**關鍵詞：強夯法；鹽漬土地基；加固處理
**摘要：通過工程實踐對強夯法處理鹽漬土地基的加固效果進行分析，提出了利用強夯法處理鹽漬土地基的施工工藝、施工要點和施工方法，論證強夯法處理鹽漬土時不同夯擊能下的處理效果，施工工藝的適用性和技術可行性。
1 引言
鹽漬土是指含鹽量超過一定數量的土[1]。隨著我國廣大西北地區的開發和建設，對鹽漬土地基工程提出了更高的要求。另一方面，由於鹽漬土本身與一般土不同，甚至與凍土、膨脹土和溼陷性黃土相比，還更特殊和複雜。
它除了具有溶陷性外，還具有鹽脹性和腐蝕性，給工程帶來許多危害，造成了巨大的經濟損失。我國對鹽漬土的分類方法是沿用前蘇聯的分類方法，即按不同性質的鹽含量進行分類：主要分為氯鹽漬土、硫酸鹽漬土和碳酸鹽漬土。
2鹽漬土的工程特徵
場地地基土為氯鹽漬土，含鹽量一般在8%~12%之間，屬超~強鹽漬土，土層深處見少量鹽晶。土層含鹽為易溶鹽。場地土的有害毛細水，地下水埋藏較淺，表層土質又為粉土，鹽漬土中有害毛細水上公升能直接引起地基土的浸濕軟化和次生鹽滓化，對建(構)築物地基產生有害影響。
經勘察，有害毛細水上公升的高度大於地下水埋深的土層厚度。在惡劣氣候條件下，毛細水滲出表層並濕潤表層土，乾化後形成堅硬的鹽殼土。氯鹽漬土在地下水位埋深較淺時，一般不具有溶陷性。
但是，淡水浸濕場地氯鹽漬土，具有較強的溶陷性。對淡水水池、輸送淡水的管線(管溝、管井)和屋面、地面的雨水排放構築物的防滲、防漏要求較高。施工過程中的施工用水和使用過程中的生活汙水，必須排出建築場地外。
在地基處理時，不能採用含有淡水作業的施工工藝。
在抗震設防烈度為7度的條件下，地基土的液化等級為輕微液化，場地屬輕微液化場地。在地基處理設計時，要考慮消除地基液化的可能。地下水對混凝土有強腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋具有強腐蝕性，腐蝕特性為液體接觸結晶腐蝕，因此，地基處理不能採用混凝土和鋼材。
根據生產工藝流程對建(構)築物要求，地基處理應較大提高地基承載力和改善土的力學特性。消除場地內的可液化土層；減少或避免有害毛細水對建(構)築物混凝土基礎的腐蝕。根據鹽漬地基土的岩土特性和當地多年建設施工經驗，建議樁型有:
浸瀝青木樁、水力振衝法碎石樁(復合地基)、鋼管樁(內充填高標號混凝土)、幹振擠密碎石樁。對於鹽漬土地基本文闡述採用強夯法進行處理。
3 強夯法處理的鹽漬土的技術引數
強夯機械一般可採用履帶式起重機，當夯錘超過捲揚機的起重能力時，需要利用滑輪組，並借助自動脫鉤裝置來起落夯錘，自動脫鉤裝置可用槓桿或其它脫鉤設施解決。根據工程地質條件及設計要求，鹽漬土地基採用強夯法有效加固深度為5~6m。
點夯按梅花形布置， 沿道路縱向每 6m布置5個夯點， 即在6×5角點布置4個夯點、中心點布置1個夯點。強夯分兩次完成：第一遍為點夯，夯點每點夯擊次數5~8擊；第二遍為滿夯，滿夯時採用排夯， 以較低的夯擊能進行夯擊，夯跡彼此重迭搭接20～30cm，每點搭接夯擊1~2擊。
在施工中，還要滿足下列條件：
a)對於點夯最後兩擊的平均沉降量不大於5cm，滿夯最後兩擊的平均沉降量不大於2cm。
b)夯坑周圍地面不發生較大的隆起，一般控制在10cm以內。
c)不因夯坑過深而發生起錘困難。
兩遍夯擊間應有一定的時間間隔，以利於土中超靜水壓力的消散，所以間歇時間取決於超靜水壓力的消散時間。本試驗段鹽漬土地基採用兩遍間歇時間5~7天。
4 強夯施工工藝
1）平整場地.
