各工種技術交底

2022-08-21 14:00:04 字數 4598 閱讀 1715

本工程為地下一層。地上層。,正負另以下為車庫。正負另高度不同梁結構複雜,施工難度較大。各班組認正熟悉圖紙,細心施工。

模板工程

混凝土結構的模板工程,是砼施工中的乙個十分重要的組成部分。要求它能保證結構和構件的形狀、尺寸和相互位置的準確。具有足夠的強度,剛度和穩定性,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮和安裝,接縫嚴密不漏漿。

所以模板工程是最關鍵的分部分項工程之一。

現我公司對剪力牆擬採用多層膠合模板,對樑擬採用多層膠合板、松木枋作為模板,支撐採用扣件式ф48鋼管腳手架,模板採用對串鏍杆加強粗螺紋ф12鏍杆,螺母。每0.45平方公尺設定乙個,加固用鋼管

支模架搭設鋼管搭設間距立桿間距每平方公尺乙個,十字扣必須扣至在立管上,立管間距一公尺。搭設必須整齊,梁底鋼管不能超過一公尺,梁底必須設定水平杆。超高時因加設掃地杆。

模板卸料必須先出料單,才能在平板機場地上配料,配料因從大到小,合理利用。特誅梁,立桿間距每0.6平方公尺乙個。

掃地杆全部扣好。扣好剪刀撐。

剪力牆模板擬採用多層膠合模板,鋼管加固。

支模前,先在基層上放出牆的中心線和邊線並核對標高找平。先將一側模板立起用線錘吊直,然後安裝背楞和支撐,經校正後固定。等鋼筋保護層及鋼筋間的內部撐鐵安裝完畢後,支另一側模板。

在牆、柱模板施工的同時,電梯井筒模與其同步施工。電梯井筒模採用交接筒模,分為底座、支架、模板三大部分,其中底座為爬公升與固定作用,支架為模板的依靠。

施工時用塔吊吊運提公升,提公升到位後底座支腿伸入下層已施工好的預留洞中使整個筒模固定到位,在此之後調節模板到位校正對拉螺栓固定。拆除時鬆開對拉螺栓,搖動絲杆退出鉸接模並清理模板表面,準備提公升進行下一道工序。

入模時,筒模要收到最小位置,以便模板提公升。模板就位處可用木方墊平,脫模器要從上往下依序操作。當混凝土強度達到設計強度的10%後,即可進行拆模操作。

本工程梁板模板採用九合板,支柱用鋼管滿堂腳手架。施模板平穩,表面平整。

立柱底部鋪5cm厚墊板,同時上層支架的立柱應對準下層支架的立柱。另外下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力或加設支架支撐。

對樑高在70cm以上深梁模板支模,由於混凝土側壓力隨高度的增加而加大,為防模板向外爆裂及中間膨脹,在樑側中部設定通長模楞採用對拉螺栓緊固。

施工中,模板受混凝土自重和施工荷載等外力作用會產生變形,為了抵消這種情況產生的撓度,當梁板跨度大於4m時,模板中部應拱,起拱高度宜為全跨長度的1‰~3‰。同時為了防止因模板起拱而減少梁的截面高度,採用樑端底模下降的辦法。

柱模板製作及按裝。先配20柱頭板,後配柱大板,製作從上彎下,有縫留在下面,用砂漿補縫。

本工程樓梯擬採用封閉支模、混凝土澆築新工藝。操作時,先澆箭力牆後澆樓梯。

樓梯底板採取膠合板,踏步側板及擋板採用多層膠合板。踏步面採用多層膠合板加木板以使混凝土澆搗後踏步尺寸準確,稜角分明。由於澆混凝土時將產生頂部模板的公升力,因此,在施工時須附加對拉螺栓,將踏步頂板與底板拉結。

