恆大地產專案
裝置接管驗收標準
戴德梁行(廣州)物業管理****
謹呈二零零八年五月
目錄第一部分電氣裝置系統驗收標準
1.0 高壓開關安裝工程驗收內容
1.1資料
1.1.1 技術資料、樣本資料齊全。
1.2試驗調整
1.2.1 高壓開關試驗調整結果必須符合規範規定的標準。
1.2.2 有除錯報告書。
1.3絕緣材料
表面嚴禁有裂紋、缺損和瓷軸損壞等缺陷，部件齊全。絕緣電阻＞100m。
1.4與母線連線
導電接觸面、開關與母線的連線處接觸緊密。
1.4.1 線接觸型塞不進去；
1.4.2 面接觸、寬＜50mm時，塞入深度不大於4mm；
1.4.3 寬＞60mm時，塞入深度不大於6mm。（採用0.05×10mm塞尺）
1.5開關安裝
1.5.1 位置正確，固定牢靠；部件完整操作部分靈活準確。
1.5.2 充油型：油號、油位正確清晰，無滲漏現象。
1.5.3 支架、連杅和轉動軸等固定連線牢靠。
1.6高壓開關及支架、接地（接零）
1.6.1 連線緊密、牢固，接地（接零）線截面選用正確。
1.6.2 需防腐的部份塗漆均勻，無遺漏。
1.7試執行
反覆on-off連續三次，動作可靠，無異常振動、發熱、異音。
2.0 電纜與母排工程驗收內容
2.1 圖紙、技術資料有施工圖紙、資料、有產品合格證明
2.2 安裝
2.2.1 絕緣層無裂紋、缺損、軸面無損傷。
2.2.2 電纜護套、鋼帶無破損和其他機械損傷。
2.2.3 母排排列整齊，相色齊全，合乎規範，電氣間隙合乎規範標準，0.4kv＞20；10kv＞125。
2.2.4 電纜排列整齊，順序正確，綁紮可靠，彎曲半徑＞10倍電纜直徑，直埋電纜排列平行間距10kv以下為0.1m，垂直線吋減半，10kv以上為0.25m。
2.2.5 母排彎曲部份無缺口和裂紋、焊接的焊縫無凹陷、裂紋、遺留焊藥和未焊透缺陷。
2.2.6 高壓、低壓、通訊電纜應分槽敷設，電纜和母排支架安裝和接地可靠，所有金具均作防腐處理。
2.2.7 電纜槽、鋼管，防護罩安裝正確，接地可靠，蓋皮，及標誌無遺漏。
2.2.8 電纜管道汋與其他熱力裝置平行時應＞2m，垂直交叉時＞0.5m。
2.3 母排連線與電纜終端頭
2.3.1 母排的連線應緊密可靠，打孔及結合面處理合乎要求。母排相位排列合乎系統圖要求。
2.3.2 堅固件無缺損，防鬆墊圖壓平。
2.3.3 電纜終端頭壓接牢固、安裝牢固、端子無應力、鋼帶接地，施工合乎規範要求。
2.3.4 絕緣包紮合乎規定，表面光滑，相色正確。
2.4 試驗報告
2.4.1 絕緣測試，吸收比合乎標準
2.4.2 直流洩漏試驗。
2.4.3 母排交流耐壓試驗。
2.4.4 首端及末端相位核查結果應正確。
3.0 配電櫃（盤）及動力櫃工程驗收內容
3.1 圖紙、資料
3.1.1 圖紙正確、資料齊全，有接線圖。
3.1.2 有產品合格證。
3.1.3 施工合乎圖紙要求。
3.2 試驗調整
3.2.1 櫃（盤）的試驗調整結果必須符合施工規範規定。
3.3 櫃（盤）內裝置的導電接觸面與外部母線連線
3.3.1 導線接觸面、開關與母線連線必須接觸緊密，用0.
