一、大型球磨機的安裝特點
近年來由於窯、磨主機向大型化發展，特別是球磨機大型化後，磨機的零部件形大體重，相應基礎高程增加，安裝起重運輸量加大；結構上的改進，卸料方式不是單一的尾卸，有中間卸料裝置；功能上不僅是單一的粉磨物料，有的磨機還有粉磨兼烘乾的功能。磨機的傳動方式有較大的突破。中心傳動採用二級雙路減速機傳動；邊緣傳動採用單邊雙傳動減速機傳動。
進口球磨機和國產球磨機傳動方式及技術條件不一樣，相應要求的安裝工藝條件和技術要求也不一樣。大型球磨機的啟動和潤滑方式也有較大的改進，高壓油幫浦站和配套裝置的增加給安裝除錯工作帶來了一定的難度。
因此，在安裝時一定按技術資料要求，按安裝工藝精心施工，做到安裝技術資料準確無誤，以確保安裝質量。
二、安裝前的準備工作
球磨機安裝前按通常慣例做好勞力、機具、人員等準備工作外，應著重按照設計和安裝要求，對主要零部件進行檢驗和預裝配。
（一）主軸承底座和主軸承的檢查與預裝配
1、主軸承底座的檢查與劃線
主軸承底座是採用焊接鋼結構件或鑄造件。鋼結構件是用鋼板型鋼焊接而成，焊後經退火處理，對其表面零部件進行精加工；鑄造件是鑄鋼件或鑄鐵件整塊底板，對其表面要求進行精加工。
實測鋼底座地腳螺栓孔和聯接螺栓孔的間距及外形尺寸，並以設計圖紙與相關實物核對，檢測底座表面的平面度誤差。
如果球磨機在製造廠進行過預裝配，則底座上已劃有縱橫中心線標記；若球磨機在製造廠未進行過預裝配，安裝前要在鋼底座上進行劃線。鋼底座的縱橫中心線，應以底座與主軸承聯接的螺栓孔為基礎，劃出並打上樣沖眼。
2、球面瓦的檢查與水壓試驗
球面瓦軸承合金檢查，要求外觀呈銀白色，無裂紋、氣孔等缺陷，對於深度＜4mm、面積＜2cm的氣孔和微小裂紋允許補焊。軸承合金與底瓦鑄合應密實，用木錘輕輕敲擊聽其聲響的方法進行檢驗，要求在受力面不得有脫殼現象，非受力面脫殼面積不得超過兩側總面積的2%，但不允許有開放性脫殼現象。
球面瓦冷卻水套應進行0.6mpa的水壓試驗，保壓8min要求無滲漏。
3、主軸承座的檢查與劃線
主軸承為鑄鐵件或鑄鋼件，不得有鑄造缺陷，主軸承一般為開放式正滑動軸承，軸承下座與上蓋合扣檢查兩端軸承孔徑及同心度。
軸承下座劃線時，在瓦口處兩端安放兩塊方木，分別求出瓦口中心點，然後用划規求垂直線法劃出另一點，聯接後即為中心線。用樣衝分別在軸承座兩端、兩側打上樣沖眼。
4、主軸承的預裝配
主軸承預裝配是指軸承座與鋼底座、軸承座與球面瓦預裝配配成一體，同時檢驗球面瓦與中空軸的配合情況。在安裝過程中有可能再解體。
①軸承座與鋼底座的預組裝
清洗軸承座和鋼底座接合面，打磨毛刺和碰傷點； 在鋼底座表面上塗上薄層潤滑油；將軸承座吊置在鋼底座上，使其縱橫向中心線重合；裝上並擰緊聯接螺栓。
檢查接合面應貼合，接觸面不應小於80%，區域性間隙不應大於0.1mm。
