涵洞基坑降水方案

德大鐵路綜合ⅰ標段

dk48+635 2-5m框架涵基坑降水施工方案

編制人審核人

批准人中鐵十局德大鐵路綜合ⅰ標段專案經理部第四分部

二○一一年二月

dk48+635 2-5m框架涵基坑降水施工方案

一.工程概況

dk48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13m*深度3m的河流，實際水流量q=2.1m3/s，設計為排水兼灌溉，涵身及出入口基底置於粉土層，地下水位1.

5m左右。由於涵洞基坑開挖時，河流處於枯水區，涵洞出入口兩側沒有設草袋圍堰，採用虛土填築，況且基坑開挖以後，施工隊伍沒有及時對基礎及洩床施工，再加上春節來臨，導致基坑暴露過久，飽受地表水和河水浸泡，造成了邊坡的坍塌和大量的積水。

二.基坑降水方案

考慮到農民灌溉，河水**，基坑內水主要**為河水滲入，光依靠井點從兩側降水沒有什麼作用，旁邊5m是河流，降水根本沒有滲水快。

1. 原因分析

流砂一般出現在粉砂層或粘土顆粒含量小於10%,顆粒含量大於75%的土層，地下水動水壓力較大，基坑內外的水位高差大，動水將粉砂顆粒沖流冒出，粉砂層被破壞，形成流沙。流沙越挖越多，將使基坑為附近的地基下陷，沉塌。dk48+635.

02-5m框架涵兩側四口井足可滿足地下水的浸入。則河流的滲水已經無法達到涵洞降水的要求。

2. 預防措施

（1）施工前試驗室對天然地基土層取樣試驗，做到完全了解基底土層情況。

（2）目前基坑開挖深度在4m左右，基坑底在地下水超過1.5m，並正處在粉土層中，則預先採用點降水，將水位降低，以消除坑內外的動水壓力。

3. 治理方法

（1）採用水下挖土（不排水挖土）使基坑內的水位於基坑外地下水相平衡，消除水壓，阻止流沙產生。——清除淤泥。

（2）準備好沙包，裡面裝黃泥，挖掘機沿基坑邊挖槽（水位線以下部分），邊挖邊壘沙包，內邊距1m用挖掘機壓入一根直徑100mm木樁加固，然後挖池中部土方，挖至設計標高後不間斷大功率水幫浦抽水，抽乾後沿基坑邊四周設定簡易排水渠將滲水排往集水坑，然後排向河流，確保基底不積水。

（3）用人工清理基坑剩餘的淤泥，較軟的地方換填碎石，以便施工。

（4）同時組織快速施工.但此法只能解決區域性或輕微流砂現象，如果冒砂現象較快，土已失去承載能力。

後附：一、基坑降水平面圖

二、基坑降水縱斷面圖

一、基坑降水平面圖

二、基坑降水縱斷面圖