根據設計圖紙要求，真空預壓施工區域分布在閘室範圍上下游施工道路外側，而本工程的施工道路為了滿足施工車輛通行的要求在其上部1.5m範圍內全部採用工程土回填造成了空隙率較大的實際情況。在真空預壓抽真空施工過程中容易在該部位形成水氣通道，不能使真空預壓施工部位形成封閉環境，所以為了將整個真空預壓區域封閉，尤其是真空預壓施工平台靠近閘室部分，擬採用水泥攪拌樁的施工方法在真空預壓施工部位和閘室施工區域之間修築一道封閉帷幕。
根據《真空預壓法加固軟土地基施工技術規程》中的規定，需切斷整個施工區域與外界的水氣聯絡，以保證整個施工區域能夠形成整體閉氣效果，達到抽真空加固的施工效果，所以要使整個真空預壓施工平台形成乙個封閉的閉氣環境。
根據本工程實際情況，由於真空預壓施工區域為原先新積流態淤泥質地層，整個地層孔隙水含量較大接近飽和狀態（地層空隙率較小），所以整個施工區域與原狀土交接部位均能夠形成良好的閉氣效果。但施工道路由於為工程土填築，所以不能形成良好的閉氣效果。為了改善此部位的閉氣效果，在真空預壓施工區域與閘室施工道路間設定閉氣隔離牆一道，隔離牆採用水泥攪拌樁的施工方法進行施工。
具體布置見附圖。
根據目前的施工現場地質條件，水泥攪拌樁採用套接的方式進行連線。攪拌樁孔位間距40cm，樁徑70cm，深度至-10.0m高程，最小成牆厚度40cm。攪拌樁每側向外擴充套件5m。
本工程根據現場實際情況擬投入攪拌樁施工機具1套。
1、下游側真空預壓封閉攪拌樁施工：2023年10月10日至10月15日；
2、上游側真空預壓封閉攪拌樁施工：2023年10月20日至10月25日。
真空預壓施工方案
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真空預壓軟基處理方案
本施工組織設計主要依據以下檔案編制 1 廣州南沙物流保稅區2 1區軟基處理工程招標檔案 廣州南沙國際物流 2003.11 2 廣州南沙物流保稅區2 1區軟基處理工程施工圖設計說明書 華南理工大學建築設計研究院勘察工程 2003.10 3 廣州南沙物流保稅區2 1區軟基處理工程施工圖圖紙 華南理工大學...