②軸承座與球面瓦的預裝配
著色檢查球面瓦外球面與軸承座內球面，要求球面接觸帶的接觸包角不小於45°；軸向接觸寬度應不大於球面座寬度的1/3，但不得小於10mm,用塞尺檢查器周間隙（一般0.2~1.5mm）；接觸斑點的分布均勻，每25mm×25mm面積上不少於1點。
如達不到上述要求，應進行刮研。
③球面瓦與中空軸軸頸配合狀況的檢驗
在球面瓦兩側按圖紙要求開鑿油槽。著色檢查球面瓦內徑與中空軸軸頸的接觸情況。要求在60°包角和全瓦接觸區形成連續均勻發熱接觸帶，接觸斑點不應少於1點（10mm×10mm）。
如未到達上述要求，應進行刮研。
二、磨筒體和中空軸的檢查與組裝
1、磨筒體檢查與測量
①磨筒體是鋼板捲製焊接件，應檢查磨筒體的焊接質量。筒體焊接縫與襯板螺栓孔錯開，其邊緣距離不小於75mm；筒體相鄰緞帶的縱向焊接縫應沿圓周錯開，其間距應不小於600mm；筒體內表面焊縫應磨平。
②測量磨筒體的實際長度，筒體全長極限偏差雲尋＋10mm；測量磨筒體直徑和徑向變形量，在磨筒體內兩端與中空軸裝配法蘭處，用特製量杆監測8~12點，並以此校對磨頭法蘭配合尺寸。
③測量磨筒體兩端法蘭螺栓孔間距，並以此校對磨頭法蘭聯接螺栓孔相對間距。
④清洗磨端法蘭面，找出與磨頭法蘭組對方位標記。
2、進出料磨頭及中空軸的檢查與測量
①球磨機的磨頭端蓋和中空軸有整體結構和分體結構兩種。一般為鑄鋼件，不得有鑄造缺陷，特別是中空軸軸頸不得有氣孔、砂眼和裂紋等缺陷。
②軸頸直徑測量，其公差值應在h8範圍內。
③檢測磨頭法蘭與磨筒體配合尺寸及聯接螺栓位置公差為＋1mm。
④清洗法蘭面，找出與磨筒體組對方位標記。
3、磨筒體與磨頭的組裝
磨頭一般採用水平組裝。把磨筒體和磨頭分別運至基礎旁，用枕木將磨筒體連同半月托架墊平放穩；然後將磨頭連同支架吊起，使法蘭面垂直與地面，並調整磨頭使組對標記與磨筒體端麵標記相對應；吊起平移磨頭，使聯接止口盡量貼合；先裝上定位螺栓（一般佔全部螺栓的25%），再組裝聯接螺栓，擰緊螺母時，要逐步的對稱擰緊。
4、組裝後的檢查與測量
磨頭與磨筒體裝配後，要求兩法蘭接合面貼合緊密，用塞尺檢查間隙，螺栓周邊部位不得有間隙，其它區域性間隙不超過0.04mm。
組裝後，測量兩中空軸外軸肩距尺寸，並核對圖紙資料，如有誤差，應以實際尺寸放線進行安裝。
三、邊緣傳動大小齒輪的檢查
1、大齒輪的檢查
將兩半齒圈平放在鋼軌搭製的臨時工作平台上，按標記組對兩半齒圈並擰緊定位螺栓和對接螺栓；用塞尺檢查接合面的接合情況，接觸面不得少於80%，區域性間隙不得超過0.04mm;測量齒圈內外徑及磨筒體聯接螺栓孔直徑和孔距，孔距誤差不得超過0.1mm；用齒形樣板（樣板齒5~7個）檢查齒形和齒距，對接處的齒距偏差不得超過正負0.