使其變形得到控制。

施工時,應安裝平台梁和平台板模板,再安裝樓梯板模板。

1) 模板及其支架在安裝過程中,必須設定防傾覆的臨時固定設施。

2) 支模時,必須考慮有足夠的承載力,包括模板及其支架自重、新澆築混凝土自重、鋼筋自重、施工人員及施工裝置荷載、振搗混凝土時產生的荷載、新澆築混凝土對模板側面的壓力、澆搗混凝土時產生的荷載。

3) 模板內面及時清理乾淨,並塗刷專用脫模油,施工應注意脫模油汙染鋼筋。

4) 為了保證混凝土觀感質量,在模板拼縫處貼膠帶紙,確保無漏漿現象。 模板質量檢查

模板工程安裝完成後及時進行技術複核與分項工程質量檢查,確保軸線、標高與截面尺寸準確。

1、主控專案

(1)安裝現澆結構的上層模板及其支架時,下層樓板應具有隨上層荷載的承載能力,或加設支架;上、下層支架的立柱應對準,並鋪設墊板。

(2)在塗刷模板隔離劑時,不得沾汙鋼筋和混凝土接槎處。

2、一般專案

(1)模板安裝應滿足下列要求:

①、模板的接縫不得漏漿;在澆築混凝土前,木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水。

②、模板與混凝土的接觸面應清理乾淨並塗刷隔離劑。但不得採用影響結構效能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。

③、澆築混凝土前,模板內的雜物應清理乾淨。

(2)對跨度不小於4m的現澆鋼筋混凝土梁、板應按設計或規範要求起拱。

(3)固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞不得遺漏,且應安裝牢固,其偏差應符合表5-1的規定。

(4)現澆結構模板安裝的偏差應符合表5-2的規定。

操作順序;先搭支模架,舖梁底,牆板,平板,後立柱模。必須做好落手清,做到那裡清到那裡。做好工完場清。

預埋件和預留孔洞的允許偏差

現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法

鋼筋技術交底:

本過程為地下一層。地上層。,正負另以下為車庫。正負另高度不同梁結構複雜。施工難度較大。各班組認正熟悉圖紙,細心施工。

為了確保工程質量,加強施工現場文明管理,鋼筋統一由鋼筋加工間集中製作,由專案部根據設計圖紙、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002)、《混凝土結構設計規範》(gb 50010-2002)、《建築抗震設計規範》(gb 50011-2001)等規範及圖集03g101提供鋼筋配料單,及時按要求加工。

a) 鋼筋因彎曲會使其長度發生變化,這一點在配料中值得注意,因此不能直接根據圖紙中尺寸下料,必須了解砼保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規定,再根據圖中尺寸正確計算其下料長度。鋼筋彎曲調整值:45°彎曲為0.

5d;90°彎曲為2d;135°彎曲為2.5d。鋼筋彎鉤增加長度一般是:

半圓彎鉤為6.25d,直彎鉤為3.5d,斜彎鉤為4.

9d,對彎鉤增加長度尚要根據具體條件,並滿足設計要求。

b) 在配料計算時,鋼筋配置的細節問題沒有明確時,原則上按構造要求處理。

c) 鋼筋配料應厲行節約利用的原則,計算應填寫配料單,下料製作依據配料單進行。

d) 配料時,尚要考慮施工需要的附加鋼筋。

(1)鋼筋的表面要求潔淨、無損傷,油漬、漆汙和鐵鏽等在使用前清除乾淨。不使用有裂紋、或帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋。

(2)鋼筋要求平直,無區域性曲折。鋼筋調直採用機械方法,當採用冷拉方法調直鋼筋時,hpb235級鋼筋的冷拉率控制在4%以內。

(3) hpb235級鋼筋末端應作180°彎鉤,其彎鉤內直徑不小於鋼筋直徑的2.5倍,彎後平直部分長度不小於鋼筋直徑的3倍。鋼筋末端作90°彎折時,彎折處彎弧內直徑不小於鋼筋直徑的5倍。

