一.改造原因
一般攔汙柵前後壓差測量有兩種實現方式，一是，採用在攔汙柵前後埋管的方式，引水至壓差變送器，然後由壓差變送器提供乙個壓力差數值，作為攔汙柵前後壓差；二是採用兩個投入式液位變送器，投入到攔汙柵前後，測量到攔汙柵前後的液位，傳輸到乙個可以輸出水位差的儀表，然後由儀表提供乙個水位差數值，作為判斷攔汙柵前後壓差的依據。
關門巖電站在建設時，設計採用是第一種攔汙柵前後壓差的測量方式，但是，由於埋管被堵，無法疏通，導致關門巖電站自2023年投運以來，攔汙柵前後壓差都是通過水工人員人工測量，得到攔汙柵前後的水位差資料，作為判斷攔汙柵前後壓差的依據，這種測量有以下幾個缺點：
1.工作效率低，不符合標準化作業和水利電力高度自動化工作的要求。
2.人工測量時，比較危險，特別是雨天需要測量時，在孔、洞邊測量，易出現事故。
3.不能實時監控上下游壓差，導致機組攔汙柵前後有壓差時，機組出力有很大影響，降低機組出力，使關門巖電站機組效率降低，易造成經濟損失，如果實現實時測量的話，可以隨時進行清渣，提高機組的效率。
綜上所述，關門巖電站不管從面對標準化達標要求，或是從提高電站經濟效益方面考慮，都急需通過改造，使攔汙柵前後壓差實現自動監測。
二．改造內容
採用第二種攔汙柵前後壓差測量方式，三颱機攔汙柵前後分別投入乙個投入式液位感測器，測量液位訊號傳輸到乙個儀表上，儀表提供乙個水位差值，作為判斷攔汙柵前後壓差的依據，還可以實現把壓差輸送到監控系統的功能，工作方式如下圖：
三．主要材料
做此方案時，對此問題諮詢了兩個廠家，分別是麥克感測器****和西安江河，對兩家產品的**和效能比較以後，決定採用麥克感測器****提供的mpm426 w型投入式液位感測器和msb9438型多屏壓力液位顯示儀，改造所用主要材料如下表：
主要材料表
以上主要材料費，加上改造需要的其他費用，總價在4萬元左右。
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