一、嵊泗管理區域
1.區域範圍：
範圍為下述各點連線圍成的水域：北鼎星島（30°45′36″n/122°23′16″e）、徐公島(30°38′34″n/122°16′52″e)、白節山燈塔(30°36′55″n/122°25′16″e)、田螺礁（30°36′42″n/122°28′48″e）、30°23′36″n/122°46′00″e、30°27′00″n/122°50′00″e、大黃龍燈樁(30°39′57″n/122°34′49″e)、西半洋礁燈塔(30°43′05″n/122°40′01″e)、東綠華島（30°49′30″n/122°38′42″e）、花鳥山燈塔（30°51′40″n/122°40′21″e）。
但不包含馬跡山（30°40′31″n/122°25′31″e）、南鼎星島（30°38′28″n/122°31′00″e）、外寶礁（30°38′58″n/122°35′12″e）、大黃龍燈樁（30°39′57″n/122°34′49″e）、六井潭（30°43′21″n/122°31′41″e）、小金雞島（30°45′00″n/122°28′10″e）各點連線及泗礁山圍成的水域及綠華山南錨地水域。
2.航路規則：
1）馬跡山港區一程船航道：航道中心線自蜂巢巖燈樁方位217°距離6.5海浬，航向307°，駛至點（大黃龍南端燈樁方位061°距離3.
4海浬）處，轉向297°，航行4.8海浬，駛入馬跡山港池。出港航線反之。
航道寬度800公尺。
2）馬跡山港區二程船航道：
東航道：航道中心線自點（大黃龍南燈樁方位284°距離3.5海浬）,航向263°，駛至點（大黃龍南端燈樁方位061°距離3.
4海浬）處，轉向297°，航行4.8海浬,駛入馬跡山港池。出港航線反之。
航道寬度500公尺。
中航道：航道中心線自點（牛屙礁燈樁方位046°距離2.9海浬），航向121°，航行3.9海浬，駛入馬跡山港池。出港航線反之。航道寬度500公尺。
3）東航路在綠華水道內航線：北方來船沿航向147°航行至西半洋礁方位076°距離2.0海浬處，改駛航向182°。南方來船反之。
3.注意事項：
1）馬跡山港進出港外航道，為大型船舶單向通航航道，未經許可，大型船舶不得在此航道交會或追越。
2）馬跡山進出港航道在122°37′00″e附近與南北沿海航線交匯，在此航段要注意過往船舶。
3）注意海圖上標明的馬跡山港附近水域的海底電纜。
4）南風時，馬跡山港內湧浪較大，靠泊船要防止斷纜。
5）綠華山錨地周邊存在貽貝、深水網箱養殖區，航行應注意。
6）航行和避碰行動中，應特別注意貓爪礁、外百畝田暗礁。
7）注意海圖上標明的綠華山南錨附近水域的海底電纜和禁錨區。
二、岱山管理區域
1.區域範圍：
範圍為下述各點連線以及江南山島和小長塗山沿岸圍成的水域：江南山島北端（30°14′06″n/122°13′54″e）、江南山島南端（30°13′07″n/122°14′18″e）、大圓山（30°13′38″n/122°16′07″e）、小長塗山西南（30°14′20″n/122°15′15″e）、小長塗山西北（30°16′15″n/122°15′36″e）、小竹嶼燈樁(30°17′05″n/122°15′33″e)、南峰山（30°16′32″n/122°13′48″e）。
2.長江口至普陀山航路在本區域內航路：北方來船駛至小竹嶼燈樁方位263°距離0.
5海浬處，改駛航向237°航行至30°16′15″n/122°14′34″e點，改駛航向182°航行至分水礁方位119°距離0.9海浬處，改駛航向163°航行至蕎麥格仔方位270°距離0.5海浬處，改駛航向135°航行至小交杯方位096°距離0.
