天津機電職業技術學院
畢業綜合實踐報告
學生： 呂明龍
班級： 機電一體化技術二班
學號： 200821049
題目： 齒輪工件的加工製作實踐報告
指導教師： 趙雲霞
完成時間：2023年11月-2023年1月
天津機電職業技術學院
畢業綜合實踐任務書
題目或崗位：齒輪工件的加工製作實踐報告
機電一體化技術專業二班
指導教師趙雲霞學生呂明龍
教研室主任張文健系主任范光宇
注：任務書填寫一式兩份，乙份留教研室，乙份發給學生，任務完成後附入說明書內。
一、內容及要求
畢業設計、**、畢業綜合崗位實踐報告的質量也是衡量教學水平，對學生畢業資格認證的重要依據。通過畢業設計、**、畢業綜合崗位實踐報告能培養學生綜合運用所學的基礎理論知識、專業知識和基本技能，提高分析、解決實際問題的能力和科學研究工作的初步能力，提高大學生的綜合實踐能力和素質，鍛鍊學生工作能力，培養大學生的創新能力和創業精神，逐步適應社會需求。
通過畢業設計、**、畢業綜合崗位實踐報告，學生應達到以下基本要求：
1、具有綜合應用所學理論和實踐技能，初步解決專業範圍內的操作和技術問題；
2、具有查閱科技文獻資料，使用各種標準、手冊，以及自學和獨立工作的能力；
3、初步認識到與工人結合，與生產結合，認識培養理論聯絡實際的工作作風對工程技術應用型人員的重要性，並能身體力行。
4、建立專業工作的思路和專業發展方向，提高專業工作能力。
二、進度計畫
三、評價與成績
指導教師：趙雲霞
2023年 11 月 12 日
目錄一、實習崗位的公司簡介4
二、齒輪加工工藝的典型舉例分析5
三、單位在齒輪加工過程中存在的主要問題9
四、對車間生產的建議10
五、綜合實踐的收穫和體會11
一、公司概述
（一）公司簡介
德州齒輪****(原德州齒輪廠)始建於2023年,生產經營用地9.98萬平方公尺，建築面積4.36萬平方公尺。
在崗員工602人,各類專業技術人員178人,其中具備高、中級專業技術職稱的58人。公司擁有各類專業加工和檢測裝置520臺（套），其中制齒裝置（包括滾、剃、插、磨齒裝置）118臺。公司擁有變速箱箱體加工生產線、格里森-胡爾特srs410數控剃刀磨、蝸桿砂輪磨齒機、ykx3132數控滾齒機、y4232cnc1剃齒機、ebw-4gc電子束焊機、易普森（ipsen）和東方熱處理多用爐生產線。
公司具有年產各種圓柱齒輪260萬只，各類汽車變速箱、取力器等齒輪傳動箱3萬台的能力。產品涉及汽車、電單車、工程機械、大型拖拉機、農用汽車、排灌機械、油田機械等60多個機型260多個品種。
多年來，公司一直為國內諸多知名大型企業配套。一汽集團、中國重汽集團、徐工集團、臨工集團、中國五徵集團、山西大同齒輪集團****、北京齒輪總廠、新大洲-本田等企業都與我公司建立了良好的配套協作關係，為其配套的產品曾多次被評為優質產品或免檢產品。2023年公司成為中國重汽斯太爾車定點**商。
公司建立了一套科學完整的質量保證體系，並於2023年7月通過了iso9002國際質量體系認證，2023年7月通過gb/t19001-2000質量體系認證。
公司區域網及技術平台的建立為企業實現可持續發展奠定了堅實的基礎，實現了計算機輔助設計、計算機輔助工藝設計及電子商務。公司在各類變速箱設計、齒輪製造工藝等方面積累了豐富的經驗。
（二）公司近期發展
1、公司成功研發hw50直連式取力器並獲中國齒輪行業科技進步成果二等獎
2023年9月14日至16日，中國齒輪專業協會2023年新技術、新工藝、新材料、新裝備研討會在山東日照隆重召開，我公司自主研發的hw50直連式取力器，獲得了中國齒輪行業科技進步成果二等獎。
hw50直聯式取力器用於中國重汽hw系列自卸專用車，其最大優點是直接跟齒輪幫浦連線，減少了法蘭盤、傳動軸等許多中間環節。在質量方面更趨向於高效能、節能源、省資源、防汙染、防噪音、相容性強；在操作使用方面更趨於輕便化、安全化、自動化、易操作、易維修等。