05×10mm塞尺檢查，線接觸的塞不進去；面接觸寬50mm及以下時，塞入深度不大於4mm，接觸面寬60mm以上時，塞入深度不大於6mm。
3.4 櫃（盤）組立
3.4.1 櫃（盤）與基礎連線緊密，固定牢固，接地可靠。
3.4.2 盤面標誌牌，標誌框齊全、正確、清晰；
3.4.3 小車、抽櫃推拉靈活，無卡阻碰撞：接地觸緊密，調整正確。
3.4.4 小車、抽櫃、動、靜觸頭中心線調整一致，接觸緊密：二次迴路切換接頭或機械、電氣聯鎖裝置動作正確、可靠。
3.4.5 油漆完整，盤面清潔櫃（盤）內無染物，小車、抽換效能好。
3.5 櫃（盤）內的裝置及接線
3.5.1 位置正確，固定牢靠；部件完整操作部分靈活準確。
3.5.2 充油型：油號、油位正確清晰，無滲漏現象。
3.5.3 支架、連杅和轉動軸等固定連線牢靠。
3.6 接地與接零
連線緊密、牢固，接地（接零）線截面選用正確。
3.7 安裝偏差
每公尺垂直度51.5mm
成排盤頂部垂直度 55mm
成排盤面垂直度55mm
盤面接縫52mm
4.0 電機工程驗收內容
4.1 資料
4.1.1 技術資料。
4.1.2 合乎設計要求。
4.1.3 有產品合格證。
4.1.4 銘牌清晰。
4.2 試驗調整
4.2.1 接線端子與導線必須連線緊密，無應力。
4.3 電機抽芯檢查
4.3.1 接線端子與導線必須連線緊密，無應力。
4.3.2 緊韌體的鎖緊裝置完整齊全。
4.3.3 電機接線漏電距離合乎要求。
4.3.4 線組絕緣完好、無傷痕，綁線牢固，槽無斷裂，引線焊接牢固：內部清潔，通風孔道無堵塞。
4.3.5 軸承工作面光滑清潔，無裂縫或蝕，油（脂）的牌號、油量正確，平衡坱緊固無鬆動。
4.3.6 風扇葉片無裂縫、油漆完整。
4.3.7 外觀良好，無損傷。
4.4 電機電刷安裝
4.4.1 電刷與換向器或集電榱接觸良好，電刷能上下活動，壓力正常，引線連線緊密可靠。
4.5 接地（接零）
4.5.1 連線緊密、牢固，截面正確。
4.6 電機絕緣
定子＞0.5m
轉子＞0.5m
4.7 電機試運**況
4.7.1 空截電流＝0.25in – 0.4in
4.7.2 電機無異常振動、發熱、導常音響。
4.7.3 軸承無缺油、發熱及異常噪音。
4.7.4 電機轉向合乎裝置要求的規定方向。
第二部分電梯電氣裝置驗收標準
1.0 電源及照明
1.1 電梯電源應專用、並應由建築物配電間直接送至機房。
1.2 電梯電源的電壓波動範圍不應超過±7%。
1.3 機房照明電源應與電梯電源分開，並應在機房內靠近入口處設定照明開關。
1.4 電梯機房內應有足夠的照明，其地面照度不應低於2001\（勒克斯）。
1.5 電梯主開關的安裝應符合下列規定：
1.5.1 每台電梯均應設定能切斷該電梯最大負荷電流的主開關；
1.5.2 主開關不應切斷下列供電電路：
（1） 轎廂照明、通風和報警；
（2） 機房、隔層和井道照明；
（3） 機房、轎頂和底坑電源插座；
1.5.3 主開關的位置應能從機房入口處方便，迅速地接近；
1.5.4 在同一機房安裝多台電梯時，各台電梯開關的操作機構應裝設識別標誌。
1.6 轎廂照明和通風電路的電源可由相應的主開關進線側獲得，並在相應的主開關近旁設定電源開關進行控制。
1.7 轎頂應裝設照明裝置，或設定以安全電壓供電的電源插座。
1.8 轎頂檢修用220v電源插座（2p+pe型）應裝設明顯標誌。
1.9 井道照明應符全下列規定：
1.9.1 電源宜由機房照明迴路獲得，且應在機房內設定具有短路保護功能的開關進行控制；
1.9.2 照明燈具應固定在不影響電梯執行的井道壁上，其間距不應大於7m；
1.9.3 在井道的最高和最低點0.5m以內各裝設一盞照明燈。
1.10 電氣裝置接地應符合下列規定：
1.10.1 所有電氣裝置的外露可導電部分均應可靠接地或接零；
1.10.2 電氣裝置保護線的連線應符合供電系統接地型式的設計要求；
1.10.3 在採用三相四線制供電的接零保護（即tn）系統中，嚴禁電梯電氣裝置單獨接地。
1.11 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線，當採用電纜芯線作保護線時不得少於2根。
2.0 電氣裝置安裝
2.1 配電櫃（屏、箱）、控制櫃（屏、箱）的安裝應布局合理，固定牢固，其垂直偏差不應大於1.5‰。當設計無要求時，安裝位置應符合下列規定：
