鋼板為上測點，下支撐面預埋鋼板所在水平面為下測點，用鋼捲尺測量上測點至下測點間的垂直距離。
方法二：用經緯儀或全站儀測量上、下支撐面預埋鋼板間的高差。
（2）跨度測量
方法一：從上支撐面預埋鋼板邊沿垂下一線墜，用鋼捲尺測量該垂線與下支撐面預埋鋼板內沿的水平距離。安裝口左右兩側各測一次。
方法二：用全站儀測量上、下支撐面預埋鋼板間的水平距離，安裝口左右兩側各測一次。
（3）安裝口寬度：用鋼捲尺測量。
（4）安裝口基坑深度、拐點位置：用鋼捲尺測量。
（5）自動扶梯梯級上空垂直淨高度：鋼捲尺測量。
（6）運輸通道尺寸：鋼捲尺測量。
（1）每台扶梯安裝口四周必須設***安全的欄杆或屏障，其高度嚴禁小於1.2m，且應在明顯位置懸掛危險警示牌。
（2）電源零線和接地線應始終分開，接地裝置的接地電阻值不應大於4ω。
（1）提公升高度：保證滿足該型號自動扶梯土建布置圖所註尺寸偏差要求。如圖紙無特別說明，則其誤差應保證在-15~+15mm之內。
（2）跨度：保證滿足該型號自動扶梯土建布置圖所註尺寸偏差要求。如圖紙無特別說明，則其誤差應保證在0~+15mm之內。
（3）安裝口寬度：滿足該型號自動扶梯土建布置圖所註尺寸的要求。
（4）安裝口基坑深度、拐點位置：
根據土建布置圖對基坑深度、拐點位置校核，保證扶梯析架各部位不與土建結構發生衝突。
（5）自動扶梯梯級上室垂直淨高度：不小於2.3m（裝飾後淨空尺寸）。
（6）運輸通道尺寸：滿足裝置資料所提供的運輸尺寸要求。
（1）各安裝口防護攔保持良好，以免非工作人員隨意出入。
（2）對土建單位所提供的各種基準線給予明確標識，並注意保護。
捲揚機、倒鏈、起重滑車、扳手。
安裝口測量完畢且尺寸合格。
1．桁架的水平運輸
用φ13mm鋼絲繩將捲揚機牢牢固定在土建結構的柱子上。扶梯段下使用運輸滾輪，用捲揚機等用兩組三輪起重滑車復繞式牽引，將扶梯段拉入樓內準備拼裝、吊裝。
2．桁架組裝（圖30-3-1）
桁架組裝可在地面上進行，也可懸吊於半空進行。組裝時可用兩個以上尖形定位銷將相鄰兩個金屬桁架段定位（定位銷安裝在桁架連線螺栓孔上其中部直徑尺寸與桁架上的螺栓孔尺寸一致），定位後在其餘螺栓孔插入高強度螺栓，然後將尖形定位銷取出並裝上連線用高強度螺栓，用測力扳手擰緊。整個桁架拼裝螺栓的緊固力矩應達到設計要求。
圖30-3-1
3．桁架吊裝（圖30-3-2、圖30-3-3、圖30-3-4）
圖30-3-2
圖30-3-3
圖30-3-4
（1）承重受力點選擇（圖30-3-5、圖30-3-6）
吊裝時吊掛的受力點只能在自動扶梯兩端的支承角鋼上的起吊螺栓或吊裝腳上。拉動、抬高自動扶梯時一律不得使其他部位受力和受到撞擊。使用固定鋼絲繩套環的步驟如下：
擰出安全固定螺釘→拔出吊掛螺栓→嵌進1~2個繩頭固定套環→推入吊掛螺栓→擰緊安全固定螺釘。
圖30-3-5
圖30-3-6
（2）吊裝順序以裝置地面運輸進場所在樓層為基準，向上向下分別起吊。
①向上：起吊最高層扶梯→起吊次高層扶梯→依次減低樓層直至基準層的上一層為止。
②向下：起吊最底層扶梯，然後依次增加樓層吊裝（即b4→b3→b2→b1…）。
③最後吊裝基準層扶梯。
（1）核對各起重用具與被起重裝置重量是否相符，起重用具的額定起重量應大於被起重裝置重量且應考慮衝擊載荷。
（2）起吊前仔細檢查各吊裝用具是否完好。
（3）起吊由專職起重工、訊號工操作。
（4）起吊過程中注意裝置不要與其他物體刮碰。
（5）起吊現場周圍做好防護、標識，嚴禁非工作人員進入。
（1）以上下樓層土建提供的基準線為基準，在上下支撐面鋼板上標識清楚中心基準位置。
（2）將自動扶梯吊起移至安裝口內使之就位，再在扶梯兩端支承角鋼與支撐面預埋鋼板之間各放乙個滾子（滾子用鋼管製作），用來校正自動扶梯桁架中心線與支撐鋼板上所標基準中心。當桁架中心線與支撐鋼板上所標識的中心線調到同一直線時，用自動扶梯調整螺釘將自動扶梯頂起並取出滾子。
（3）調整調整螺釘，使自動扶梯兩端公升降平台上的樓面蓋板與裝修好的樓面平齊，然後墊入墊片，鬆開調整螺釘，複查扶梯樓面蓋板與裝飾後樓面的高差，合格後將墊片點焊在支撐面鋼板上。
（4）用l45角鋼製作兩個支架，分別置於機頭、機尾。將0.4~0.
