（初稿）
一、 列車執行方面：
列車在冬季氣候條件下執行，要特別注意雪和冰，塞在轉向架內和車輛之間的雪和冰會影響到懸掛系統、制動系統效能。在列車執行前必須進行除冰。
當外溫低於5℃時，mc車雨刷水箱內只能使用玻璃水。
當車外溫度低於5°c、速度高於100 km/h且主控制器處於「恆速」位時，可以在idu上啟動防冰制動功能。通過摩擦制動力的實施將制動盤和制動閘片很快加熱以防止制動盤和制動閘片受冰雪影響。
列車重聯或解編時，應先檢查自動車鉤的電伴熱是否啟動，在確認鉤頭、電氣頭和開閉機構上沒有冰後再進行重聯或解編操作。
可以手動按下司機室前窗玻璃加熱開關（在司機室操縱台上）給司機室前窗玻璃電加熱，以快速消除玻璃上的霧氣。
二、 列車室內溫度方面：
檢查電加熱、電伴熱的電源開關是否閉合。
當室內溫度低於設定溫度值時，空調及電加熱的制熱功能會自動啟動。在加熱器工作時，應注意觀察是否有區域性過熱現象。
三、 水系統方面：
當外溫低於4℃時，水系統的電伴熱功能自動開始啟動；高於6℃時此功能停止（5~8月份無電伴熱功能）。在電伴熱工作時，應注意觀察是否有短路或區域性過熱現象。
當外溫低於5℃時，在列車停放前應排空水系統內的存水並抽空汙物箱。操作方法：①在idu上的汙物系統狀態選單內選擇排空所有。
②按電氣櫃中的防凍排空按鈕。③手動開啟在列車底架上的排水閥。
四、 其他：
正常情況下所有的加熱功能都需要列車外接380伏電源或受電弓公升弓。
列車清洗後最好能停放在室內一段時間，晾乾裙板上的水，以保證裙板或裝置艙門能夠隨時開啟。
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