鄭州宇通客車股份****
1. 企業介紹
2. 對照自評
2.1 「生產能力和條件」
2.1.1 第一條
要求「應有必要的生產場地，儲存場地或設施及適宜、整潔的生產環境」
宇通做法：樣車及小批量新能源車生產廠地設在試製車間，試製車間占地面積10000平方公尺，有底盤工段、焊裝工段、承裝工段等一套完整的生產線，設有「電機安裝工位」「發電機安裝工位」「動力電池安裝工位」「高壓電氣箱安裝工位」「電機、發電機控制器安裝工位」「高壓電纜安裝工位」「新能源車輛除錯工位」等。在試製車間還設有專門的動力電池儲存場地。
新能源車達到量產後將與傳統車共線生產。
保障：《wi1207文明卫生管理規定》
2.2.2 第二條
要求「生產裝置的加工精度和能力應當與產品特性要求相適合。應具有新能源汽車生產所必須的專業裝置、工裝和工具，制定和實施安全防護措施；必要時，還需要有充電裝置。」
宇通做法：有一套比較完整的新能源汽車生產和檢驗裝置，有專門為動力電池的充電裝置。具體見附件1：主要生產裝置和檢驗裝置清單
保障：《宇通公司消防安全管理規定》、《試製車間消防安全管理規定》、《車間重點崗位消防安全管理規定》
2.2 「設計開發能力」
2.2.1 第三條
要求「企業應當建立產品研究開發機構，統一負責新能源汽車產品設計開發工作。應當配備與設計開發工作相適應的專業技術人員，能夠及時跟蹤國內外新能源汽車技術的最新發展情況；能夠對國家和行業技術標準、法規進行跟蹤、評價和轉化；能夠完成系統開發、整車匹配等工作。」
宇通做法：成立專門的「新能源產品部」負責新能源車輛產品和技術的開發和研究。擁有一批高學歷的專業技術人才（其中博士4人，碩士6人），及時掌握新能源汽車技術最新動向並能完成新能源汽車產品的自主開發。
附件2：宇通公司技術中心新能源產品部組織結構圖
附件3：磷酸鐵鋰動力電池供貨技術條件
2.2.2 第四條
要求「建立適於本企業的產品設計開發工作流程和指導具體設計工作的設計規範及作業指導書，內容至少應當覆蓋自主智財權產品及整車設計全過程、技術檔案管理、標準化等內容，且在實際工作中得以應用。
設計開發工作流程可在常規汽車的設計開發流程中予以體現，要突出新能源汽車設計開發相關的環節和要求。
設計規範應能夠指導自製和改裝方面新能源汽車的設計和驗證、採購總成部件功能與效能要求的開發和確認等工作；至少覆蓋整車控制、電機控制、變速器與動力耦合裝置控制、車載能源管理、車載充電管理、通訊和資料交換等系統和子系統功能與效能要求的設計開發等工作。」
宇通做法：有一套比較完整的設計規範，並在實際工作中得到應用。具體見：
附件4：新能源客車設計規範第1部分：混合動力系統設計匹配原則
附件5：新能源客車整車控制器設計規範
附件6：新能源客車電池管理系統（bms）控制器設計規範
附件7：新能源客車設計規範第2部分：電動機選型
附件8：新能源客車設計規範第3部分：電池選型
保障：《qp2100新產品研發程式》、《wi2130電子零部件新產品研發流程》、《qp0300技術檔案控制程式》等
2.2.3 第五條
要求「至少掌握新能源汽車車載能源系統、驅動系統及控制系統三者之一的核心技術。
應理解、享有所掌握的核心技術的技術原理、結構、功能和效能要求、控制方法、通訊和資料交換、失效模式和安全風險以及測試評價方法、主要故障模式的診斷和解決措施等。
此外還應理解、制定控制系統、車載能源系統、驅動系統等各系統的邊界劃分與介面定義等。
對於所掌握的核心技術應具有相應的智財權（至少包括設計更改權和使用權）。」
宇通做法：
a.已掌握的新能源客車產品技術路線
（1）並聯式混合動力技術路線；（以zk6126hgz3為例）
具體見附件9：zk6126hgz3混合動力車輛新技術、新結構原理說明
