（初稿）
前言 ups電源、直流屏系統是為重要負載提供不受電網干擾、穩壓、穩頻的電力**的電源裝置，主要用於我公司總降後台執行、中控公共系統、銷發系統及現場高壓櫃控制，是企業重要的供電保障裝置，規範蓄電池的執行維護管理，是保障裝置安全執行、生產經營正常進行的有效手段。
本規範由安徽海螺水泥股份****機電保全部擬定並組織修訂完善。
1、適用範圍
1.1、本規範適用於海螺集團控股水泥企業子公司，其他非控股水泥企業子公司參照執行。
1.2、電氣執行人員、專業技術人員和管理人員均應熟悉本規範。
2、蓄電池的儲存管理
2.1、暫時不使用的蓄電池應儲存於低溫、乾燥、清潔的環境中，避免熱源、陽光直射。
2.2、蓄電池應充足電存放，且常溫下每3個月進行一次補充電；每6個月應進行一次均衡充電以保持電池容量。
2.3、蓄電池儲存應遵從fifo(先進先出)原則，即首先使用儲存時間最長的電池。
3、安裝注意事項
3.1、蓄電池安裝時應檢查確認電池型號、規格等是否符合要求，同時確認電池外觀不得有變形、裂紋、破損，接線端子應完好，不得有酸液、汙跡，極柱部位不應有腐蝕痕跡。
3.2、蓄電池表面應保持清潔，表面無灰塵、雜物等，清洗外表面可使用無紡布沾酒精進行擦拭。
3.3、蓄電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、乾燥的地方，避免受到陽光、加熱器或其它輻射熱源的影響，且應避**源和可能產生火花裝置。安裝時注意避開空調出風口或者可能產生滴水的管道下方。
3.4、蓄電池應立正放置，不可傾斜，且電池之間應保持10mm 以上的間距，以利於電池執行過程中的散熱。
3.5、蓄電池端子連線排等所有接觸面應事先用砂紙或鐵刷清除氧化膜和汙物，減少接觸電阻，避免發熱，同時電池之間端子連線要牢固，端子、連線片應加裝絕緣保護蓋，接線部位應塗防鏽劑。
3.6、多組蓄電池併聯情況下應遵照先串聯後併聯的連線方式，同時蓄電池接線完畢後應對電池進行編號便於後期使用維護時對號記錄。
3.7、蓄電池接線所使用的工具應帶有絕緣防護套，接線人員應戴有絕緣手套，暫時未使用的工具應放置在專用工具箱內，不可隨手放於蓄電池上，以免引起蓄電池短路，毀壞蓄電池或傷害作業人員。
4、執行維護管理
4.1、日常管理維護。
①、執行人員應每天對蓄電池進行巡檢，密切關注蓄電池各電壓值、電流值、溫度等引數和資料並做好相關記錄，發現異常及時處理。
②、蓄電池所在的室內溫度最好控制在20-25℃，夏季時注意電力室及蓄電池櫃通風散熱；溫度過低將導致蓄電池化學成分改變，影響正常充電，溫度的公升高雖對電池放電能力有所提高，但溫度過高也會使電池壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每公升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。
4.2、週期性檢查維護。
①、保持蓄電池表面的清潔，特別是上表面，保證電池排氣通暢發現表面有灰塵和酸液時，應及時擦拭用無紡布沾酒精進行擦拭。
②、每月檢查蓄電池外觀有無變形、燒焦、漏液、凸出鼓包、破裂炸開、螺絲連線處有無氧化物滲出等現象。
③、每月檢查連線導線樁頭是否牢固、有無鬆動、腐蝕現象，做好樁頭的清理和緊固，保持連線處的清潔，在樁頭和電池結合部位可塗抹凡士林或者黃油，減少漏液和腐蝕，同時當連線線已腐蝕時應及時更換。
④、定期（每三個月一次為宜）檢測電池單體電壓及終端電壓，判斷電池使用情況；測量電池容量，斷開電源，使蓄電池不在充電狀態的情況下，用放電器放電，根據放電電流和時間來確定整套電池的狀態，判斷電池的狀況。
5、蓄電池充放電的管理
5 .1、由於工業電力系統所用電池大多屬於備用工作方式,市電正常情況下，蓄電池會長期處於浮充電狀態,易造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化，因此可依據當地供電質量，每間隔6個月進行均充一次，充電時間24小時。
5.2、當電池端電壓偏差超出一定範圍、充電不足以及在深度放電的情況下，需要進行均充，充電時間最長不能超過48小時。
5.3、在均充過程中，若電池溫度超過45℃，應立即停止充電或者轉為浮充方式，進一步降低電池溫度。
5.4、為有效延長電池使用壽命，有利於電池化學能與電能相互轉化，每年應至少進行一次充放電試驗，以便使電池保持活性。
5.5、進行放電試驗時，ups電源或直流屏裝置帶載最好在50%以上，然後斷開市電，使電源裝置處於電池放電狀態。放電持續時間視電池容量而定，一般為幾分鐘至幾十分鐘，放電後恢復市電供電，及時對蓄電池充電。
6、檢測及更換管理
6.1、從蓄電池外觀上看，當蓄電池表面存在輕微鼓包時可以繼續使用的，應結合其使用時間的長短及蓄電能力情況，判斷是否應該更換；當蓄電池鼓包處超過原始平面5mm左右或殼體破裂時可予以更換。
6.2、帶載測量：若外觀無異常，ups電源或直流屏工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間。
進行24小時均充電以後，仍不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
6.3、用萬用表測量：
①、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中乙個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓（標稱電壓12v/節），判斷電池老化。
②、市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中乙個或多個電池的充電電壓明顯高於或低於其他電壓，判定電池老化。
③、測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低於標稱值，均充電24小時後乃不能恢復到正常值，或者電壓恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
7、檔案台賬管理
7.1、蓄電池配置台賬、日常檢查維護記錄及電池更換記錄應及時存檔。
UPS蓄電池維護方案
在不間斷電源 ups 系統中,可以說蓄電池是這個系統的支柱,沒有電池的ups只能稱作穩壓穩頻 cvcf 電源.ups所以能夠實現不間斷供電,就是因為有了蓄電池,在市電異常時,逆變器直接將蓄電池的化學能變成交流電能輸送出去,使用電裝置得以連續執行下去。目前，中小型ups電源中廣泛使用的免維護密封鉛酸蓄...
蓄電池執行維護制度
一 蓄電池的巡視 1 蓄電池的巡視配合交 進行，每值交接時巡視一次，特殊情況加強巡視 如直流接地等 2 蓄電池的巡視檢查專案 直流母線電壓正常，絕緣良好，浮充電流符合要求。電池玻璃缸和玻璃蓋應完整 測量代表電池的電壓 比重及液溫應符合規定 檢查電池極板顏色是否正常，有無斷裂 彎曲 硫化及有效物質脫落...
免維護蓄電池充電規範
蓄電池虧電原因 車輛未啟動條件下，車上用電器開啟時間過長等非正常使用。車輛長時間停駛 車輛漏電電流大或加裝額外用電器，導致電池電能放光。車輛頻繁啟動。車輛充電系統故障，如發電機及其電子元器件失靈 發電機電壓調節器充電電壓設定太低 發動機傳動皮帶鬆弛等。致使蓄電池不能正常充電而造成蓄電池虧電，蓄電池電...