分時操作：從入門到實戰
小李飛刀
分時圖是指**和**的動態實時（即時）分時走勢圖，其在實戰研判中的地位極其重要，是即時把握多空力量轉化即市場變化直接的根本所在。本篇文章對分時圖不是很懂的朋友一起來認識分時圖
認識分時圖：
分時圖中，白線是股價線，黃線是均價線。均價線是指當天開盤至當時所有成交總金額除以成交總股數得到的平均價的連線。分時圖中，最重要的就是這根黃線，也就是均價線，它是當天股價的定海神針，**的變化都圍繞著它。
股價線和均價線的關係有三方面：
1、**線在均價線之上為強勢，**線在**之下為弱勢
2、均價線極可能會成為**線的阻力位和支撐線，或者成為反阻位和反撐位（支撐和壓力可以相互轉化，**上去了之前的壓力變支撐，股價跌下去了，之前的支撐變成壓力）
3、當**線遠離均價線後，**線隨時會有回歸均價線的要求。（特別是股價瞬間拉公升，**跟不上去就必然要回落的，此時是不能追高**的）
分時圖的支撐位與壓力位：
分時圖支撐位：即分時走勢圖的支撐點，指股價線在回落過程中被強大的買盤托住，不再**，這個止損的價位或區域就為支撐位。
當日支撐位體現在三個方面：當天的均價線、當天的開盤價、當天的最低點
分時圖壓力位：即分時走勢圖的壓力點，指分時走勢圖的股價線在拉公升的過程中被強大的賣盤壓制，股價滯漲或轉為**。
分時圖上面的壓力位分為兩類：拉公升過程中，當股價達到一定高度出現回落，這時高點就成為後續走勢的壓力位。另一類是回落過種中再向上**時，當日的均價線就成了壓力線。
分時圖的七種買點
1、上公升中三次底：三個低點依次抬高，形成一條下軌支撐線，一般當第三次低點後**會產生劇烈變化。
2、早盤均價線**：
早盤的走勢對全天有著重要的影響，若早盤均價線屢次回試而不被擊穿，且低點不斷上移，高點不斷上移，均價線不斷向上傾斜，就可認為**買點已出現，可在均價線附近適當建倉。需成交量配合
3、尾盤均價線**：
很多穩健的交易者喜歡尾盤介入。若尾盤階段均價線開始向上傾斜（說明股價的交易重心開始上移），出現密集堆量拉公升可在均價線附近選擇低點適當建倉，若是首次建倉，不要超過3成。若尾盤階段均價線雖向上傾斜，但量柱單一，對敲明顯，則應保持觀望。
4、突破前期高點：
在超過前期波峰高點時，第一次、第二次突破前高時可以放心做多，第三次就要小心了，因為此時價已高，獲利盤拋壓較重。
5、向上突破平台：股價線向上突破前面橫向整理期內形成的平台，需成交量配合
要求：1、股價線在某一價位做一較長時間的橫向整理，時間一般不低於半小時
2、股價線應貼進均價線波動，波動幅度較小
3、均價線在整理期間基本上是一條水平線，無明顯波折
6、w底**
w底的**有兩個地方：一是突破w底形態的頸線位置，二是突破均價線。要求第二個低點不能低於前乙個。
7、頭肩底形態
走勢特徵：
在分時圖****中，做空的力量不斷打壓股價連創新低，後股價出現短期**，但**成交量並未隨之放大，主動性買盤不強，這就形成了左肩，接著，股價又增量**，且跌破左肩最低點，隨之股價繼續**，其成交量和左肩相比有所減少，說明**動力有所減小，之後股價**，成交量比左肩的**階段時放大，形成底部。當股價回公升到左肩的**高點附近時，出現第三次回落，這時成交量明顯少於左肩和底部，股價回跌至左肩的低點水平附近時，**逐漸企穩，形成右肩。最後，股價正式發動一波公升勢，隨著成交量增加，有效突破頸線，整個形態便告完成。
隨之起漲……
這裡再補充一下：成交量是乙個很重要的指標，反映在分時圖有乙個量比指標，以上所講的分時圖中並未過多提及成交量，但在實戰中，我們應隨時關注著成交量的配合。另外，以上說的是日內的分時圖，做的也當然是**或超**，用於尋找盤中的買點，具體的還需要結合日**走勢圖分析。
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