清除地基處理範圍內的雜草後，用推土機將場地推平，並挖探坑檢測0~5m圍內的幹密度、含水量、壓縮係數等指標（分層檢測），同時測量夯前地面高程。
2）夯點放線
按夯點布置圖進行測量放線，用白灰標出第一遍強夯各夯擊點的位置。放樣時點位置偏差值不得大於5cm。
3）起重機就位
起重機進入場地，使夯錘對準夯點位置，測量夯前錘頂高程。按強夯能級設定夯錘提公升高度，待夯錘脫鉤自由下落，放下吊鉤，測量錘頂高程。若發現因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時，應及時將坑底平整。
4）點夯施工
按規定的夯擊次數及控制標準，完成每個夯點的夯擊。第一遍強夯施工後，用推土機將場地推平，光輪壓路機碾壓兩遍後，再挖探坑檢測0~5m範圍內的幹密度、含水量、壓縮係數等指標，並測量場地高程。
5）滿夯施工
點夯完成後達到預定的間歇時間即可進行滿夯施工，滿夯是以較低的夯擊能進行夯擊，夯跡彼重迭搭接。強夯施工時，應對每一點的夯擊能量、夯擊數和每次夯沉量等做好詳細的現場記錄。
5 結語
強夯後土體密實度增加，使土體有一定的防隔水作用，動力固結消除了土體的溼陷性，進而增加了土基的強度和穩定性。強夯處理後， 地基的強度有了較大程度的提高，地基的不均勻性得到改善，處理後的地基能滿足新建公路要求。
強夯過程中土體顆粒相對位置的移動，破壞了土體的原有毛細結構，使土中鹽份的向上運移受到阻礙， 在上部非鹽漬材料荷載作用下消除鹽脹的危害。採用本施工工藝，還可減少大量的借方、棄方，保護了環境。該處理工藝可在今後鹽漬土地基處理中進行推廣。
參考文獻
[1]cecs197:2006，孔內深層強夯法技術規程.
[2]gb50202-2002，建築地基基礎工程施工質量驗收規程.
[3]地基處理手冊編寫委員會·地基處理手冊(第二版)[m]，北京:中國建築出版社，2000.
[4]喬蘭，丁餘慧，於德水.強夯法處理路基的加固效果[j].2005， 27 6: 659-661.
[5]葉開智，廖正傑.強夯法處理濕陷性黃土地基的工程實踐[j].路基工程，2005(3)54-56.
[6]王建東，重錘強夯法在溼陷性黃土路基地基處理工程中的應用[j].交通標準化，2005，137(1) :102-104.
[7]張平倉，汪稔.強夯法施工實踐中加固深度問題**[j]岩土力學，2000，21(1):76-80.
DDC樁軟弱不均地基的工程處理方法
一 ddc樁介紹 ddc樁 孔內深層強夯技術 是北京瑞力通地基基礎工程有限責任公司的專有及專利技術，該技術已在數百項工程中得到應用，均滿足計畫需要。ddc樁經北京市建委斷定為 技術水平屬國表裡開創 國家建設部為ddc樁技術編制規程並斷定ddc樁技術抵達國際先進水平。ddc樁技術在2001年 2005...
軟土地基的處理方法
作者 尚福林 科學與財富 2012年第09期 地基處理是指為提高地基土的承載力改善其變形性質或滲透性質而採取的人工方法。軟土地基的工程特性決定了其地基處理的必要性。軟土地基加固的目的是改善地基土的性質,提高地基土的抗剪強度,減少沉降和不均勻沉降,使在上部結構荷載作用下不致發生破壞或出現過大的變形,以...
道路工程軟土地基處理的技術方法
摘要 本文就目前道路軟土地基在施工中常用的處理技術的要點進行分析和概述，以期能夠更好的提高我國交信道路建設的質量和安全，促進道路交通行業的平穩 快速發展。關鍵詞 道路工程 軟土地基 處理技術.中圖分類號 u41 文獻標識碼 a 文章編號 所謂軟土地基，通常指的是那些含水量高 壓縮性強 孔隙比大的軟土...