(4)箍筋彎鉤的彎弧內直徑不小於鋼筋直徑的2.5倍,且不小於受力鋼筋直徑。彎折角度為135°,彎後平直長度不小於箍筋直徑的10倍。

(5)鋼筋加工的形狀、尺寸按設計要求,鋼筋加工的允許偏差:受力鋼筋順長度方向全長的淨尺寸偏差不大於±10mm;箍筋內淨尺寸偏差不大於±5mm。

(6)鋼筋製作完成後,按規格、使用部位堆放整齊。

鋼筋焊接

本工程中主筋接長擬優先採用閃光接觸對焊,柱主筋接長優先採用電渣壓力焊。

為了確保焊接質量,焊接嚴格按《鋼筋焊接及驗收規格》jgj 18-2003進行。鋼筋焊接前,根據施工條件先進行試焊,合格後方可施焊。同時焊工必須不焊工考試合格證,才能上崗操作。

(一)鋼筋閃光對焊

本工程採用對焊機容量為100hv.a,對¢20以下鋼筋可採用「連續閃光焊」;對22及以上鋼筋,鋼筋表面較平整時,採用「預熱閃光焊」;當鋼筋端麵不平整時,則採用「閃光—預熱閃光焊」。

(二)電弧焊

對部分對焊困難的鋼筋,採用電弧搭接焊,焊接時盡量採用雙面焊,如特殊情況不能進行雙面焊時,採用單面焊。搭接長度對hrb335鋼筋按雙面焊≥5d,單面焊≥10d。

搭接焊時,焊接凋鋼筋預彎,並使兩鋼筋的軸線在同一直線上。焊接前採用兩點固定,焊縫厚度s不小於主筋直徑的0.3倍;焊縫寬度b不小於主筋直徑的0.

8倍。焊接時在搭接焊形成焊縫中引弧,在端頭收弧前應填滿弧坑,並應使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。

(三)電渣壓力焊

電渣壓力焊適用於現澆中豎向或斜向(傾斜度在4:1範圍內)鋼筋的連線。不同直徑鋼筋焊接時,上下兩鋼筋軸線應在同一直線上。

(四)質量驗收

所有鋼筋焊接後每一檢驗批中隨機抽取10%作外觀檢查,另外按jgj 18—2003、jgj/t27規定批數、試驗方法進行力學效能試驗。

要求試驗報告應在澆灌混凝土前提交,以確保無不合格專案進入下道工序。

a、作業條件

1) 鋼筋綁紮前應檢查有無鏽蝕現象,鏽蝕鋼筋要經除鏽之後,再運至綁紮現場。

2) 已做好抄平放線,根據彈好的尺寸線檢查下層預留插筋的位置、數量、長度,如不符合要求時,應進行處理。

3) 整理調直下層伸出的搭接筋,如不符合要求時,應進行處理,注意位置調整時搭接筋彎折坡度不應大於1:6。

4) 按圖紙設計及工藝標準向工人進行交底。

5) 如果模板工程先行,模板安裝要先做預檢,並清除模板內雜物。

b、鋼筋接頭

1) ф10以上鋼筋,優先採用焊接接頭,ф22以上鋼筋,不宜採用綁紮接頭。

2) 焊接接頭或綁紮接頭搭接長度末端距鋼筋彎曲處不得小於10d,也不宜位於構件最大彎矩處。

3) 受力鋼筋的接頭位置應相互錯開,綁紮接頭在任一搭接長度內(且不小於500)不超過25%,焊接接頭在35d區段內(且不小於500)不超過50%。

4) 柱中縱向鋼筋的接頭。

1) 搭接位置可以從各層面或從基礎頂面以上700開始;

2) 柱子每邊鋼筋不多於4根,可在乙個水平面一接頭;

3) 下柱伸入上柱搭接鋼筋的根數及直徑應滿足上柱要求,當上柱鋼筋多於下柱時,鋼筋的差值應加設插筋錨在下柱內,並滿足搭接及錨固要墳,當上下柱內鋼筋直徑不同時,搭接長度按上柱內鋼筋直徑計算;

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