005m（m為模數），介面應在齒根處。
2、小齒輪及傳動軸的檢查
用齒形樣板（樣板齒3~5個）檢查小齒輪的齒形和齒距。
如有條件，檢查大小齒輪面硬度，要求齒輪硬度達到hb250~300，並應高於大齒輪硬度hb30以上。
四、基礎驗收及劃線
在裝置安裝前，由建設單位主持，會同土建部門，根據土建施工圖、工藝布置圖對裝置基礎進行檢查驗收。安裝單位依據檢測的裝置實際尺寸核對設計圖紙和基礎驗收實測資料進行基礎劃線。
（一）、基礎驗收
1、裝置基礎驗收主要內容
①檢查土建部門提供的裝置基礎的位置與土建座標軸是否相符；基礎中心線、標高是否正確。
②檢查基礎外形尺寸，基礎基礎孔大小、深度、垂直度及相互位置尺寸偏差。
③檢查基礎周圍是否回填、平整並夯實；在基礎側面預埋沉降標版做標記，作為安裝與檢查基礎下沉的依據。
基礎驗收應做好記錄，並與驗收規範要求進行核對。凡超差過大，而安裝施工又無法糾偏的，應由土建部門處理，知道達到安裝施工要求。
2、磨機基礎驗收標準
（二）、基礎劃線
球磨機的結構不同，傳動方式各異，相應基礎外形亦不相同。基礎劃線主要依據施工圖，同時參照球磨機實際檢測尺寸定位劃線。
1、中心板的埋設
球磨機基礎是由兩個單體基礎墩組合而成，球磨機出料軸承座基礎墩與傳動基礎聯為一體。
在球磨機進、出料軸承座基礎上分別埋設縱橫向中心標版4塊；然後依據傳動方式埋設減速機、電動機縱橫向中心標版。
2、基礎劃線依據
①球磨機基礎縱向中心線
球磨機基礎縱向中心線，應依據土建驗收時給出的縱向中心線（墨線）和建築物主要柱基中心線，按設計座標位置距球磨機基礎縱向中心線間距，以及球磨機主軸承地腳孔對稱中心位置綜合取定。按後在球磨機進、出料端軸承座基礎中心標版上定出兩點，以此兩點為基礎採用線墜法劃出球磨機的縱向中心線 。
②球磨機基礎橫向中心線
以出料端基礎橫向中心線與建築物座標軸線的間距，在縱向中心線上定點，用地規劃出料端基礎橫向中心線。
進料端基礎很小中心線，應按球磨機兩軸承實際中心距及加熱膨脹來確定。即按實際測量的兩中空軸的外軸肩尺寸換算兩軸承座中心距尺寸及施工圖核對，兩尺寸不一致時，應以實際尺寸為準，沿縱向中心線量取球磨機進、出料端軸承座橫向中心距，在進料端基礎上定點作橫向中心線。
③球磨機傳動系統基礎劃線
以球磨機出料端基礎縱橫向中心線為基礎劃出傳動系統的縱橫向中心線。
中心傳動基礎劃線。
中心傳動基礎縱向中心線與球磨機同軸線，其減速機、電動機的縱向中心線落在球磨機縱向中心線的延長線上，即將球磨機縱向中心線延伸。橫向中心線則以磨機出料的橫向中心線為基線，分別量取作垂線。
目前，球磨機的輔助傳動裝置多數是與主電動機後軸相聯接的，因此輔助傳動裝置基礎劃線，則以主電動機為基準測量劃線。
邊緣傳動基礎縱向中心線與球磨機中心線平行，則以球磨機縱向中心線為基線量取，劃出小齒輪軸線並延伸劃出主減速機出軸軸線；又以主減速機中心距作平行線，劃出主減速機高速軸軸線和主電動機縱向中心線。同時，劃出進料端橫向中心線。
3、基礎劃線方法
劃線方法一般有兩種。一種是用經緯儀劃線，另一種是用鋼絲吊線墜法劃線。這裡著重介紹線墜法對中心傳動球磨機基礎的劃線方法。
①球磨機與傳動系統基礎縱向中心線劃線
在球磨機進料端基礎墩上和傳動基礎墩上，各架一中心支架；將鋼絲（22#）架在支架上，用配重塊將鋼絲拉緊；用兩個固定線墜對準土建給定的點（球磨機進出料軸承基礎中心和電動機基礎中心）兩點連線即為球磨機縱向中心線。
沿著鋼絲線吊線墜，分別投點到各基礎縱向中心標版上，並打上樣沖眼，做好標記。
②球磨機與傳動系統基礎橫向中心線劃線
在球磨機出料端基礎的縱向中心線定點，以此點為基準按兩主軸承中心距在進料端基礎上定點，採用對角線法校對橫向中心線偏差，其偏差不得大於正負1mm。
縱橫向中心線劃定後，最好用經緯儀複查一遍，以保證劃線的準確性。
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