施工組織設計（方案）報審表
工程名稱
施工公升降機基礎專項加固方案
一、工程安裝概況及裝置效能
1、工程概況
工程名稱：
工程位址：
施工單位：
監理單位：
安裝單位：樓層數：地上 32 層、地下 2 層
安裝高度：96m
安裝位置：地下室頂板面
主要技術引數：
二、編制依據
1、《施工公升降機》gb/t 10054—2014
2、《建築施工公升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》jgj 215-2010
3、《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278—2010
4、《機械裝置防護安全要求》gb8196—2003
5、《建築機械使用安全技術規程》jgj33—2012
6、《建築施工安全檢查標準》jgj59—2011
7、《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46—2005
8、施工公升降機使用說明書
按照使用手冊的要求，工地現場的的公升降機地基承載力不得小於0.15mpa，根據工程地質勘察報告結合現場的地形、開挖土質情況，場地土為原土，表層在前期施工受到一定的擾動，經過夯壓後能基本夠滿足要求。
根據現場需要，公升降機基礎採用混凝土基礎與安裝地面持平的方案，地面與吊籠間的門坎高採用填高部分外地面高度來解決。sc200/200施工公升降機基礎規格採用3800×4400×300(厚度)，砼強度等級採用c35；鋼筋採用雙層雙向φ12＠200。如下圖：
公升降機採用ii型附牆架，基礎中心離牆根距離l=3200mm。
基礎座應全部埋入砼內，並校正水平，等基礎砼達到設計要求強度即可進行安裝。
公升降機自重： 18790kg
砼基礎承載力：f=375.8kn
基礎自重：g=3.8×4.4×0.3×25kn/m3=125.4kn
1、 驗算基底壓力
其中：g為基礎自重設計值=125.4kn
本基礎僅考慮豎向荷載，彎距不予計算，取m=0
pmax,min=(375.8kn+125.4kn)/（3.8×4.4m2）=29.98kn/m2=0.03mpa < f=0.15mpa 滿足要求
2、 受沖切承載力驗算
依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第8.2.7條。
驗算公式如下:
式中 hp──受沖切承載力截面高度影響係數，取 hp=1.00；
ft──混凝土軸心抗拉強度設計值，取 ft=1.5kpa；
am──沖切破壞錐體最不利一側計算長度:
am=(0.650+[0.650+2×0.3])/2=0.95m；
h0──承臺的有效高度，取 h0=0.3m；
pj──最大壓力設計值，取 pj=30kpa；
fl──實際沖切承載力：
fl=30×[(3.8+0.65+2×0.3)]×[(3.8-(0.65+2×0.3))/2/2]]=96.58kn
允許沖切力：
0.7×1.00×1.5×950.00×270.00=269325.00n=269.325kn≧fl
實際沖切力不大於允許沖切力設計值，所以能滿足要求！
3、配筋計算
依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第8.2.7條。
1.抗彎計算，計算公式如下:
式中 a1──截面i-i至基底邊緣的距離，取 a1=1.58 m；
p──截面i-i處的基底反力:
p=30×(3×0.650-1.58)/(3×0.650)=5.69kpa；
a'──截面i-i在基底的投影長度,取 a'=0.65 m。
經過計算得 :
m=1/12×1.582[(2×3.80+0.65)×(30+5.69-2×125.4/3.802)+(30-5.69)×3.80]=
2.配筋面積計算,公式如下:
經過計算得 as=50660000.00/(0.9×300×270)=694.92mm2。
由於最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:1710mm2。
故取 as=1710mm2。
取φ12＠200能基本滿足要求
因而基礎採用φ12@200雙層雙向能滿足要求。
通過上述驗算，公升降機基礎施工方案完全滿足安裝及使用安全要求。
另：如裝置安裝在樓層板上請繼續以下方案計算：
（1）因施工公升降機底座直接安裝在地下室頂板面，為了防止地下室頂板出現裂縫，所以在此範圍內的地下室頂板要加固。施工公升降機底座採用m20穿牆螺栓固定。該基礎表面平整度小於5mm，四周應有排水措施。
基礎回頂作法見如下。
