土方開挖及運輸施工專項方案

2022-06-27 14:30:04 字數 2943 閱讀 7684

柳市鎮東風村農房改造集聚基建專案一期工程

編制人職位(稱

審核人職位(稱

批准人職位(稱

溫州中城建設集團****

2023年12月16日

● 施工組織設計

● 地下室基坑支護施工與挖土方案

● 土方運輸合同

● 測量成果記錄表及現場測量控制樁

● 水準點成果表

1、工程名稱:柳市鎮東風村地塊農房改造集聚基建專案一期工程

2、建設地點:樂清市柳市鎮凌雲路與環城北路(在建)交叉口西側

3、建設單位:樂清市柳市城鄉建設投資****

4、設計單位:浙江省建築設計研究院

5、監理單位:樂清市建設監理****

6、施工單位:溫州中城建設集團****

本工程位於樂清市柳市鎮凌雲路與環城北路(在建)交叉口西北側,北鄰規劃垟心路,西側為河流,具體詳見總平面圖。

規劃地塊(a02—11、a02—12地塊)擬建6棟28~30層框架剪力牆結構建築物,設有兩層地下室,本工程總用地面積22664.35㎡,總建設面積110289.55㎡,地上總建築面積約79212.

63㎡,其中地下室建築面積為30276.47㎡。

本工程設計基礎為樁基工程,其中樁徑φ800工程樁852根,φ900、φ1000圍護樁602根。

根據浙江省溫州工程勘察院提供地勘報告基岩為強風化基岩。

4.1清除地上障礙物:現場進行回填整平,作好「三通一平」。

4.2清除地下障礙物:明確施工現場地下原有的水、電、氣等各種管、溝、線位置,對仍在使用的管線應做改線處理。

對於廢棄的管、線、溝應做相應的截止,以免發生安全事故。原有建築物的地下基礎,可在土方開挖時破除。

4.3明確空中障礙物:查清施工現場及機械進出場道路上方是否有影響施工和交通的高壓線、電纜等空中障礙物,如存在應架高或與相應部門聯絡做處理.

4.4消納場:

路線1:工地→凌雲路→104國道(左拐)→七里港大道→中心大

道→象陽柳翁路→三嶼→磚廠消納場

路線2:工地→凌雲路→104國道(左拐)→七里港大道→中心大

道→象陽柳翁路→象中→地鹽村消納場

路線3:工地→凌雲路→104國道(右拐)→萬岱→寧康西路→中心大道→鹽盤21路山腳下消納場

4.5施工機械:對土方挖、運機械作好施工前及施工中的維修、保養,土方施工單位應落實專業機務員負責。土方施工中應配備相應的備用車輛。

4.6測量放線:在施工前施工員作好技術準備,以保證在施工中的測量要求,包括做好現場的定位樁、水準點等,以確保土方工程質量。

4.7安全、技術準備:施工前施工現場負責人向所有參加施工的人員進行有針對性的安全、技術交底,必須使每個操作者(尤其是機械操作人員)對施工中的技術要求心中有數。

4.8管理人員及勞動力準備

4.8.1根據交通情況,每天應盡可能採用雙班作業。

4.8.1.1施工人員配備明細表

表:一5.1根據工程量,現場情況和交通狀況進行機械配備。

5.2機械需求量的計算:

5.2.1土方實物工作量:土方工程量為16萬 m3 。

5.2.2施工機械選定:

5.2.2.1挖土機(ex-- 300)每台班產量800 m3。

5.2.2.2自卸車(20t )道路情況較好時,每台班產量:16車次/台班×20 m3/每車次=320 m3 /台班。

5.2.2.3機械的作業:

每天按9小時施工(1台班)計算。

5.2.2.4每天挖土機產量a:

a=800 m3/台班×3臺=2400 m3/天。

滿足每天的開挖量要求。

5.2.2.5每自卸車運輸量 b:

b=20 m3 /台班×16台車=320 m3/天。

5.3 土方施工進度計畫表

表:二5.4裝置投入:

表:三6.1開挖原則:

6.1.1根據施工現場條件,挖方要注意人工清底工作。

6.1.2總的開挖方向

6.1.2.1在開挖時自卸車由現場大門進出車,進入凌雲路雙行道行駛。

6.2基礎的土方開挖步驟第一步土方開挖:

用一台臺日立ex-- 300 挖土機,在基槽內由東北角後退開挖,然後人工配合隨機進行清土200mm厚。

6.2.1特殊部位的土方開挖

6.2.1.

1本工程開挖較特殊部位:其一集水坑沉井,施工時既要保證沉井的定位和尺寸,同時又要保證沉井處的地基不受擾動,因此,該處經測量放線定位後,機械挖土距要求標高或尺寸200mm後,採用人工挖土和邊坡修整。

7.1開工前,由施工現場總負責人向所有參加施工人員進行書面安全技術交底。

7.2設專職安全員,負責現場安全施工。

7.3所有參加施工人員,進入現場必須戴好安全帽。

7.4車輛進入現場,限速5公里/小時。

7.5在基槽邊緣,要搭設安全保護攔,防止人員墜落。

7.6任何人不得向坑底丟棄物品,以免砸傷槽底施工人員。

7.7每日收車後,機械裝置應停在安全地區,防止意外塌方,造成事故。

7.8在土方施工過程中,要嚴格控制放坡係數。

8.1標準:符合《地下室基坑支護施工與土方開挖方案》及設計和相關要求。

8.2基坑土方工程的允許偏差:

8.2.1底面標高(人工清理):0— -300mm。

8.2.2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量):——不應偏小。

8.2.3邊坡坡度:不應偏陡。

8.2.4護坡面層平整度為+10mm。

8.3保證措施:

8.3.1 挖掘機司機要按照放線工所放灰線開挖。

8.3.2、測量工要保證隨挖隨測,避免超挖、錯挖。

8.3.3、夜晚施工要有足夠的照明。

9.1、在出大門口處設定洗車點,用於清洗輪胎上外帶土塊。

9.2、每天收車後,派專人清掃馬路,並適量撒水壓塵,達到環衛要求。

9.3、設專人負責解決可能出現的擾民問題.

9.4、所有土方運輸車輛進入現場後禁止鳴笛,以減少噪音。

9.5、所有施工人員應保持現場衛生,生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。

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