很多考研同學都要考邏輯這一科，那麼邏輯應該如何複習呢?在現實生活中，目的和途徑是經常使用的語言。我們經常講採用什麼樣的途徑達到什麼樣的目的。
在邏輯考試中也經常這麼講，為了實現領導的一些意圖，下屬們就會採取一定的途徑去實現。目的途徑可以簡單符號化如下：用a途徑達到b目的，符號化a——b。
對目的途徑的削弱主要有兩種：乙個是途徑a不可行;另乙個是b目的達不到。下面就三個例題對目的途徑試題進行講解，希望廣大考試能夠快速掌握此類試題的解題技巧。
【例題1】科學家們發現，一種曾在美洲普遍栽培的經濟作物比目前的主食作物如大公尺和小麥，含有更高的蛋白質成分。科學家們宣稱，推廣這種作物，對那些人口稠密、人均卡路里和蛋白質攝入量均不足的國家是很有利的。下列哪項如果為真，最能對科學家的宣稱產生質疑?
a.這種作物的畝產量大大低於目前主食作物的畝產量。
b.許多重要的食物，如西紅柿，都原產於美洲。
c.小麥蛋白質含量比大公尺高。
d.這種作物的卡路里含量高於目前主食物的含量。
e.只有20種不同的作物提供了地球上主要的食物**。
【答案】a
【解析】這是一道典型的目的途徑的削弱題，本題主要的削弱手法是途徑不可取，目的達不到。這種題目可用「方法途徑——目的」來分析。本題的結論可以概括為：
推廣美洲經濟作物——對那些人口稠密、人均卡路里和蛋白質攝入量均不足的國家有利。b、c、d、e都無無關推廣此種經濟作物是否對人口稠密、人均卡路里和蛋白質攝入量均不足的國家有利，都排除;a項提出這種經濟作物畝產量低，那就意味著途徑不可取，因此，目的達不到。故正確答案選擇a。
【例題2】目前，港南市主要幹道上自行車道的標準寬度為單側3公尺。很長一段時期以來，很多騎自行車的人經常在機動車道上搶道騎行。在對自行車違章執法還比較困難的現階段，這種情況的存在嚴重地影響了交通，助長了人們對交通法規的漠視。
有人向市**提出，應當將車道拓寬為3.5公尺，這樣，給騎自行車的人乙個更寬的車道而能夠消除自行車搶道的違章現象。
下面哪項如果為真，最能削弱上述論點?
a.拓寬自行車道的費用較高，此項建議可行性較差。
b.自行車道寬了，機動車走起來不方便，許多乘坐公共運輸的人會很有意見。
c.拓寬自行車道的辦法對於機動車的違章問題沒有什麼作用。
d.當自行車道拓寬到3.5公尺以後，人們仍會在縮小後的機動車道上搶道違章。
e.自行車車道拓寬，自行車車速加快，交通事故可能增多。
【答案】d
【解析】這是一道典型的目的途徑的削弱題，本題主要的削弱手法是途徑不可取，目的達不到。這種題目可用「方法途徑——目的」來分析。本題的結論可以概括為：
擴寬自行車車道——消除自行車搶道違章。a、b、c、e都無無擴寬車道與是否搶道之間的關係，都排除;d項提出即使擴寬了道路，自行車仍然搶道，意味著目的達不到。故正確答案選擇d。
【例題3】一些城市，由於作息時間比較統一，加上機動車太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民們在高峰時間上下班很不容易，為了緩解上下班時間的交通壓力，某**顧問提議採取不同時間段上下班制度，即不同單位可以在不同的時間段上下班。
以下哪項如果為真，最可能使該顧問的提議無法取得預期效果?
a.有些上班時間段與員工的用餐時間衝突，會影響他們的生活規律，從而影響他們的工作積極性
b.許多上班時間段與員工的作息時間不協調，他們需要較長一段時間來調整適應，這段時間的工作效率難以保證
c.許多單位的大部分工作需要員工一起討論，集體合作才能完成
d.該城市機動車數量持續增加，即使不在早晚高峰期，交通擁堵現象也時有發生。
e.有些單位員工的住處與單位非常近，步行即可上下班。
【答案】d
【解析】這是一道典型的目的途徑的削弱題，本題主要的削弱手法是途徑不可取，目的達不到。這種題目可用「方法途徑——目的」來分析。本題的結論可以概括為：
不同時間上下班——緩解交通壓力。a、b、c、e都無無是否在早晚高峰時間上下班和交通壓力之間的關係，都排除;d項提出即使不在早晚高峰，交通擁堵也是時有發生，也就是不能緩解交通壓力，意味著目的達不到。故正確答案選擇d。
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金融專碩考研邏輯指導 目的途徑削弱
下面哪項如果為真，最能削弱上述論點?a.拓寬自行車道的費用較高，此項建議可行性較差。b.自行車道寬了，機動車走起來不方便，許多乘坐公共運輸的人會很有意見。c.拓寬自行車道的辦法對於機動車的違章問題沒有什麼作用。d.當自行車道拓寬到3.5公尺以後，人們仍會在縮小後的機動車道上搶道違章。e.自行車車道拓...
貿大金融專碩考研經驗
凱程徐老師 很好，我通過你剛才這一段，我覺得你提到了幾個重要的點。因為往往乙個二戰的學生就脫離自己的母校了，然後又要出去租房子，可能又沒有學習的環境。凱程學員馬tz 對，這個很可怕。凱程徐老師 所以這可能是你選擇來集訓營的乙個主要原因。凱程學員馬tz 對。凱程徐老師 另外乙個就是和同學們在一起要相互...
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