摘要：我國在過去幾十年中，鐵路歷程建設取得了長足進步。進入「十二五」規劃以來，我國鐵路建設將迎來新一輪發展高峰期。
鐵路建設中的鐵路混凝土製品的應用也越來越廣泛，本文立足我國近些年鐵路建設與運營發展的基本現狀，著重對鐵路混凝土製品的發展現狀進行研究，以期能夠增強大家對鐵路混凝土製品的認識，同時也對當前我國鐵路混凝土製品發展存在的不足進行簡要分析，並針對性的提出改進性措施，以促進我國現代化鐵路建設更好好快的發展。
關鍵詞：鐵路混凝土製品；發展現狀；存在問題；改進措施
一、 引言
我國在相當薄弱的工業基礎上發展了自己的鐵路建設事業。2023年我國首次研製出混凝土軌枕以來，鐵路混凝土產品製品在我國得到前所未有的廣泛應用，鐵路混凝土製品的種類也越來越豐富，目前我國的鐵路混凝土製品主要包括了混凝土橋梁、軌枕、寬軌枕、岔枕、橋枕、訊號基柱、管樁等各類品種。這些混凝土製品為我國現代鐵路建設立下了汗馬功勞。
客觀地說，當前我國鐵路混凝土製品生產研發水平取得了十分巨大的進步，但是相對於世界頂尖水平我們仍存在不少差距，本文立足我國鐵路混凝土發展現狀的研究發現，當前我國鐵路混凝土製品發展中仍面臨著生產工藝水平較為落後；產品的品種欠豐富，更新換代較慢；鐵路混凝土製品的企業執行效率較低，存在資源浪費等情況。為此，本文將針對這些問題，提出一些針對性的改進意見如改進鐵路混凝土製品的工藝生產方法；積極研發新品種，加快新老產品的更換速度；加快現有鐵路混凝土製品生產企業的市場化水平等，以促進我國鐵路混凝土生產水平得到提高。
二、 我國鐵路混凝土製品發展中存在的問題
我國鐵路混凝土製品與西方先進發達國家相比，仍然存在一定的不足，需要我們進一步加強改進，以提高我國鐵路混凝土製品的現代化水平，更好地服務於我國現代化鐵路建設的巨集偉目標。我國鐵路混凝土製品發展中主要存在以下三個方面的問題：
（1） 鐵路混凝土的生產工藝水平較為落後
乙個產品的好與壞，主要體現在其生產工藝水平上，工藝水平的先進與否，一定程度上決定了乙個產品的***壞。當前我國的混凝土製品的生產工藝水平相對來說，處於乙個較為落後的水平。有部分從事鐵路混凝土製品的生產企業採用的裝置都是上個世紀七八十年代的生產技術裝備。
這部分裝備生產出來的產品精度、誤差較大，離現代化高速化鐵路建設要求有一定差距。這將嚴重制約我國鐵路未來的進一步現代化建設。
（2） 產品的品種欠豐富，更新換代較慢
我國鐵路混凝土製品的產品品種相對來說較少，而且產品的更新換代較慢，不能全方位、及時的滿足我國鐵路建設發展的需要。當前我國的鐵路混凝土製品中產品品種主要表現在鐵路混凝土製品品種單一，幾十年一貫制，橋梁三十年來一直是單片t 形簡支梁， 跨度多為24、32 m 標準跨度；軌枕無論是弦n 61一a 型， 還是69 型、81 型， 斷面形式， 配筋方式， 基本沒有多大的變化、且每變換一種型號也得十來年， 寬軌枕也是一種型號生產了十年， 預應力電桿外型、結構上也沒有什麼重大突破。這造成了鐵路混凝土製品更新換代的較慢，難以及時滿足鐵路建設發展中的新要求。
（3）鐵路混凝土製品的企業執行效率較低，存在資源浪費等情況
市場經濟體制下企業追逐最大化的利潤，行業保護和部門保護現象較為普遍的存在導致鐵路混凝土製品廠家在選址布局時缺乏大局意識，各地、各行業的混凝土製品生產廠家生產線重複建設。新線建設和大中維修用線上料大多來自同一的生產廠家， 其它廠家基本無法打進當地的市場， 這不僅僅是投資的浪費，也是生產力資源的極大浪費。再加上，由於行業保護，製品**極不規範，造成企業之間的不平等和惡性競爭製品生產企業的供給能力遠遠超出鐵路基本建設的投資所形成的市場需求，製品市場供大於求的狀況將長期存在。
此外，上級主管部門對這狀況也未拿出乙個巨集觀的調控辦法，客觀上提供了乙個不平等競爭的保護傘，使既不參與基建施工又不參與維修施工的單一製品生產企業的市場逐步萎縮。
三、 我國鐵路混凝土製品發展的改進措施
針對我國鐵路混凝土製品發展中存在的一些問題與不足，本文針對性的提出了些改進措施，希望能為我國鐵路混凝土製品的進一步發展提供有益啟示，作者主要從改進鐵路混凝土製品的工藝生產方法；積極研發新品種，加快新老產品的更換速度；加快現有鐵路混凝土製品生產企業的市場化水平等幾個方面提出我國鐵路混凝土發展的改進措施。
（1）改進鐵路混凝土製品的工藝生產方法
我國鐵路混凝土製品存在的乙個較大問題主要就是混凝土製品的工藝生產方法不夠先進，生產工藝有待進一步完善。當前我國改進鐵路混凝土製品的工藝生產方法主要有：一是要加大先進裝置的研發與引入，用先進生產裝置生產相關的混凝土製品。
二是要加大人才的培養，先進的生產工藝靠的是先進的人才，所以要加大對已有員工的業務知識培養，同時注重引進頂尖的技術人才。
（2）積極研發新品種，加快新老產品的更換速度
要想改變我國鐵路混凝土製品品種單一，產品更新換代慢的問題，就必須積極研發新品種，加快新老產品的更新換代的速度。首先，要加大對企業科技研發的投入，從資金上保障企業研發生產的需要。鼓勵企業進行新產品新技術的開發，鼓勵企業將新產品推廣到市場。
其次，要注重企業創新精神的培養。企業創新精神是企業創新的源泉。鐵路混凝土製品的相關生產企業要注重本企業的創新精神的培養，在全企業培養良好的創新氛圍，鼓勵企業員工人人參與創新。
（3） 加快現有鐵路混凝土製品生產企業的市場化水平
市場競爭機制下，企業必須擺脫過去計畫經濟體制下的運作模式，轉變觀念，積極參與到市場競爭當中。當前鐵路混凝土製品生產企業處於乙個買方市場，生產出來的產品必須是以使用者的需求為導向。此外，作為製品專業生產廠家，應發揮技術、裝置、人才優勢，在新技術、新產品開發上下功夫，在確保既有市場的同時，拓展新的市場，創造新經濟增長點，增強企業市場化水平。
因此，工廠應抓好人才的培養與儲備，企業應有技術的儲備更要跟上知識經濟時代的產品更新換代的步伐。
四、 結語
鐵路混凝土製品的生產關係到我國未來鐵路的建設與發展，我們要進一步深化對鐵路混凝土製品發展現狀的研究，認清我們的現狀，不斷加以改進，以增強我國鐵路混凝土製品生產的現代化科學化水平。
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