課程考核試卷
課程名稱：混凝土結構設計
考核物件：土木工程專業
1.整體式梁板結構中，將支承條件簡化為鉸支座後會存在一定計算誤差，為減小該誤差，可以通過荷載調整來解決，解決的辦法是（ ）。
a．減小恆載，增大活荷載 b．增大恆載，減小活荷載
c．增大構件剛度d．減小構件剛度
2.一般對於n跨連續梁，有（ c ）種最不利荷載組合。
a．n-1 b．n c．n+1 d．n+2
3.單層廠房排架柱內力組合時，一般不屬於控制截面的是（ a ）。
a．上柱柱頂截面 b．上柱柱底截面
c．下柱柱頂截面 d．下柱柱底截面
4.對於跨度相對差值小於（ a ）的不等跨連續梁，其內力可以近似按等跨度結構進行分析。
a．10% b．20% c．30% d．40%
5.結構設計中，高層建築的高度是指（ c ）。
a．基礎頂面至主要屋面的距離 b．基礎頂面至突出屋面電梯間的距離
c．室外地面至主要屋面的距離 d．室外地面至突出屋面電梯間的距離
6.有關框架結構的計算簡圖，下列說法中不正確的是（ d ）。
a．框架梁的跨度應取相鄰兩根柱子軸線之間的距離
b．底層柱的長度應取基礎頂面第一層樓板頂面之間的距離
c．框架各跨跨度相差不大於10％時，可簡化為等跨框架計算
d．不等跨框架簡化為等跨框架後，計算跨度應取原框架中的最小跨度值
7.對框架結構設計時要進行樑端彎矩調幅，以下的描述正確的是（ b ）。
a．對豎向荷載和水平荷載作用下的樑端彎矩調幅
b．調幅後，樑端負彎矩減小且跨中彎矩增大
c．調幅後，樑端負彎矩增大而跨中彎矩不變
d．樑端彎矩調幅在內力組合之後進行
值法是對反彎點法的（ a ）進行了修正。
a．柱的側移剛度和反彎點高度 b．柱線剛度和彎矩分配係數
c．柱的線剛度和側移剛度 d．柱的線剛度和反彎點高度
9.對裝配式鋼筋混凝土單層廠房進行設計，當進行排架柱內力組合時，下面的描述是正確的是（ a ）。
a．恆載始終參與內力組合
b．有吊車豎向荷載，必有吊車橫向水平荷載
c．吊車橫向水平荷載和吊車豎向荷載必須同時考慮
d．在對軸力組合時，由於在吊車橫向荷載和風載作用下排架柱不產生軸力，可不參與組合
10.對柱下獨立基礎進行底板配筋時，控制截面為（ c ）處截面。
a．基礎中軸線b．柱與基礎交接處
c．柱與基礎交接處以及基礎變階處 d．基礎變階處
11.關於反彎點法，下列說法中不正確的是（ b ）。
a．假定橫樑的抗彎剛度無限大
b．假定各層柱的反彎點均在柱高的中點
c．假定梁柱節點轉角為零
d．其適用條件是梁柱線剛度比大於3
12.關於水平荷載作用下的框架結構側移，下列說法中正確的是（ a ）。
a.房屋高寬比越大，由柱軸向變形引起的側移越大
b.一般對高度超過50m的房屋，不必考慮梁柱彎曲變形對側移的影響
c.各樓層的層間側移自上而下逐漸減小
d.各樓層處的水平側移之和即框架頂點的水平側移
13.對框架柱進行正截面設計時，需考慮的最不利組合一般不包括（ b ）。
a．|m|max及相應的nb．|m|min及相應的n
c．|n|max及相應的md．|n|min及相應的m
14.計算豎向荷載作用下的框架內力時，未考慮活荷載最不利布置的方法是（ a ）。
a．分層法b．最不利荷載位置法
c．反彎點法d．滿布荷載法
15.關於樓板對框架梁截面抗彎剛度的影響(i0為矩形截面梁的慣性矩)，下列說法不正確的是（ c ）。
a．現澆樓蓋，中框架取i=2i0 b．現澆樓蓋，邊框架取i=1.5i0
c．裝配式樓蓋，邊框架取i=1.2i0 d．裝配整體式樓蓋，中框架取i=1.5i0
16.關於荷載的取值，下列說法不正確的是（ d ）。