根據要求施工公升降機安裝於地下室頂板上。該層高4.5公尺，頂板厚180mm，砼標號c40，雙向配鋼筋：
φ14@200。施工電梯為重慶盈豐公升機械裝置****生產的sc200/200，架設高度按96公尺進行計算（共計64節標準節），基礎底座鋼架如附圖1。
3300
槽鋼 [12
4000
附圖1地下室頂板加固施工方案
為保證施工公升降機執行及樓面安全，我公司擬定如下加固方案：採用鋼管（φ48×3.5）滿堂架把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板，以滿足施工要求。
滿堂架搭設採用立桿上加可調頂托，頂板上用方木（60×90mm）作為主龍骨的支撐體系，支撐架搭設寬度為電梯基礎寬度每邊加寬1公尺。立桿間距800mm，底部墊方木，水平拉桿步距小於1600mm，45度角剪刀撐隔兩條立桿連續設定到頂，上、下道水平拉桿距立桿端部不大於200mm。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底板，可調頂托應旋緊，並要求上下層立桿位置相對應。
見下圖：
支撐體系搭設立面圖
在此對該方案驗算如下：。
荷載計算
根據《裝置說明書》，
基礎承載n＝(吊籠重+圍籠重+導軌架總重+載重量)× 安全係數
＝（945×2+1480+150×64+2000×2）× 2.1
＝35637 kg
＝ 356.37 kn
基礎底座平面尺寸為 4000×3300 mm ，則地下室頂板承壓
p＝356.37 /（4×3.3）＝ 27 kn/m2。
立桿驗算
以最大荷載對立杆進行驗算，不考慮鋼筋砼上梁的承載力，則傳給每根立杆的力為：
n＝27×0.8×0.8＝17.28 kn.
查《施工手冊》當水平步距為1600mm時，立桿（48×3.5鋼管、對接方式）允許荷載
【n】=30.3kn >17.28 kn ,
查建築材料手冊得，可調頂托的允許荷載
【n】=20kn > 17.28 kn 。
3、砼強度驗算
為方便計算，假設載荷全部集中並均勻分布於底座的兩條槽鋼[12（b×h＝53×120），計算如下：
兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積
s＝（53mm×3300mm）×2
＝349800mm2
據前項計算，本施工電梯荷載n＝356.37 kn，
則混凝土單位面積承載p＝356.37/349800
＝0.00102 kn/ mm2
＝1.02 n/ mm2
查《施工手冊》 ，強度等級為c30混凝土強度設計值軸心抗壓
【p】＝16.7 n/ mm2 > 1.02 n/ mm2
4、樓板破碎應力驗算（按1m長度截面計算）。
(1)樓板1m長度截面含鋼率：u＝fu / (b×h0)
配筋採用雙向筋為 φ14@200。則截面布筋面積 fu ＝ 1538.6 mm2 。
截面長度 b ＝ 1m ＝ 1000 mm 。
樓板有效高度 h0 ＝ 200－40 ＝160 mm 。
則 u ＝1538.6 / （1000×160）＝ 0.0096
(2)砼強度計算係數α＝ u × rα/ ru
據《施工手冊》，
rα(鋼筋強度)，d6~50鋼筋， 採用rα＝ 400 n/mm2
ru (砼強度)， c35 ， 採用ru ＝ 16.7 n/mm2
則α＝0.0096×400/16.7＝0.23
則a0＝α×（1－α）＝0.177
(4)斷面可承載最大彎矩【mp】＝a0×b×h02×ru
0.177×1000×1602×16.7
75.71
（5）實際最大跨中彎矩。
立桿支承間距為800mm，假設荷載全部集中並均勻分布於底座的兩條槽鋼（長為3.3m），按可能的最大彎矩驗算，即槽鋼正好位於兩排立桿的正中間，此時計算跨中彎矩最大值可簡化為按簡支梁計算，見附圖2。
地基基礎檢測方案
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地基基礎複習
1.負摩阻力的定義 產生原因 摩阻力方向的判定 答 當樁周土體因某種原因發生下沉，其下沉和變形大於樁身的沉降變形時，在樁側表面將出現向下作用的摩阻力，稱其為負摩阻力。產生原因 1 在樁附近地面大量堆載，引起地面沉降 2 土沉中抽取地下水或其他原因，地下水位下降，使土沉產生自重固結下沉 3 樁穿過欠壓...
《地基基礎》導學方案
一 教學目的與要求 是通過對本課程的學習，使學生能夠掌握土的性質 應力 變形 強度和地基計算等土力學基本原理，從而能夠應用這些基本概念和原理，結合有關力學和結構理論，以及施工知識，分析和解決地基基礎問題。要求主要有以下幾點 1 理解並牢固掌握土力學中的經典理論和基本原理。2 應注重有關工程地質基本知...