下面哪項如果為真，最能削弱上述論點?
a.拓寬自行車道的費用較高，此項建議可行性較差。
b.自行車道寬了，機動車走起來不方便，許多乘坐公共運輸的人會很有意見。
c.拓寬自行車道的辦法對於機動車的違章問題沒有什麼作用。
d.當自行車道拓寬到3.5公尺以後，人們仍會在縮小後的機動車道上搶道違章。
e.自行車車道拓寬，自行車車速加快，交通事故可能增多。
【答案】d
【解析】這是一道典型的目的途徑的削弱題，本題主要的削弱手法是途徑不可取，目的達不到。這種題目可用「方法途徑——目的」來分析。本題的結論可以概括為：
擴寬自行車車道——消除自行車搶道違章。a、b、c、e都無無擴寬車道與是否搶道之間的關係，都排除;d項提出即使擴寬了道路，自行車仍然搶道，意味著目的達不到。故正確答案選擇d。
【例題3】一些城市，由於作息時間比較統一，加上機動車太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民們在高峰時間上下班很不容易，為了緩解上下班時間的交通壓力，某**顧問提議採取不同時間段上下班制度，即不同單位可以在不同的時間段上下班。
以下哪項如果為真，最可能使該顧問的提議無法取得預期效果?
a.有些上班時間段與員工的用餐時間衝突，會影響他們的生活規律，從而影響他們的工作積極性
b.許多上班時間段與員工的作息時間不協調，他們需要較長一段時間來調整適應，這段時間的工作效率難以保證
c.許多單位的大部分工作需要員工一起討論，集體合作才能完成
d.該城市機動車數量持續增加，即使不在早晚高峰期，交通擁堵現象也時有發生。
e.有些單位員工的住處與單位非常近，步行即可上下班。
【答案】d
【解析】這是一道典型的目的途徑的削弱題，本題主要的削弱手法是途徑不可取，目的達不到。這種題目可用「方法途徑——目的」來分析。本題的結論可以概括為：
不同時間上下班——緩解交通壓力。a、b、c、e都無無是否在早晚高峰時間上下班和交通壓力之間的關係，都排除;d項提出即使不在早晚高峰，交通擁堵也是時有發生，也就是不能緩解交通壓力，意味著目的達不到。故正確答案選擇d。
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凱程考研成立於2023年，國內首家全日制集訓機構考研，一直致力於高階全日制輔導，由李海洋教授、張鑫教授、盧營教授、王洋教授、楊武金教授、張釋然教授、索玉柱教授、方浩教授等一批高階考研教研隊伍組成，為學員全程高質量授課、答疑、測試、督導、報考指導、方法指導、聯絡導師、複試等全方位的考研服務。
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2019金融專碩考研邏輯指導 目的途徑削弱
很多考研同學都要考邏輯這一科，那麼邏輯應該如何複習呢?在現實生活中，目的和途徑是經常使用的語言。我們經常講採用什麼樣的途徑達到什麼樣的目的。在邏輯考試中也經常這麼講，為了實現領導的一些意圖，下屬們就會採取一定的途徑去實現。目的途徑可以簡單符號化如下 用a途徑達到b目的，符號化a b。對目的途徑的削弱...
貿大金融專碩考研經驗
凱程徐老師 很好，我通過你剛才這一段，我覺得你提到了幾個重要的點。因為往往乙個二戰的學生就脫離自己的母校了，然後又要出去租房子，可能又沒有學習的環境。凱程學員馬tz 對，這個很可怕。凱程徐老師 所以這可能是你選擇來集訓營的乙個主要原因。凱程學員馬tz 對。凱程徐老師 另外乙個就是和同學們在一起要相互...
貿大金融專碩考研複試經驗
複試 態度一定要好。我面試的中文英文問題基本都不怎麼會，但是乙個勁兒跟老師說對不起和sorry。最後複試也沒想象的不合格。想想考研，雖然有個研友，可他在圖書館，我在另乙個樓自習，所以基本上考研從頭到尾都是單槍匹馬在戰鬥，另賀研友考入西南財經金融，還有乙個研友考上了985院校的mpacc，鼓掌 9月份...