a.荷載的標準值是指其在結構的使用期間可能出現的最大值
b.荷載的組合值等於荷載的標準值乘以荷載組合值係數
c.荷載的準永久值等於荷載的標準值乘以荷載準永久值係數
d.荷載的設計值等於荷載的標準值除以荷載分項係數
17.樑和柱彎曲變形產生的側移，自下而上層間位移（ c ）
a.不變b.逐漸增大
c.逐漸減小d.不確定
1.混凝土結構是指以混凝土為主製成的結構，並可以根據需要配置鋼筋、預應力鋼筋、鋼骨、鋼管等。混凝土結構根據施工方法不同可分為現澆式 、裝配式和裝配整體式 。
2.框架結構設計設定變形縫主要包括伸縮縫、 防震縫和沉降縫 。
3.工業廠房按層數分類，可分為單層廠房和多層廠房兩類。
4.屋蓋結構自重永久荷載的作用點一般位於廠房定位軸線內側 150 mm 處。
5.框架結構梁設計的控制截面有三個，即梁左截面跨中截面和梁右截面。
6.豎向荷載作用下的內力分析方法常用的近似計算方法有分層法 、 迭代法和係數法。
7.框架結構承重布置方案主要有橫向框架承重、縱向框架承重和縱橫向框架混合承重方案。
8.連續板的配筋有兩種形式：一種是分離式，一種是
1.梁板結構——
2.等高排架——等高排架是指在荷載作用下各柱柱頂側移全部相等的排架。
3.框架-剪力牆結構——
4.板的內拱作用——在荷載作用下，板在支座處由於負彎矩而使板的上部開裂，跨中則由於正彎矩而使板的下部開裂，這樣板內的壓力軸線形成拱形，從而對支座（次梁）產生水平推力，這種水平推力的作用稱為板的內拱作用。
1.試簡述結構設計的一般步驟？
2．試歸納用反彎點法計算水平荷載作用下框架彎矩的主要步驟。
1、確定各柱反彎點位置；2、分層取脫離體計算各反彎點處剪力；3、先求柱端彎矩，再由節點平衡求梁端彎矩，當為中間節點時，按梁的相對線剛度分配節點處的柱端不平衡彎矩。
1、確定各柱反彎點位置；2、分層取脫離體計算各反彎點處剪力；3、先求柱端彎矩。再由節點平衡求梁端彎矩，當為中間節點時，按梁的相對線剛度分配節點的柱端不平衡彎矩。
3.板內分布鋼筋的主要作用是什麼？
澆築混凝土時固定受力鋼筋的位置；抵抗混凝土收縮和溫度變化時產生的內力；承擔並分布板上區域性荷載產生的內力；對四邊支承板，可承受在計算中未計及但實際存在的長跨方向的彎矩。
4.簡述當欲求結構某支座截面最大剪力和當欲求結構某跨跨內截面最大正彎矩（絕對值）時，除恆荷載作用外，活荷載的布置形式。
(1)欲求結構某跨跨內截面最大正彎矩時，除恆荷載作用外，應在該跨布置活荷載，然後向兩側隔跨布置活荷載（2）欲求某跨跨內截面最大負彎矩時，除恆荷載作用外，應在該跨不布置活荷載，然後向兩側隔跨布置活荷載（3）欲求結構某支座截面最大負彎矩時，除恆荷載作用外，應在該支座相鄰兩跨布置活荷載，然後向兩側隔跨布置活荷載（4）欲求結構邊支座截面最大剪力，除恆荷載作用外，其活荷載布置與該跨跨內截面最大正彎矩是活荷載布置相同。欲求結構中間跨支座截面最大剪力時，其活荷載布置和求該支座截面最大負彎矩時活荷載布置相同。
1.偏心受壓柱擴充套件基礎如右下圖所示，基礎邊緣處最大地基淨反力，基礎混凝土抗拉強度設計值。若已知，，，，試驗算柱與基礎交接處的混凝土受沖切承載力是否滿足要求。
（圖中單位：mm）（10分）
2.某單層單跨工業廠房排架結構，跨度18m，柱距6m，廠房內設有1臺吊車，吊車的最大輪壓標準值為，最小輪壓標準值為，大車輪距為4.5m。
試畫出吊車梁支座反力影響線，並計算作用在排架柱上的吊車豎向荷載設計值dmax、dmin。（已知）（9分）
《混凝土結構設計 A 》期末試題及答案
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