5海浬處，改駛航向148°航行至里鑊嶼方位090°距離0.5海浬處，再改駛航向179°行駛。南方來船反之。
3.注意事項：
1）岱山水道內客渡船、漁船、小船較多,東側有大型船廠，航行應注意。
2）注意海圖上標明的岱山水道內的海底電纜管線。
三、冊子管理區域
1.區域範圍：
範圍為下述各點連線及舟山島、外釣山島、冊子島、金塘島、大貓島沿岸圍成的水域：舟山島西端（30°10′00″n/121°56′00″e）、小菜花燈樁(30°07′05″n/121°52′05″e)、金塘島北端（30°05′12″n/121°52′24″e）、金塘島宮山燈樁（30°00′00″n/121°55′48″e）、螺頭角燈樁（29°55′58″n/122°02′04″e）、大貓島西端（29°57′12″n/122°01′24″e）、螺頭（30°00′00″n/122°01′24″e）、老塘山（30°03′04″n/121°59′04″e）、外釣山南端（30°03′08″n/121°57′54″e）、外釣山北端（30°03′56″n/121°58′02″e）、冊子島東側（30°05′26″n/121°56′50″e）、冊子西燈樁（30°05′25″n/121°54′24″e）。
2.航路規則：
1）本區域航道見《寧波－舟山港核心港區深水航路船舶定線制》第十
二、十三、十
四、十五分道通航制水域。
2）西堠門大橋通航能力為30000載重噸，通航高度49.5公尺。桃夭門大橋通航等級2000噸級，通航高度32公尺。
3.注意事項：
1）冊子水域水流情況複雜，在該水域錨泊的船舶須謹防走錨。
2）西堠門大橋水域流速較大，航經大橋水域的船舶須特別謹慎駕駛。
3）在穿山北口與鴨蛋山之間有一條輪渡航線，螺頭水道的航行船舶應注意輪渡的動態。
四、馬峙管理區域
1.範圍為下述各點連線圍成的水域：
（1）29°56′00″n122°12′42″e（2）29°56′00″n122°16′30″e （3）29°54′00″n122°16′30″e（4）29°54′00″n122°12′42″e
2.航路規則：
本區域航道參見《寧波－舟山港核心港區深水航路船舶定線制》第十
二、十三、十
四、十五分道通航制水域。
3.注意事項：
1）注意海圖上標明的馬峙錨地內及附近水域的海底電纜管線；
2）大潮汛期間馬峙錨地潮流較急，進出錨地船舶應採用安全航速、謹慎駕駛，保持與錨泊船足夠的安全距離。錨泊船須謹防走錨。
五、六橫管理區域
1.管理區域範圍
範圍為下述各點連線及佛渡島、六橫島沿岸圍成的水域：六橫島西北側（29°46′45″n/122°04′26″e）、佛渡島北側（29°45′39″n/122°01′50″e）、溫州嶼西岸（29°42′46″n/122°00′15″e）、西磨盤礁（29°34′30″n/122°07′40″e）、29°34′30″n/122°10′00″e、六橫島西南側（29°42′54″n/122°03′00″e）。
2.航路規則：
舟山市金潤石油轉運****燃料油轉運碼頭航道
進港船舶從1#警戒區a0（29°50′55″n/122°11′45″e）點起，按航向237°航行至西白蓮山西北側的a1（29°49′13″n/122°08′41″e）點，轉航向244°航行至龍山船廠前沿的a2（29°47′02″n/122°03′33″e）點，轉航向180°航行至燃料油轉運碼頭前沿迴旋水域d（29°45′36″n/122°03′34″e）點。出港反之。
西航路自d點（29°45′36″n/122°03′34″e）沿航向203°，航行1.6海浬至上雙峙燈樁方位277°距離0.2海浬處轉駛航向207°，航行至鴉鵲礁燈樁方位072°距離0.
8海浬處改駛航向152°，航行至西磨盤燈樁方位090°距離1.2海浬處轉駛航向180°。南方來船反之。
3.注意事項：
1）本區域客渡船和客船較多，六橫沙嶴到北崙郭巨的客渡航線穿越航道，航行船舶應注意。
2）意海圖上標明的六橫船廠前沿水域的海底電纜。
3）船舶在雙嶼門水道內,只要安全可行，應盡量靠近其右舷的該水道的外緣行駛。
4）禁止船舶在雙嶼門水道內錨泊。
5）六橫島西南水域魚訊季節漁船及漲網較多，航行應注意。
開盤範圍區範圍及技術要求
一 開盤範圍 1 本工程暫定為3套樣板房，其中均在9 樓靠西單元 如正式報建中樓棟名有變化時相應進行調整 最終以甲方現場通知為準。2 具體實施過程中，如果樣板房的數量變化在2套 含 以內的，甲方不給予費用補償。3 展示區範圍見附圖 二 開盤前及開盤後垂直運輸及場地平面的布置 1 開盤區範圍為相應樓棟...
機電區職責範圍
1 部門名稱 機電區 2 分管礦長 機電礦長 3 下設崗位 五個專業組和六個組隊。五個專業組 裝置組 配件組 技術組 五小電器 電纜組 防爆檢查組 六個組隊 上機電隊 下機電隊 安裝隊 供電隊 機廠 排水隊 4 部門職能 4.1 負責上級主管部門及有關領導的指示精神和工作安排的貫徹落實。4.2 負責...
2019區域覆蓋問題設計報告
目錄一 問題重述 二 問題分析 三 模型假設 四 定義與符號說明 五 模型的建立與求解 模型i 正方形模型 模型ii 正六邊形模型 推廣 以圓求解模型 六 對模型的評價 七 參考文獻 八 附錄 問題重述 給定乙個m n的矩形區域，如果半徑為r的圓對其進行完全覆蓋，要求相鄰兩個圓相交的公共面積不小於乙...