物流是乙個跨部門，跨行業的複合型產業，同時又是勞動和技術密集型相結合的產業。伴隨著物流產業規模的快速擴張，物流服務觀念的更新、技術的進步、客戶需求的多樣性，必然引發物流人才整體和多樣性需求的持續增加。
1. 物流就業現狀伴隨著中國物流服務業的發展，市場對於物流人才的需求與日俱增，截止至2023年，中國物流業對於相關人員需求量達到2~3萬人每年，我國物流人員缺口達到600萬人。物流管理專業人才也已被我國列為12類緊缺人才之一。
但是物流業有著不同的工作性質，所以需求也就會產生差異。物流專業畢業生其實非常多，學習物流的門檻也比較低，但是為什麼還會有這麼大的缺口？是因為現在的物流從業人員專業水準不高滿足不了中國物流行業的發展，所以物流人才還是需要非常專業的知識，如外語，海關，國際**等，才能在物流行業中有一定的發展。
2. 人才需求和就業方向物流從業人員大致分為三類：（1）負責倉庫和貨物流通的基礎職位，從業人員最多，要求也最低，收入也較低，月收入在1000到2000左右。
（2）業務和管理經理的中級職位，具有一定物流知識，從業經驗，但也並非專業物流人員。月收入在3000到4000左右。（3）高階經理和總監，要求是掌握專業物流知識的高階職位，也是現在物流業最缺乏的人才，這些人月收入通常上萬甚至更多。
3. 物流人才需求因地區產生的差異：（1）東南沿海地帶對物流人才需求的規模和層次較高。
東南沿海是中國經濟最發達、物流發展最快的區域，水路運輸發達，港口貨物吞吐量大，高新技術企業集中，物流運作效益最好（2）華北、中原、西南地區、對物流人才需求的規模和層次居中。這裡鐵路、公路發達，企業集中度和物流運作效率居中，受傳統工業及其他多方面的因素影響，該地區物流競爭力與珠三角、長三角相比，仍然很弱。（3）西部地區對物流人才需求數量較少、層次低。
隨著西部大開發政策的實施、西部現代物流有了一些發展，但仍處於起步階段，整體水平落後於東部，人才需求數量遠不及東部。
物流專業可以就業的方向可以是物流企業，海關，港口，貨運公司，商貿企業等，也可以學習周邊關聯專業如電子商務，國際**，資訊管理等會使自己向高階人才更進一步。總體來說物流專業涉及的範圍較廣泛，但是也正是因為這種廣泛，使得物流從業人員的專業知識很難在乙個方面深入加強，所以要找到適合自己並且能夠勝任的工作也是一件難事。
3. 未來就業準備要做乙個高水準的物流從業人員，既要豐富自己在物流專業方面的知識，也要增加自己的管理實踐經驗，只有兩個方向一起努力才會促進在物流管理專業方面的進步。
首先在大學在校期間，加強重視自己的專業知識培訓，要做到對於專業知識的精通熟練，才能保證自己在理論上的領先地位。在加強重視自己的專業知識以外，要豐富自己物流周邊學科能力的培養建設，比如外語，經濟**，電子商務等。物流是乙個會與人打交道的專業，以後可能也會涉及到國際物流等大的方向，所以掌握一門外語是乙個高等物流人員的基本技能，因此我利用大學課餘時間選修了第二專業商務英語，目的為我的專業技能增加一些資本。
其次就是對於計算機和經濟方面的技能知識也要多加學習了解。
其次就是在假期等課餘時間，重視自己的實踐能力。物流專業要從基礎實踐做起，很少有人能夠一下坐上高層主管的位置，所以實踐是乙個物流從業人員要積累的經驗。為了讓自己在畢業後節省實踐，我們應該從大學就開始積累自己的實踐經驗，利用假期時間，研究調研一些物流企業，參觀了解物流流程，現在的中國物流培養對於實踐非常忽視，所以自己應該把握機會，增強自己各方面的能力。
物流是乙個新興的行業，正在蓬勃發展，但是這並不代表著作為乙個物流專業的學生就有良好的就業前景，就業形勢是掌握在自己手上的，是根據自己實力而定的。社會的走向對於我們來說只是乙個參考，努力讓自己成為公司爭搶的物流人才才是我們未來想要發展。
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