改版九年級物理知識點檢測
第十三章熱和能
第一節分子熱運動
1、擴散現象：
定義：不同物質在相互接觸時，彼此進入對方的現象。
擴散現象說明
固體、液體、氣體都可以發生擴散現象，只是擴散的快慢不同間擴散速度最快間擴散速度最慢。
汽化、昇華等物態變化過程也屬於擴散現象。
擴散速度與有關，溫度越高，分子無規則運動越擴散越
由於分子的運動跟溫度有關，所以這種無規則運動叫做分子的熱運動。
2、分子間的作用力：
分子間相互作用的引力和斥力是同時存在的。
1 當分子間距離等於r0（r0=10-10m）時，分子間引力和斥力合力為對外
2 當分子間距離減小，小於r0時，分子間引力和斥力都但增大得更快，斥力於引力，分子間作用力表現為力；
3 當分子間距離增大，大於r0時，分子間引力和斥力都但減小得更快，引力斥力，分子間作用力表現為力；
4 當分子間距離繼續增大，分子間作用力繼續當分子間距離大於10 r0時，分子間作用力就變得十分微弱，可以忽略了。
第二節內能
1、內能：
定義叫做物體的內能。
任何物體在任何情況下都有內能。
內能的單位為符號是
內能具有不可測量性。
2、影響物體內能大小的因素：
①溫度：在物體的質量、材料、狀態相同時，物體的溫度公升高，內能溫度降低，內能反之，物體的內能增大，溫度例如內能減小，溫度例如
②質量：在物體的溫度、材料、狀態相同時，物體的質量越大，物體的內能
③材料：在溫度、質量和狀態相同時，物體的材料不同，物體的內能可能不同。
④存在狀態：在物體的溫度、材料質量相同時，物體存在的狀態不同時，物體的內能也可能不同。
3、改變物體內能的方法：做功和熱傳遞。
①做功：
做功可以改變內能：對物體做功物體內能會 （將能轉化為能）。
物體對外做功物體內能會 （將能轉化為能）。
做功改變內能的實質：內能和其他形式的能（主要是機械能）的相互轉化的過程。
如果僅通過做功改變內能，可以用做功多少度量內能的改變大小。
②熱傳遞：
定義：熱傳遞是熱量從高溫物體傳到低溫物體或從同一物體的高溫部分傳到低溫部分的過程。
熱量：在熱傳遞過程中， 內能的多少叫做熱量。熱量的單位是 。
（熱量是變化量，只能說「吸收熱量」或「放出熱量」，不能說「含」、「有」熱量。「傳遞溫度」的說法也是錯的。）
熱傳遞過程中，高溫物體熱量，溫度 ，內能 ；低溫物體熱量，溫度 ，內能 ；
注意：1 在熱傳遞過程中，是內能在物體間的轉移，能的形式 （有或沒有）發生改變；
2 在熱傳遞過程中，若不計能量損失，則高溫物體放出的熱量低溫物體吸收的熱量；
3 因為在熱傳遞過程中傳遞的是能量而不是溫度，所以在熱傳遞過程中，高溫物體降低的溫度 （一定或不一定）等於低溫物體公升高的溫度；
4 熱傳遞的條件：存在 。
做功和熱傳遞改變物體內能上是的。
第三節比熱容
1、比熱容：
定義：單位質量的某種物質溫度公升高（或降低）1℃時吸收（或放出）的熱量。
比熱容用符號表示，它的單位是
比熱容是表示的物理量。
物理意義：水的比熱容c水＝4.2×103j/(kg·℃)，物理意義為
比熱容是物質的一種特性，比熱容的大小與有關，與質量、體積、溫度、密度、吸熱放熱、形狀等無關。
水常用來調節氣溫、取暖、作冷卻劑、散熱，是因為水的比熱容大。
比較比熱容的方法：
①質量相同，公升高溫度相同，比較吸收熱量多少（加熱時間）：吸收熱量多，比熱容 。
②質量相同，吸收熱量（加熱時間）相同，比較公升高溫度：溫度公升高慢，比熱容 。
2、熱量的計算公式：
①溫度公升高時用：q吸cm
tt0＝
②溫度降低時用：q放cm
tt0＝
③只給出溫度變化量時用：qcmt＝
q——熱量——焦耳（j）；c——比熱容——焦耳每千克攝氏度（j/(kg·℃)）；m——質量——千克（kg）；t——末溫——攝氏度（℃）；t0——初溫——攝氏度（℃）
審題時注意「公升高（降低）到10℃」還是「公升高（降低）（了）10℃」，前者的「10℃」是末溫（t），後面的「10℃」是溫度的變化量（△t）。
由公式q＝cm△t可知：物體吸收或放出熱量的多少是由和這三個因素決定的。
第十四章：內能的利用
第一節：內能的利用
內能的利用方式
實質是實質是
第二節：熱機
1、 熱機：
定義：熱機是利用內能來做功，把能轉化為能的機器。
熱機的種類：蒸汽機、內燃機（汽油機和柴油機）、汽輪機、噴氣發動機等