hw50直連式取力器的成功研發，進一步提高了企業資源利用率，既增加了企業新的發展空間，擴大了經營規模，又增強了企業市場競爭能力。
2、公司通過了iso/ts16949：2009質量管理體系換證監督審核
11月27日-28日，sgs國際認證公司對我公司進行了iso/ts16949：2009質量管理體系監督審核，本次審核是我公司自2023年iso/ts16949：2002首次認證後的三年到期換版換證審核，審核覆蓋公司的所有過程。
本次認證範圍是汽車用機械變速箱、齒輪的設計與製造。sgs公司審核組專家依據iso/ts16949：2009標準、相關的法律法規、質量手冊、程式檔案、顧客要求等，通過交談、審核證據、現場查驗等方式，利用兩天的時間在對公司上次審核結果進行有效驗證的基礎上，對企業的經營策劃、市場分析與顧客滿足、產品和過程設計與開發、生產與交付、持續改進等32個過程的輸入輸出進行了全面細緻的審核，審核沒有發現嚴重不符合項，開出一般不符合項5項，並針對公司各部門存在的問題提出了改進改善項。
審核組認為我公司三年來能按照標準的要求進行過程管理和質量控制，開展了管理評審、內部質量體系審核、產品質量審核和過程審核，能夠堅持不斷完善質量管理體系，對企業在推行精益生產、現場5s管理、全員改進、不斷創新、顧客滿意度等方面給予高度評價。針對本次審核提出的不符合項，審核組要求我公司在乙個月內提交完善的整改報告並徹底關閉全部不符合項，希望我公司能夠借助ts16949這一管理體系，進一步提公升企業管理水平。
公司管理者代表、總工程師李登海表示，我公司將會對此次審核過程中發現的不符合項進行認真分析並整改，對審核專家提出的建議整改項進行認真改進，保證公司質量體系的有效執行。同時，要求各部門要高度重視審核組的意見及建議，對於不符合項和改進改善項要嚴格按照ts16949的要求認真落實整改，以保證體系良性運營，實現工作持續改進提高。
二、典型工藝分析
（一） 引言
冷擠壓技術是一種高精、高效、優質低耗的先進生產工藝技術，是零件成形加工的主要方法之一。而齒輪和花鍵形狀複雜，尺寸精度、表面質量及綜合機械效能等要求均很高，而且常溫下金屬的變形能力低、流動性差，這些原因導致鍛造載荷陡增、齒形型腔角隅充填能力銳減，模具處於極限加工狀態，帶來易磨損、彈性變形嚴重、壽命低等弊病。如果採用流線型的擠壓過渡型腔，能改善金屬流動的均勻性，降低成形壓力，提高齒輪和花鍵擠壓成形的精度。
（二） 工藝分析
1、 成形工藝設計
圖1為小齒輪件的零件圖，材料為40cr，零件一端為齒輪，另一端為花鍵。齒輪引數為：齒數z=8，模數m=1．5，齒形為漸開線，壓力角口=20°，齒頂圓直徑da=13ram，齒根圓直徑df=11 mm，精度等級為it6～it7。
圖1 小齒輪件零件圖
根據對零件的分析得出小齒輪件的成形工藝方案為：精剪下料一擠壓小端一正擠花鍵-鐓粗一反擠齒輪、齒輪孔成形一擠台階一齒輪部分精整成形，如圖2所示。
圖2 小齒輪件的成形工藝
2、坯料形狀和尺寸的確定
坯料形狀和尺寸對冷擠壓件的充填效能和模具壽命影響很大。根據小齒輪件的形狀特點，同時為了便於送料以及有利於坯料的定位，故選用圓柱形坯料。毛坯的體積是根據變形前後的體積不變定律計算，經計算確定毛坯直徑為12 mm，長度為27mm。
3、坯料的軟化處理
小齒輪件的材料為40cr，其**狀態強度高、變形抗力大、塑性較差且有加工硬化存在。加工前要對坯料進行充分的軟化處理，降低變形抗力，提高塑性，以滿足冷擠壓成形工藝。退火處理過程如圖3所示。
經退火處理後，材料硬度達到150～163hbs。
4、坯料的表面及潤滑處理
小齒輪件的冷擠壓成形，單位擠壓力很大，金屬流動劇烈，變形量較大，坯料表面要求良好的表面處理和潤滑處理。本工藝採用磷化一皂化處理。
（三）模具結構設計及分析