（2）混聯式混合動力技術路線；（以zk6118mga9為例）
具體見附件10：zk6118mga9混合動力車輛新技術、新結構原理說明
b.已掌握的新能源客車產品核心技術
（1）混合動力客車整車控制系統技術（已在混聯式混合動力系統中應用）
（2）混合動力客車動力電池管理系統（bms）技術（已在並聯式混合動力系統中應用）；
具體見附件11：整車控制器軟硬體資料
附件12：管理系統（bms）軟硬體資料
c.產品的設計通過dfmea對其失效模式進行分析和控制，以達到最大程度預防風險。具體見：
附件13：並聯式混合動力系統dfema（以並聯式混合動力系統為例）
d.智財權相關證明材料，具體見：
附件14：專利申請的受理通知書
保障：《qp2100新產品研發程式》、《wi2130電子零部件新產品研發流程》等
2.2.4 第六條
要求「應當具備與所生產的新能源汽車整車、系統及關鍵總成相適應的試製能力,包括與企業自身研發工作相適應的試驗驗證能力。」
宇通做法：樣車及小批量新能源車生產廠地設在試製車間，試製車間占地10000平方公尺，有底盤工段、焊裝工段、承裝工段等一套完整的生產線，設有「機電安裝工位」「發電機安裝工位」「動力電池安裝工位」「高壓電氣箱安裝工位」「電機/發電機控制器安裝工位」「新能源車輛除錯工位」等。
宇通公司還具備實力強大的國家級實驗中心，可對新能源整車及關鍵零部件可靠性、經濟性等多方面進行試驗和驗證。具體見：
附件15：試製車間組織機構圖
附件16：試驗中心組織機構圖
保障：《qp2100新產品研發程式》《wi12130電子零部件新產品研發流程》《生產工藝流程》等。
2.2.5 第七條
要求「產品和製造過程設計開發的輸入應當充分適宜；產品和製造過程設計開發的輸出應當以能針對設計輸入進行驗證的方式提出，應當對其進行評審、驗證和確認，並儲存相應記錄。」
宇通做法：宇通有一套完整的開發流程，包含產品的立項、設計、試製、評審、測試各個程式，確保產品試製的進度和質量。輸入和輸出的檔案主要包括：
產品開發任務書、專案章程及評審、企業標準、技術方案、樣件試製方案、評審報告、可靠性試驗、實際道路測試的跟蹤報告等檔案（以zk6126hgz3為例）
附件17：zk6126hgz3開發任務單
附件18：zk6126hgz3專案章程
附件19：zk6126hgz3專案章程評審報告
附件20：js05-015-2008 zk6126hgz3混合動力城市客車技術方案
附件21：zk6126hgz3混聯式混合動力城市客車技術方案
附件22：zk6126hgz3混合動力城市客車樣件試製方案
附件23：zk6126hgz3整車開發評審記錄
附件24：zk6126hgz3示範執行相關資料
保障：《qp2100新產品研發程式》、《wi12130電子零部件新產品研發流程》、《qp2300製造過程策劃和控制程式》等。
2.2.6 第八條
要求「在實施產品和製造過程的設計更改（包括由供方引起的更改）前，應當重新進行評審（包括評審設計更改對產品組成部分和已交付產品的影響）、驗證和批准，適當時應當徵得顧客同意，並滿足生產一致性要求和產品追溯性要求。」
宇通做法：組織技術人員對設計更改重新進行評審，下發工程更改通知單通知相關部門（包括負責管理**商的部門），並對bom進行更新（以zk6126hgz3為例）。
附件25：zk6126hgz3試製問題反饋
附件26：zk6126hgz3工程更改通知單
保障：《qp2100新產品研發程式》、《wi12130電子零部件新產品研發流程》等；《wi2207工程變更管理規定》。
2.3 「生產一致性保證能力」
2.3.1 第九條
要求「與產品質量有關的人員應當具備相應的能力，嚴格按程式檔案、作業指導書或相關工藝檔案操作。應當建立和落實人員能力評價和考核制度，並保持適當的記錄。」
