2014/6/27 18:20:27
(1)介紹車輛效能和車內外配套設施的使用；
(2)進行原地排擋訓練和油離配合的訓練；
(3)指導客戶正確使用點火系統（打馬達）的要領；
(4)介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作；
(5)進行公升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤轉向角度；
(6)讓客戶養成經常**左右反光鏡的好習慣。
初步上路
(7)向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行，左右轉彎，調頭，並線，環島行駛和一.立交橋行駛等基本要領及需注意事項；
(8)針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導一.客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡；
(9)在行駛中指導客戶識別各種道路標誌，標牌，熟悉各種行車路線；
(10)通過各種路段的行駛訓練，提高客戶的目測能力，有良好的距離感。
停車入位
(11)進行各種地上、地落車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練；
(12)指導客戶掌握坡路正常起步的能力。
深度訓練
(13)經過前一段時間的訓練，汽車代駕人員在客戶掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較複雜的路面進行行駛訓練，使客戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領；
(14)著重訓練在複雜路面下各種情況的正確的處理；
(15)指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用技巧一.駕駛。
夜間訓練
(16)按交通法規的要求，指導客戶學會各種燈光的正確使用方法；
(17)訓練客戶在夜間行車時掌握車輛與行人的距離，掌握車與車之間的距離；
(18)向客戶講述一般行車中機械故障的識別和排除，告訴客戶行車過程中發生事故後的處理辦法,以及處理過程中的必要程式。
充分提高駕駛技術：現有的駕校培訓，因為訓練時間短，只能基本掌握簡單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡單的訓練場得到的經驗。
但是、實際的路況比訓練場要複雜的多。駕校的教練遇不到實際道路上出現的情況，也不可能給駕駛員講解處理情況的方法。另外，駕校也不會給學員講解實際道路的駕駛經驗。
因此實際道路的駕駛陪練還是有必要的。
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汽車陪練主要內容
一 初步培訓 1 介紹車輛效能和車內外配套設施的使用 2 進行原地排擋訓練和油離配合的訓練 3 指導客戶正確使用點火系統 打馬達 的要領 4 介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正確的油門 離合器 變速器 制動器的配合操作 5 進行公升減檔 轉彎 調頭 減速 靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤...
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汽車設計的內容包括整車總體設計 總成設計和零件設計。整車總體設計又稱為汽車的總布置設計，其任務是使所設計的產品達到設計任務書所規定的整車引數和效能指標的要求，並將這些指標分解為有關總成的引數和功能。3.1 整車總布置 根據人機工程學的要求，對車手的體型和坐姿定下整車的初步控制尺寸進行各項資料的測量，...
對於新手汽車陪練應該注意哪些事項
根據北京市交管局上週作出的規定，9月1日起，凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一貼上黃底紅字的 實習 標誌。有駕駛證的實習司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標誌 1 調整座椅位置 後視鏡位置 座椅調整有兩個目的 舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。...