2、 內燃機：
內燃機活塞在汽缸內往復運動時，從氣缸的一端運動到另一端的過程，叫做乙個衝程。
四衝程內燃機包括四個衝程： 衝程、 衝程、 衝程、 衝程。
在單缸四衝程內燃機中，上述四衝程為乙個工作迴圈，每個工作迴圈曲軸轉周，活塞上下往復次，做功次。
在這四個衝程中只有衝程是燃氣對活塞做功，而其它三個衝程是依靠來完成的。
壓縮衝程將能轉化為能。
做功衝程是由能轉化為能。
①汽油機工作過程：
②柴油機工作過程：
3、汽油機和柴油機的比較：
①汽油機的氣缸頂部是 ；
柴油機的氣缸頂部是 。
②汽油機吸氣衝程吸入氣缸的是 ；
柴油機吸氣衝程吸入氣缸的是 。
③汽油機做功衝程的點火方式是式；
柴油機做功衝程的點火方式是式。
④柴油機比汽油及效率高，比較經濟，但笨重。
⑤汽油機和柴油機在運轉之前都要靠外力輔助啟動。
4、熱值
燃料燃燒，使燃料的能轉化為能。
定義：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。用符號表示。
單位：固體燃料的熱值的單位是 、氣體燃料的熱值的單位是 。
熱值是燃料本身的一種特性，只與有關，與燃料的形態、質量、體積、是否完全燃燒等無關。
公式：、
①qmq=
q——放出的熱量——焦耳（j）；q——熱值——焦耳每千克（j/kg）；m——燃料質量——千克（kg）。
②qvq=
q——放出的熱量——焦耳（j）；q——熱值——焦耳每立方公尺（j/m3）；v——燃料體積——立方公尺（m3）。
物理意義：酒精的熱值是3.0×107j/kg，它表示
煤氣的熱值是3.9×107j/m3，它表示
第三節：熱機效率
影響燃料有效利用的因素：一是二是
有效利用燃料的一些方法：把煤磨成粉末狀、用空氣吹進爐膛（提高燃燒的完全程度）；以較強的氣流，將煤粉在爐膛裡吹起來燃燒（減少煙氣帶走的熱量）。
熱機的效率：熱機用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率。
熱機的效率是熱機效能的乙個重要標誌，與熱機的功率無關。
公式q總q有用=
由於熱機在工作過程中總有能量損失，所以熱機的效率總 。
熱機能量損失的主要途徑：廢氣內能、散熱損失、機器損失。
提高熱機效率的途徑：① 使燃料充分燃燒，盡量減小各種熱量損失；② 機件間保持良好的潤滑，減小摩擦。③在熱機的各種能量損失中帶走的能量最多，設法利用的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
常見熱機的效率：蒸汽機汽油機柴油機
內燃機的效率比蒸汽機 ，柴油機的效率比汽油機 。
第十五章電流與電路
第一節電荷摩擦起電
1、電荷：
帶電體：物體有了的性質，我們就說是物體帶了電（荷）。這樣的物體叫做帶電體。
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第十三章內能 第一節分子熱運動 1 擴散現象 定義 不同物質在相互接觸時，彼此進入對方的現象。擴散現象說明 固體 液體 氣體都可以發生擴散現象，只是擴散的快慢不同間擴散速度最快間擴散速度最慢。汽化 昇華等物態變化過程也屬於擴散現象。擴散速度與有關，溫度越高，分子無規則運動越擴散越 由於分子的運動跟溫...
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1 梁代詩人王籍的詩句 蟬噪林愈靜，鳥鳴山更幽 是膾炙人口的名句。這裡的 靜 與 幽 主要反應的是聲音的 a 音調b 響度c 音色d 音速 2 圖1所示的四種現象中，屬於光的直線傳播的是 3 在圖 所示 電與磁 實驗的裝置圖中，能說明發電機原理的是 4 如圖7所示的情形中，與近視眼矯正相符的是 5 ...
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第七章 力 第一節力 1 定義 力是 力不能離開物體而單獨存在，談到力至少要有兩個物體，其中乙個是物體，另乙個是物體。單獨乙個物體不能產生力的作用。不相互接觸的物體間可能或不可能 有力的作用。力的單位是 2 力的作用效果 3 力的三要素包括 力的和 4 力的示意圖 在物理學，通常用乙個帶箭頭的線段表...