宇通做法：有一套比較完整的培訓教材和作業指導書，在產品製造前對相關重點崗位進行培訓（以zk6126hgz3為例）
附件27:3210-024混合動力系統裝配作業指導書
附件28:3292-050混合動力系統電器元件作業指導書
附件29：培訓記錄1
附件30：培訓記錄2
保障：《qp1100培訓控制程式》；《qp1000人力資源配置程式》
2.3.2 第十條
要求「應當為重要的進貨檢驗、過程檢驗、最終檢驗編制檢驗規程或檢驗作業指導書，並按規定的專案、方法、頻次和限值進行檢驗和驗證，對安全、環保、節能等法規符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項檢測專案要求應當特別關注。對關鍵工序和特殊過程，應當編制作業指導書，明確工藝要求和控制方法，規範操作，並實施過程監視和測量。」
宇通做法：有比較完整的產品進廠檢驗體系，並對整個過程進行跟蹤，對**商進行有效管理。例如：
附件31：混合動力關鍵零部件進廠檢驗記錄表
附件32：磷酸鐵鋰動力電池供貨技術條件（同附件3）
附件33：新能源客車設計規範第2部分：電動機選型（同附件7）
保障：《qp2300製造過程策劃和控制程式》；《qp2900產品檢驗程式》；《wi2801產品標識技術規定》；《qp2800產品標識程式》；《wi2803產品裝車批次資訊收集管理規定》；《qp1800**商管理程式》
2.3.3 第十一條
要求「應具備動力電池系統及驅動電機系統的電氣效能與安全、溫度測量、危險氣體濃度測量等專案的檢驗裝置以及整車安全檢測線。應具有控制系統及其子系統的檢驗能力，至少包括控制器（控制單元）硬體及軟體的功能和效能的測試能力；應具有新能源汽車整車相關的主要功能、效能的檢驗能力，至少包括動力性、經濟性（能量消耗）等方面的測試能力」
宇通做法：現有裝置包括：測功機、電氣安全效能測試儀、交直流耐壓絕緣測試儀、整車檢測線、客車基本效能測試系統、高低溫試驗箱、電磁式振動試驗機、fqy鹽霧試驗箱等，可以基本滿足對所有關鍵零部件效能進行檢測。
對於現有裝置不能滿足的測試專案，則採取外委的方式（以車用電機為例）。具體見：
附件34：主要生產裝置和檢測裝置清單（同附件1）
附件35：宇通電機測試技術服務合同
附件36：車用電機及其控制器測試報告
保障：《qp1200裝置管理程式》；
2.3.4 第十二條
要求「應當建立從關鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產品追溯性體系。當產品質量、安全、環保、節能等方面發生重大共性問題時，應能迅速查明原因，確定召回範圍，並採取必要措施；當顧客需要維修備件時，應當能迅速確定所需備件的技術狀態。」
新能源汽車生產企業及產品准入管理規則
中華人民共和國工業和資訊化部 公告工產業 2009 第44號 根據 汽車產業發展政策 等有關規定，工業和資訊化部制定了 新能源汽車生產企業及產品准入管理規則 現予以發布，請有關單位遵照執行。本規則自2009年7月1日起施行。本規則施行後，與本規則不一致的，以本規則為準。二 九年六月十七日 新能源汽車...
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新能源汽車生產企業及產品准入管理規則工產業44號文
工業和資訊化部公告 工產業 2009 第44號 根據 汽車產業發展政策 等有關規定，工業和資訊化部制定了 新能源汽車生產企業及產品准入管理規則 現予以發布，請有關單位遵照執行。本規則自2009年7月1日起施行。本規則施行後，與本規則不一致的，以本規則為準。附件 新能源汽車生產企業及產品准入管理規則 ...