小齒輪件的花鍵可以採用毛坯正擠壓一次成形，其模具結構如圖4所示。其中凹模是非常關鍵的部分，決定了花鍵的成形質量。為了加強凹模的強度，延長模具的使用壽命，採用二層組合凹模，如圖5所示，即下凹模(材料為crl2mov，硬度為59～62 hrc)和凹模套(材料為40cr，硬度為38～40 hrc)熱壓合成二層結構。
由於凹模的齒部精度和表面粗糙度要求較高，故採用慢走絲線切割加工齒部，然後再進行人工拋光，上凹模(材料為45鋼，硬度為42一45 hrc)的內孔起定位作用。經過分析可知：在花鍵成形模具的引數中，入模錐角為40°～50°時，成形力最小；工作帶長度在2～4 mm範圍內選取合適，如工作帶長度太長，材料流動過程中摩擦阻力增大，但如工作帶太短，又會造成金屬流動不均勻等。
凹模入口的收121部分應採用適當的圓角過渡，而鍵齒部分的圓角從上往下應均勻過渡。
小齒輪件的齒形採用的是反擠壓成形，最後對齒形進行精整成形，其模具結構見圖6。反擠齒形的凸凹模元件如圖7所示，由於坯件上入模的端部有45°倒角，為人模方便，在凸凹模的人模口採用90°的入模錐度；又由於該工序是反擠齒形和擠齒輪孔同時進行，為了保證擠壓強度，擠齒工作帶長度採用全齒長，並圓角過渡，而齒形的圓角從下往上應由大到小的修磨，最後達到零件圖上的齒形要求，這樣才能使擠出的齒形更充盈，表面粗糙度達到ra0.8μm。
（四） 結論
研究表明，採用冷擠壓加工小齒輪件，只要工藝方案和模具設計合理，可以成功地擠出花鍵鍵齒和齒輪齒形，提高工件的表面質量，節約材料，縮短輔助時間，從而降低生產成本。冷擠壓成形該形式的小齒輪是目前較為理想的一種成形方法。
三、齒輪加工過程中存在的主要問題
（一）生產效率低
在這段時間的工作過程中，我發現部分工序有停產現象，這樣導致部分工人在上班時間沒有工件加工。但是，通常這部分工人找其他工序的工人聊天，長時間以來，不僅耽誤工人加工效率，而且增加了工人的危險性。
其次，部分工序停產，會形成連鎖反應，長時間會影響車間的生產效益。
（二）危險操作
1、工作前部分工人沒做好防護措施；
2、檢修過程中，有時因趕生產，沒有按規定程式檢修；
（三）廢品率高
首先，車間負責質量管理的管理人員，重視程度尚有欠缺，抓得不緊，處理不及時，未能盡到責任；預防措施有效性不足，工作比較被動；管理制度不能有效地貫徹落實，主要表現為有章不循，形同虛設，「頭痛醫頭，腳痛醫腳』，效果不佳。
其次，車間操作人員質量意識較差，存在盲目操作的現象，「質量第一」這根弦沒有繃緊。不少操作者對生產任務的完成和自己完成的工時情況更為關心，而對於產品質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現不太在乎；當對其做出處理時，多又強調客觀，很少有人從主觀上找原因。
再次，忽視了對車間操作人員的技術培訓。在對操作人員的技術培訓方面，由於各種原因，不是做得太少，就是針對性不強。多年來，僅憑以師帶徒來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施，致使技術愈傳愈少，技術力量已呈現較為嚴重的斷層。
技術力量薄弱，即使主觀想幹好，客觀也很難以保證。
畢業綜合實踐手冊
四川航天職業技術學院 上崗實習專用 專業 電子資訊工程技術 班級姓名 學號指導教師 年月日目錄第一章實習基本情況2 1.1實習時間2 1.2實習地點2 1.3實習目的2 第二章實習公司簡介3 2.1實習公司名稱3 2.2實習公司簡介3 第三章實習內容4 3.1燒結4 3.2壓焊 金絲鍵合6 3.3 ...
畢業綜合實踐手冊
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畢業綜合實踐手冊
屆別二級學院 部 專業名稱 班級名稱 學生姓名 學生學號 指導教師 畢業綜合實踐任務書 專業班級學號姓名 根據專業教學計畫安排及畢業綜合實踐教學要求，現向你下達畢業綜合實踐任務書，望你能認真 高質量地按時完成任務。畢業綜合實踐任務實施計畫 專業班級學號姓名 畢業綜合實踐答辯記錄表 專業班級學號姓名 ...