目錄一課程設計書2
二設計要求2
三設計步驟2
1. 傳動裝置總體設計方案2
2. 電動機的選擇4
3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比5
4. 計算傳動裝置的運動和動力引數5
5. 設計v帶和帶輪6
6. 齒輪的設計8
7. 滾動軸承和傳動軸的設計18
8. 鍵聯接設計25
9. 箱體結構的設計25
10.潤滑密封設計28
11.聯軸器設計28
四設計總結29
五參考資料29
一. 課程設計書
設計課題:
設計一用於帶式輸送機。輸送機每天單班制工作，每班工作8小時，每年按260天計算。軸承壽命為齒輪壽命的1/3∽1/4。
表一:二. 設計要求
1.減速器裝配圖一張(a0)。
繪製中間軸零件圖各一張(a1)。
3.設計說明書乙份。
三. 設計步驟
1. 傳動裝置總體設計方案
2. 電動機的選擇
3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比
4. 計算傳動裝置的運動和動力引數
5. 設計v帶和帶輪
6. 齒輪的設計
7. 滾動軸承和傳動軸的設計
8. 鍵聯接設計
9. 箱體結構設計
10. 潤滑密封設計
11. 聯軸器設計
1.傳動裝置總體設計方案:
1. 組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
2. 特點：齒輪相對於軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，
要求軸有較大的剛度。
3. 確定傳動方案：考慮到電機轉速高，傳動功率大，將v帶設定在高速級。
其傳動方案如下：
圖一:(傳動裝置總體設計圖)
初步確定傳動系統總體方案如:傳動裝置總體設計圖所示。
選擇v帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。
傳動裝置的總效率
查手冊第3頁表1-7：
－帶傳動效率：0.96
－每對軸承傳動效率：0.98
－圓柱齒輪的傳動效率：0.95
－聯軸器的傳動效率：0.97
—捲筒的傳動效率：0.96
＝0.96×××0.97×0.96＝0.759；
為v帶的效率,為第一對軸承的效率，
為第二對軸承的效率，為第三對軸承的效率，
為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為7級精度，油脂潤滑.
因是薄壁防護罩,採用開式效率計算)。
2.電動機的選擇
電動機所需工作功率為： p＝p/η＝1900×1.3/1000×0.759＝3.25kw, 執行機構的曲柄轉速為n＝==76.43r/min，
經查表按推薦的傳動比合理範圍，v帶傳動的傳動比i＝2～4，二級圓柱齒輪減速器傳動比i＝8～40，
則總傳動比合理範圍為i＝i* i=（2*8）~（4*40）=16～160，電動機轉速的可選範圍為n＝i×n＝（16～160）×76.43＝1222.93～12229.
29r/min。
綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、**和帶傳動、減速器的傳動比，
選定型號為y112m—4的三相非同步電動機，額定功率為4.0
額定電流8.8a，滿載轉速1440 r/min，同步轉速1500r/min。
3.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比
（1） 總傳動比
由選定的電動機滿載轉速n和工作機主動軸轉速n，可得傳動裝置總傳動比為＝n/n＝1440/76.43＝18.84
（2） 分配傳動裝置傳動比
＝×式中分別為帶傳動和減速器的傳動比。
為使v帶傳動外廓尺寸不致過大，初步取＝2.3，則減速器傳動比為＝＝18.84/2.3＝8.19
根據各原則，查圖得高速級傳動比為＝3.24，則＝＝8.19/3.24=2.53
4.計算傳動裝置的運動和動力引數
（1） 各軸轉速
＝＝1440/2.3＝626.09r/min
＝＝626.09/3.24＝193.24r/min
＝/＝193.24/2.53=76.38 r/min
==76.38 r/min
（2） 各軸輸入功率
＝×＝3.25×0.96＝3.12kw
＝×η2×＝3.12×0.98×0.95＝2.90kw
＝×η2×＝2.97×0.98×0.95＝2.70kw
＝×η2×η4=2.77×0.98×0.97＝2.57kw
則各軸的輸出功率：
＝×0.98=3.06 kw
＝×0.98=2.84 kw
＝×0.98=2.65kw
＝×0.98=2.52 kw
（3） 各軸輸入轉矩
=×× n·m
電動機軸的輸出轉矩=9550 =9550×3.25/1440=21.55 n·
所以:＝××=21.55×2.3×0.96=47.58 n·m
＝×××=47.58×3.24×0.98×0.95=143.53 n·m
＝×××=143.53×2.53×0.98×0.95=338.07n·m
=××=338.07×0.95×0.97=311.53 n·m
輸出轉矩：＝×0.98=46.63 n·m
＝×0.98=140.66 n·m
＝×0.98=331.31n·m
＝×0.98=281.17 n·m
運動和動力引數結果如下表
5. 設計v帶和帶輪
1.設計v帶
①確定v帶型號
查課本表13-6得： 則pc=*pd=1.2×3.25=3.9
根據=3.9, 1440r/min,由課本圖13-5，選擇b型v帶，取d1=160。
d2=n1/n2*d2*(1-)=508.02查課本第206頁表13-7取d2=508.02。
為帶傳動的滑動率。
②驗算帶速：v=12.05 帶速在範圍內，合適。
③取v帶基準長度和中心距a：
初步選取中心距a：a0=1.5(d1+d2)=1.5*(160+508.02)=1002.03，取a0=1000。
由課本第195頁式（13-2）得：l0=2a0+3.14/2*(d1+d2)+(d2-d1)(d2-d1)/4a0=3083.
07查課本第202頁表13-2取ld=3000。由課本第206頁式13-6計算實際中心距：a≈a0+(ld-l0)=1083。
④驗算小帶輪包角：由課本第195頁式13-1得： =180-(d2-d1)/a*57.3≈162﹥120。
⑤求v帶根數z：由課本第204頁式13-15得：
查課本第203頁表13-3由內插值法得。
ef=0.1
=1.37+0.1=1.38
ef=0.08
查課本第202頁表13-2得。
查課本第204頁表13-5由內插值法
得。=163.0 ef=0.009
=0.95+0.009=0.959
則=2.09
取根。⑥求作用在帶輪軸上的壓力：查課本201頁表13-1得q=0.10kg/m，故由課本第197頁式13-7得單根v帶的初拉力：
f0=500p/zv(2.5/k-1)+qv*v=500*3.25/3*12.
05(2.5/0.959-1)+0.
1*12.05*12.05=87.
49n作用在軸上壓力：
f=2zf0sina/2=518.45n。
6.齒輪的設計
（一）高速級齒輪傳動的設計計算
1． 齒輪材料，熱處理及精度
考慮此減速器的功率及現場安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線圓柱齒輪
（1） 齒輪材料及熱處理
二級圓柱齒輪減速器設計說明書
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