重慶至貴陽鐵路擴能改造工程yqzq-2標
編制審核
批准中鐵十八局集團****渝黔鐵路土建2標專案經理部
二零一三年九月十日
目錄一、總則 - 1 -
1.1編制依據 - 1 -
1.2編制原則 - 1 -
1.3 安全管理方針及目標 - 2 -
1.4 適用範圍 - 2 -
二、工程概況 - 2 -
三、腳手架方案選擇 - 2 -
四、腳手架材料選擇 - 3 -
五、施工流程及方案 - 3 -
5.1工藝流程 - 3 -
5.2 施工方案 - 3 -
5.2.1 地基處理 - 3 -
5.2.2 排水設定 - 4 -
5.2.3 立桿設定 - 4 -
5.2.4 大橫桿、小橫桿設定 - 5 -
5.2.4 剪刀撐 - 5 -
5.2.6 扣件安裝 - 6 -
5.2.7 木跳板鋪設 - 6 -
5.2.8 斜道 - 6 -
5.2.9 防護設施 - 7 -
六、腳手架的檢查與驗收 - 7 -
七、危險源辨識 - 8 -
7.1主要控制點 - 8 -
7.2 主要防範內容 - 8 -
八、腳手架搭設安全技術措施 - 8 -
7.1 技術保證措施 - 8 -
7.2 質量保障措施 - 9 -
7.3 安全保證措施 - 9 -
九、腳手架拆除安全技術措施 - 10 -
十、腳手架計算書 - 11 -
10.1 引數資訊 - 11 -
10.1.1腳手架引數 - 11 -
10.1.2活荷載引數 - 11 -
10.1.3風荷載引數 - 11 -
10.1.4靜荷載引數 - 11 -
10.1.5地基引數 - 12 -
10.2 小橫桿的計算 - 12 -
10.2.1荷載值計算 - 12 -
10.2.2受力驗算 - 12 -
10.2.3撓度驗算 - 13 -
10.3 大橫桿的計算 - 13 -
10.3.1荷載值計算 - 13 -
10.3.2受力驗算 - 13 -
10.3.3撓度計算 - 14 -
10.4 扣件抗滑力的計算 - 14 -
10.5 腳手架立桿荷載計算 - 15 -
10.5.1 立桿荷載計算 - 15 -
10.5.2立桿自重產生的荷載計算 - 15 -
10.5.3防護措施荷載 - 16 -
10.5.4斜道產生的荷載計算 - 16 -
10.5.5風荷載標準值計算 - 16 -
10.6 立桿的穩定性計算 - 17 -
10.7 立桿的地基承載力計算 - 18 -
腳手架工程專項方案
1、《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2004]8號）；
2、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》（tz 203-2008）；
3、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（tb10415-2003）；
4、《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》（tb10303-2009）；
5、《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（tb10301-2009）；
6、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2011）；
7、《建築地基基礎設計規範》（gb50007-2011）；
8、《建築結構荷載規範》（gb50009-2012）；
9、《鋼結構設計規範》（gb50017-2011）；
10、《客貨共線鐵路工程竣工驗收動態檢測指導意見》（鐵建設[2008]133號）；
11、關於印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質[2009]87號）。
12、《關於印發標準化管理檔案匯編的通知》（渝黔安[2012]42號）；
13、渝黔鐵路yqzq-2標所有橋涵工點圖；
14、渝黔鐵路yqzq-2標站前設計交底；
（1）堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則；
（2）堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態網路管理原則；
（3）堅持立足現場，服務現場的原則；
（4）遵守合同檔案各項條款要求，認真貫徹業主、諮詢監理專案部各項指令和要求的原則
（5）認真貫徹 「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針、堅持「管生產必須管安全」的原則；
（6）加強專案經理部內部的安全施工管理，自始至終對施工現場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控，動靜結合，科學管理的原則。
遵循「安全第
一、預防為主」的方針，堅持「安全為了生產、生產必須安全」的原則，廣泛開展安全標準工地建設，嚴格執行國家、鐵道部有關施工安全的法規、規定，無重大人身安全事故，並狠抓施工中的落實，確保安全施工。
（1）管理方針
遵守法律法規、控制安全風險、保護生態環境、實現持續發展，達到「高標準起步，高質量建設，高效率推進，高層次達標」工作目標。
（2）安全環境目標指標
杜絕重大及以上施工安全事故；杜絕重大及以上道路交通責任事故；杜絕重大及以上火災事故；控制或減少一般責任事故；無鐵路營業線交通c類及以上事故。杜絕重大環境汙染事故。
渝黔鐵路土建2標管段內的橋涵腳手架工程。
我單位管段範圍內橋梁工程有單線橋、雙線橋；橋墩有矩形空心橋台、矩形實體墩、圓端型實體和空心墩，線形有直墩和變截面墩。根據不同的結構選擇不同的腳手架搭設方式。
我專案部考慮到施工工期、質量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：
1．架體的結構設計，做到結構安全可靠，造價經濟合理。
2．在規定的條件下和使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3．選用材料時，做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4．結構選型時，做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收。
5．結合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經驗，確定腳手架方案為鋼管落地式腳手架。
1．鋼管落地腳手架選用外徑48mm，壁厚3mm的鋼管，表面要平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2．其他扣件、跳板和安全網等材料應符合相應的行業標準和標準化施工要求。
1、落地腳手架搭設工藝流程：場地平整、夯實→基礎承載力檢測→材料準備→定位設定通長腳手板、底座→縱向掃地杆→立桿橫向掃地杆→小橫桿→大橫桿→剪刀撐→鋪跳板、上人梯→安裝防護欄及安全網。
2、定距定位：根據模板構造要求，在墩身四角用尺量出內、外立杆離墩身的距離，並做好標記；分出立桿位置，標記；墊板（墊木）、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
根據現場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承台上，只需設鋼墊板或墊木，不需要進行地基處理。若承臺範圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實，上面鋪設5cm厚腳手板，之後在腳手板上鋪設鋼底座或墊木，然後再搭設立杆。
腳手架工程專項施工方案
朝暉現代城三期 腳手架工程 專項施工方案 編制職務 稱 技術負責人 審核職務 稱 專案經理 審批職務 稱 總工程師 浙江偉基建設 二零一零年六月 一 工程概況2 二 編制依據3 三 腳手架搭設方案3 四 腳手架搭設施工5 五 附著式公升降腳手架搭設8 六 吊籃安裝施工8 七 腳手架驗收要求8 八 腳...
腳手架工程專項施工方案
本工程外腳手架擬採用傳統著地式的雙排單立杆扣件式鋼管腳手架，即立柱 剪力撐 小橫桿 大橫桿，全部用 48 3.5mm鋼管。外腳手架沿建築外圍搭設。腳手架立柱柱距為1.5公尺，步高為1.80公尺，排距0.9公尺。腳手架的離牆距離應滿足建築物外牆裝飾的需要，腳手架的離牆距離為0.5公尺。腳手架外滿鋪阻燃...
腳手架工程專項施工方案
織金縣農村寄宿制學校學生宿舍和鄉鎮教師公租房建設攻堅專案一標段 綺陌鄉 以那鎮片區 腳手 架專項施 工方案編制人 審核人審批人 公司名稱 瀘州市第七建築工程公司 編制日期 2013年4月28日 本工程為地下0層，地上2 5層加，建築高度地上19.20m，施工時考慮最大程度上降低粉法汙染以及有效的防止...