5mm鋼絲固定在支架上，用花籃螺栓調緊，鋼絲左右位置與支撐鋼板上的中心線一致。然後各安裝尺寸以此線為基準線（圖30-3-7）。
圖30-3-7
錘子、線墜、扳手、鋼板尺、水平儀。
（1）梯級鏈驅動裝置（主傳動機）定位完成。
（2）施工現場有良好的照明。
（1）梯級鏈驅動裝置定位裝好後將中心線往後拉，安裝驅動裝置（圖30-3-8）。
圖30-3-8
（2）驅動裝置的安裝應符合設計要求和自動扶梯安裝圖紙的規定。驅動裝置底座四腳要平穩，應有防振設定，不得有振動雜訊。安裝時應嚴格控制驅動裝置輸出軸上的雙排鏈輪與驅動主軸上的驅動鏈在同一直線上，確保動作頻率同步。
驅動鏈張緊，除錯靠機座前面的頂絲張緊，應以張緊至驅動鏈的撓度小於10mm為宜。
（1）搬運減速機時，搬運人員應共同配合，防止減速機墜落傷人。
（2）穩裝減速機就位時人員間應配合好，防止手、腳擠壓受傷事故發生。
（1）驅動裝置安裝必須符合設計及安裝圖紙的要求。
（2）減速器鏈輪端面對驅動軸鏈輪端麵平行度偏差嚴禁大於1mm。
（3）驅動鏈的張緊適度，無過量磨損且潤滑良好。
（4）驅動軸的軸向水平偏差不應大於0.5/1000。
（1）驅動裝置存放過程中應上蓋下墊，避免水泡水淋。
（2）驅動裝置安裝調整完畢後，不得蹬踏驅動鏈、驅動主軸。
扳手、水平儀、錘子、線墜、鋼板尺、塞尺、盒尺等。
桁架吊裝就位完成。
（1）以鋼絲基準線為中心，調整兩個主軌及兩個副軌的軌間距。
（2）用調整墊片及水平尺分別調整兩主軌及兩副軌的水平度。
（3）調整各軌道間的上下距離。
圖30-3-9
1-反軌；2-左主軌；3-左副軌；4-右副軌；5-右主軌；6-導向支架（支撐板）
（1）防止導軌段、工具等墜落傷人。
（2）防止人員滑落碰傷、摔傷。
（3）在鋼絲基準線上每隔1.5~2m系一明顯標誌，防止施工中不注意而被鋼絲刮傷。
（1）主軌間距尺寸偏差不大於0~0.5mm。
（2）副軌間距尺寸偏差不大於0~0.5mm。
（3）導軌高差間距偏差不大於0~0.5mm。
（4）導軌接頭台階高差不大於0.5mm。
（1）散裝導軌及其他附件在露天放置必須有防雨、防雪措施。裝置的下面應墊起，以防受潮。
（2）導軌運輸、存放、安裝過程中應防止其變形。
（3）導軌安裝完畢後要防止登踏變形。
扳手、螺絲刀、線墜、水平尺、1m鋼板尺，橡皮錘。
（1）導軌安裝調整完畢，檢驗合格。
（2）施工照明應滿足作業要求，必要時使用手把燈。
1．有支撐扶手安裝（圖30-3-10）
圖30-3-10
在前面所述的作為基準中心線的鋼絲上左右平行引出2~4條鋼絲，然後按尺寸安裝左右扶手的支柱，最後裝上規定的面板。但在裝內側板之前必須先完成掛扶手帶的作業。
2．全透明無支撐扶手安裝（圖30-3-11）
圖30-3-11
（1）鬆開夾緊螺母，放入中間襯墊，按夾緊螺母和支承型鋼的所在位置放置。
（2）將鋼化玻璃徐徐地插入支承型材，初步擰緊螺母。
（3）繼續裝入玻璃，並在相鄰的玻璃之間裝入玻璃充填片，待全部玻璃插入支承型材後，小心地將全部夾緊螺母擰緊。
（4）將橡皮件裝在玻璃板上端，同時，在玻璃的全長範圍內以適當的力張緊以使橡皮件變薄。
（5）在橡皮件上塗少量滑石粉，裝上扶手支撐型材，並用橡皮錘砸實。
（6）裝入扶手導軌。
（1）施工中防止滑落摔傷。
（2）搬運玻璃應輕拿輕放，避免其破碎傷人。
（1）扶手支架、扶手導軌接縫處凸台不應大於0.5mm。
（2）凸出或凹陷部分無刃邊。
（3）玻璃安裝中應注意玻璃與玻璃不得相撞。
（1）玻璃安裝前要妥善保管以防破碎。
（2）施工中注意避免物體墜落，以防砸壞玻璃。
螺絲刀、撬板、橡皮錘。
（1）扶手支架、導軌安裝完畢。
（2）扶手導軌擦淨，其連線處必須光滑，不可出現尖稜或刃邊。
圖30-3-12
（1）在扶手導軌和扶手帶內側清擦乾淨後將扶手帶自上而下裝上導軌並使它嵌入導軌。
（2）在驅動端端部和張緊端端部間的區域內展開扶手帶。將扶手帶的一邊套裝在扶手帶導軌型材上，另一邊用安裝工具套裝上，使扶手帶安裝在驅動端的護壁端部。從驅動端開始將扶手帶安裝在返程軌道上（應確保扶手帶對準摩擦輪法蘭盤），並安裝上摩擦輪和側向導輪。
然後將扶手帶安裝在張緊端的護壁端部，最後將扶手帶安裝在扶手帶導軌型材上。
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