地落車庫k1-a~k1-h軸至k2-1~k2-4軸樁基工程
工程質量評估報告
（樁基中間驗收）
建設單位： 地產****
設計單位：建築設計****
施工單位：建築（集團）****
監理單位 (章)：工程建設管理****
總監理工程師
日期2014-12-24
江蘇省住房和城鄉建設廳監製
一、工程概況
本工程樁基設計單位為：建築設計****；施工單位為：建築（集團）****,本工程所處部位的地質勘察單位為：勘察****。
本工程樁基設計的地質依據：勘察****《四期工程岩土工程勘察報告》工程編號：。本工程採用樁基礎（詳見樁基說明）。
建設單位：地產****
設計單位：建築設計****
施工單位：建築（集團）****
監理單位：工程建設管理****
二、質量評估依據
1、工程建設監理合同；
2、工程建設施工合同；
3、工程設計施工圖及有關設計變更檔案；
4、《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001；
5、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002；
6、蘇州及昆山市有關建築工程施工、質量驗收標準和規定；
三、工程質量監理
1、開工前審核施工單位編制的樁基工程施工組織設計，審查施工技術方案的合理性；對施工機械裝置的完好性及其效能資料報送的技術資料進行檢查，對樁位、軸線、基準標高進行複核。
2、樁基施工前，按設計樁長進行試打，同時有勘察、設計人員參加，根據試打樁確定各項引數，做好試打樁記錄，並經各方簽字確認。現場監理根據試打樁確定的各項引數，結合設計檔案進行質量控制，並進行全過程旁站監理。
3、打樁前根據混凝土的齡期、強度、試壓報告，預製樁實體混凝土回彈報告，檢查預製樁的質量符合要求。
4、根據鋼筋混凝土預製樁的質量檢驗標準，對預製樁的外觀、表面裂縫、尺寸等進行檢查，沉樁施工中，嚴格控制樁垂直度、樁頂標高、壓力，對不合格的材料堅決予以退場。
四、工程質量評估
1、工程定位軸線座標由市規劃部門提供四角定位樁至現場，符合建築工程總平面圖定位要求；樁基定位偏差符合規範、設計要求。
2、基樁進入持力層的深度符合地質勘察報告、設計（變更）檔案和試打樁確定的引數要求。
3、預製樁的實體質量經現場回彈檢測合格，具體見相應混凝土強度檢測報告及評定表。預製樁的質量符合鋼筋混凝土預製樁的質量檢驗標準要求。
4、施工報驗符合建築工程施工質量驗收報驗程式的規定；工藝、工序質量符合國家現行施工質量驗收規範、強制性標準和設計要求。
5、k1-a~k1-h軸至k2-1~k2-4軸靜載樁測試滿足設計要求，該部分動測223根，均是、類樁，無、類樁。
6、樁基工程技術、質保、驗收資料齊全；根據現場實測，本工程樁基偏位均在允許偏差的範圍內。
四、本次樁基驗收樁檢測情況一覽表
五、結論：k1-a~k1-h軸至k2-1~k2-4軸樁基子分部工程質量合格，同意驗收。
樁基工程中間驗收報告
監b 02 工程名稱 上海松江新城開發區三新路新建工程 單位工程 張家浜橋 部位工程 樁基工程 施工單位 上海普照市政工程公司 建設單位 松江新城建設發展 監理單位 上海同濟建設工程監理諮詢 總監理工程師 日期 2003年3月4日 目錄1.工程概況2 2.樁基工程質量控制狀況3 3.外觀專案檢查情況...
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