2.1.1 屏、櫃應盡量遠離門、窗、其與門、窗正面的距離不應小於600mm；
2.1.2 屏、櫃的維修側與牆壁的距離不應小於600mm；其封閉側宜不小於50mm；
2.1.3 雙面維修的屏、櫃成排安裝時，當寬度超過5m時，兩端均應留有出入通道，通道寬度不應小於600mm；
2.1.4 屏、櫃與機械裝置的距離不應小於500mm。
2.2 機房內配電櫃（屏）、控制櫃（屏）應用螺栓固定於型鋼或混凝土基礎上，基礎應高出地面50~100mm。
2.3 機械選層器的安裝應符合下列規定：
2.3.1 位置合理，便於維修檢查；
2.3.2 固定牢固，其垂直偏差不應大於1‰；
2.3.3 應按機械速比和樓層高度比檢查調整動、靜觸頭位置，使之與電梯執行、停層的位置一致；
2.3.4 換速觸頭的提前量應按電梯減速時間和平層距離調節；
2.3.5 觸頭動作和接觸應可靠，接觸後應留有壓縮餘量。
2.4 井道和轎頂感測器（感應器）的安裝應符合下列規定：
2.4.1 安裝位置應符合圖紙要求，配合間隙按產品說明進行調整；
2.4.2 支架應用螺栓固定，不得焊接；
2.4.3 應能上下、左右調整，調整後必須可靠鎖緊，不得鬆動；
2.4.4 安裝後應緊固、垂直、平整，其偏差不宜大於1mm。
2.5 層門（廳門）召喚盒、指示燈盒及開關盒的安裝應符合下列規定：
2.5.1 盒體應平正、牢固、變形；埋入牆內的盒口不應突出裝飾面；
2.5.2 面板安裝後應與牆面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；
2.5.3 安裝位置當無設計規定時，應符合下列規定：
（1） 層門指示燈盒應裝在層門口以上0.15~0.25 mm 層門中心處。指示燈在召喚盒內的除外；
（2） 層門指示燈盒安裝後，其中心線與層門中心線的偏差不應大於5mm；
（3） 召喚盒應裝在層門右側距地1.2~1.4m的牆壁上，且盒邊與層門邊的距離應為0.2~0.3m；
（4） 併聯、群控電梯的召喚盒應裝在兩台電梯的中間位置；
2.6 在同一候梯廳有2台及以上電梯並列或相對安裝時，各層門對應裝置的對應位置應一致，並應符合下列規定：
（1） 並列梯各層門指示燈盒的高度偏差不應大於5mm；
（2） 並列梯各召喚盒的高度偏差不應大於2mm；
（3） 各召喚盒距門邊的距離偏差不應大於10mm；
（4） 相對安裝的電梯，各層門指示燈盒的高度偏差和各召喚盒的高度偏差均不應大於5mm。
2.7 具有消防功能的電梯，必須在基站或撤離層設定消防開關。消防開關盒宜裝於召喚盒的上方，其底邊距地面的高度宜為1.6~1.7m。
2.8 層門閉鎖裝置應採用機械—電氣聯鎖裝置，其電氣觸點必須有足夠的斷開能力，並能使其在觸點熔接的情況下可靠斷開。
2.9 層門閉鎖裝置的安裝應符合下列規定：
2.9.1 固定可靠，驅動機構動作靈活，且與轎門的開鎖元件有良好的配合；
2.9.2 層門關閉後，鎖緊元件應可靠鎖緊，其最小嚙合長度不應小於7mm；
2.9.3 層門鎖的電氣觸點接通時，層門必須可靠地鎖緊在關閉位置上；
2.9.4 層門閉鎖裝置安裝後，不得有影響安全執行的磨損、變形和斷裂。
3.0 調整試車和工程交接驗收
3.1 試運轉前應按下列要求進行檢查：
3.1.1 機房溫度應保持在5~400c之間，在25℃時環境相對濕度不應大於85%；
3.1.2 機械和電氣裝置的安裝，應具備調整試車條件；
3.1.3 電氣裝置外露導電部分的保護線連線應符合規範的規定；
3.1.4 電氣接線應正確，連線可靠，標誌清晰；
3.1.5 曳引電動機過電流、短路等保護裝置的整定值應符合設計要求；
3.1.6 繼電器、接觸器動作應正確可靠，接點接觸應良好；
3.1.7 電氣裝置導體間及導體與地間的絕緣電阻值應符合下列規定：
（1） 動力裝置和安全裝置電路不應小於0.5mω；
（2） 低電壓控制迴路不應小於0.25mω。
3.2 電氣安全保護裝置的安裝與調整應符合本規範的規定。
3.3 檢修速度除錯執行應符合下列規定：
3.3.1 制動器的調整應符合下列要求:
（1） 制動力的動作行程應按裝置的要求調整；
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